借力浙江 “雙碳” 新政 晶映照明節(jié)能改造推動企業(yè)綠色轉型
山東“五段式”電價來襲,!晶映節(jié)能燈,,省電90%的秘密武器,!
晶映照明助力重慶渝北區(qū)冉家壩小區(qū)車庫煥新顏
停車場改造的隱藏痛點:從 “全亮模式” 到晶映T8的智能升級
晶映T8:重新定義停車場節(jié)能改造新標準
杭州六小龍后,,晶映遙遙 “領銜” 公共區(qū)域節(jié)能照明
晶映節(jié)能照明:推進公共區(qū)域節(jié)能照明革新之路
晶映:2025年停車場照明節(jié)能改造新趨勢
晶映助力商業(yè)照明 企業(yè)降本增效新引擎
晶映節(jié)能賦能重慶解放碑:地下停車場照明革新,測電先行
《公路直流供電系統(tǒng)設計標準》標準規(guī)定,,直流供電系統(tǒng)中配電線路的過電流保護應符合:1正負極線路都應安裝過流保護器進行保護,;2配電線路采用的上、下級保護電器,,其動作應具有選擇性,,各級保護電氣之間應能協調配合;3各級配電(末級除外)應采用熔斷器或直流斷路器保護,;4末級配電應采用直流斷路器保護;公路直流供電系統(tǒng)的裸母線嚴禁裸露在潮濕和多灰塵空氣中,,應進行封閉處理,。裸露的直流正負極帶電金屬部分應增加物理隔離措施或防潮防水措施。按電纜回路計算采購量應考慮配盤的影響,,敷設時應避免中間接頭,。無法避免的中間接頭盡量選擇在室內、電纜溝等檢修方便的場所,,在室外做中間接頭時宜設置人孔井或手孔井,。應做好絕緣措施,并做好防水防潮處理,。直流配電線路在公路上敷設時,,可采用架空,、直埋和穿管敷設方式。經科學經濟比選后確定具體敷設方式,。架空線設計應符合《10kV及以下架空配電線路設計規(guī)程(DL/T5220)》的有關規(guī)定,。 直流照明燈具的散熱效果好,延長了燈具的使用壽命,。浙江現代化直流照明柜答疑解惑
直流供電系統(tǒng)中的接地系統(tǒng)要求:公路直流供電接地系統(tǒng)可分為TN-S系統(tǒng),、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng),、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng),。公路單極直流宜采用IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng),公路雙極直流宜采用TT或TN系統(tǒng),。對電極防腐有較高要求時,,單極直流宜采用正極接地系統(tǒng)?!緱l文說明】為提高系統(tǒng)的安全性,,單極直流推薦選擇IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)。雙極性直流供電系統(tǒng)一般都有電壓平衡器,,推薦采用TT系統(tǒng)或TN系統(tǒng)整流裝置接地應滿足下列規(guī)定:1應按照接地系統(tǒng)的要求接地,,并做好明顯標識。2整流裝置設備外殼,、機架應實施保護接地,。【條文說明】整流裝置應按照接地系統(tǒng)的要求接地,,對接地的電極應做好明顯的接地標識,;對不能接地的電極做好不能接地的標識。公路直流供電系統(tǒng)電氣裝置或設備的外露可導電部分的下列部分應接地:1整流設備的底座和外殼,;2配電,、控制和保護用的柜(箱)等的金屬框架和金屬箱體等;3電纜溝和地上各種電纜支架等,;4電纜接線盒,、終端盒的外殼,,電力電纜的金屬護套或屏蔽層,穿線的鋼管和電纜橋架等。 杭州定制直流照明柜型號直流照明燈具的外觀設計多樣,,可滿足不同的審美需求,。
在高速公路匝道及廣場等大范圍需要照明的場合通常使