直流供電供電系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)1）降低項(xiàng)目設(shè)備故障率，減少項(xiàng)目后續(xù)運(yùn)營維護(hù)成本,。系統(tǒng)將整流和驅(qū)動(dòng)優(yōu)化重組,，采用集中整流加分布驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，高空燈具驅(qū)動(dòng)不存在易損件電解電容,，直流驅(qū)動(dòng)的壽命比交流驅(qū)動(dòng)要高的多,。另外集中整流模塊采用N+1冗余熱備份，出現(xiàn)損壞不影響系統(tǒng)運(yùn)行,，熱插拔的設(shè)計(jì),，使維護(hù)及其便利。2）直流供電系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)適應(yīng)性強(qiáng),，供電策略可靈活改變,。直流供電采用寬電壓輸入（AC310V~AC470V）和恒定的直流電壓輸出，電網(wǎng)電壓的波動(dòng)對(duì)直流輸出電壓電流無任何影響,。直流供電的輸出電壓可隨時(shí)根據(jù)負(fù)載要求進(jìn)行調(diào)整,，供電線路和功率也能根據(jù)要求進(jìn)行靈活調(diào)整，更能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求,。3）就地控制單元就地可通過觸摸屏實(shí)現(xiàn)全方面的系統(tǒng)操作,，完成軟件里面大部分的功能，比交流配電系統(tǒng)的控制器更簡(jiǎn)易直觀,，操作方便,。 相比交流照明，直流照明的能效更高,，能有效節(jié)省能源,。智能直流照明柜牌子

高鐵直流供電系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備主要由智慧直流電源柜、軌道交通雷達(dá)測(cè)速儀,、直流驅(qū)動(dòng)電源組成,；控制單元安裝在智慧直流電源柜內(nèi)部，電源柜防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP54,具有良好的通風(fēng)散熱防塵效果,可有效保護(hù)內(nèi)部的控制單元和電源模塊,，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,。電源柜內(nèi)部的控制單元是通信的中轉(zhuǎn)站和控制單元，監(jiān)控中心可發(fā)送和接受照明監(jiān)控指令,，讓照明系統(tǒng)的管理更加智能和精確,，控制單元也可以通過載波通信實(shí)現(xiàn)與每盞高鐵照明的互動(dòng)，進(jìn)行開關(guān)調(diào)光或收集電流電壓信息,，匯總后上報(bào)給監(jiān)控中心,。浙江新時(shí)代直流照明柜案例直流照明系統(tǒng)的兼容性強(qiáng)，可與其他設(shè)備協(xié)同工作。

    根據(jù)《十四五新能源發(fā)展規(guī)劃》,，國家積極推進(jìn)新能源發(fā)電技術(shù)的推廣應(yīng)用,，大力發(fā)展可再生能源分布式發(fā)電，增強(qiáng)節(jié)能減排能力,，而儲(chǔ)能是新能源大規(guī)模發(fā)展的必要手段和支撐技術(shù),。將新能源、儲(chǔ)能,、直流母線結(jié)合在一起就是直流智能微電網(wǎng)的概念,，國內(nèi)關(guān)于直流智能微電網(wǎng)的研究方興未艾，直流智能微電網(wǎng)的技術(shù)研究和應(yīng)用已經(jīng)逐漸成為了國家重點(diǎn)支持的一個(gè)領(lǐng)域,，一些高校和研究機(jī)構(gòu)也紛紛加入到直流智能微電網(wǎng)的研究和應(yīng)用中來,，直流智能微電網(wǎng)的建設(shè)在區(qū)域供電和分布式電源方面取得了良好的效果。國際上歐美國家已經(jīng)開始大量投入直流智能微電網(wǎng)的建設(shè)和應(yīng)用,，如美國的太陽能城市微電網(wǎng)方案,、加拿大的直流微網(wǎng)DEEP項(xiàng)目，EU-SYSFLEX平臺(tái)等,。隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用的拓展,，直流智能微電網(wǎng)將會(huì)成為未來能源系統(tǒng)發(fā)展的重要組成部分。本次研究的分布式智能直流智能微電網(wǎng)方向主要針對(duì)兩個(gè)（或多個(gè)）單獨(dú)的配電房之間配電系統(tǒng),，通過直流母線把他們鏈接一起,，采用智能化監(jiān)控模式，達(dá)到分配調(diào)用電能的目的,，實(shí)現(xiàn)配電房之間電力相互備用,。

    高速公路配電管理中的難點(diǎn)主要包括：高速公路主要分布在崇山峻嶺之間，線性分布的負(fù)載取電困難,，供電管理落后,，無法滿足數(shù)字化高速的需求。傳統(tǒng)的UPS及EPS對(duì)供電安全保障有限,，相對(duì)于新能源而言,，使用效率低下。直流智能微電網(wǎng)技術(shù)引導(dǎo)了未來分布式能源供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì),，是未來智能配用電系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)推進(jìn)節(jié)能減排和實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義,。國家能源局近期連續(xù)出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)意見》《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃(15-22}年)的通知》等文件,，指出應(yīng)積極發(fā)展新能源，大幅提升配電網(wǎng)接納新能源,、分布式電源及多元負(fù)荷的能力,，加快推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范工程建設(shè)，探索適應(yīng)新能源發(fā)展的微電網(wǎng)技術(shù)及運(yùn)營管理體制。本次研究旨在通過增設(shè)直流智能微電網(wǎng)系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)供電數(shù)字化,，供電聯(lián)網(wǎng)化。 可采用直流供電,，減少了交流轉(zhuǎn)直流的損耗,。

《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，規(guī)定了直流電壓及直流配電系統(tǒng)的一些功能性要求：公路直流供電系統(tǒng)比較低電壓為系統(tǒng)標(biāo)稱電壓的80%,，系統(tǒng)最高電壓為系統(tǒng)電壓的120%,。意思就是設(shè)計(jì)電壓可以在標(biāo)稱電壓規(guī)定范圍浮動(dòng)，同時(shí)要考慮到壓降后的線路上比較低電壓,。直流供電系統(tǒng)設(shè)備適用海拔高度不應(yīng)超過2000m,；當(dāng)海拔高度超過2000m時(shí)，應(yīng)根據(jù)《特殊環(huán)境條件高原用低壓電器技術(shù)要求（GB/T20645）》降額使用,。公路直流供電系統(tǒng)的供電設(shè)備應(yīng)具有防正負(fù)極反接的功能,。公路直流供電系統(tǒng)的供電設(shè)備應(yīng)具絕緣監(jiān)測(cè)及漏電流監(jiān)測(cè)功能。公路直流供電系統(tǒng)的供電設(shè)備應(yīng)具有回路漏電保護(hù)功能,。對(duì)電網(wǎng)的污染小,，有助于提高電網(wǎng)質(zhì)量。浙江新時(shí)代直流照明柜常見問題

直流照明可實(shí)現(xiàn)智能化控制,，提高照明管理效率,。智能直流照明柜牌子

    高速通信機(jī)房供電屬于一級(jí)負(fù)荷，對(duì)供電穩(wěn)定性要求非常高,，原有UPS在供電使用中已顯得力不從心,，天氣惡劣時(shí)的雷擊可以損壞UPS，導(dǎo)致UPS主旁路一起故障,，電池?zé)o法通過UPS逆變線路輸出,，發(fā)生斷電事故。數(shù)字化直流柜替代原有的UPS設(shè)備,，該系統(tǒng)采用整流單元,，把380V交流電轉(zhuǎn)換成200V~300V直流電，直接給機(jī)房以及收費(fèi)站供電,，蓄電池組并聯(lián)到直流母線上,，監(jiān)控系統(tǒng)完成蓄電池的充放電管理和整流單元的監(jiān)控。這樣省去了蓄電池和供電母線的逆變環(huán)節(jié),，降低故障的同時(shí),，提高了傳輸效率，數(shù)字化直流柜配置交直流側(cè)單獨(dú)防雷裝置,，熱備并設(shè)置冗余,，供電更可靠；直流電本身也安全，可避免觸電事故的發(fā)生,。整個(gè)數(shù)字化直流柜更加數(shù)字化,，柜體內(nèi)部重要設(shè)備可控可測(cè)，如：線路漏電的監(jiān)測(cè),、供電交流側(cè)參數(shù)的監(jiān)測(cè),、輸出直流電監(jiān)測(cè)、柜體溫濕度的檢測(cè)等,、整流單元的各種參數(shù)監(jiān)測(cè),、輸出電源電壓的控制、輸出電流的限制控制,，線路的斷開和連接等,，都可以在柜體觸摸屏就地實(shí)現(xiàn)或者遠(yuǎn)程監(jiān)控中心操作。 智能直流照明柜牌子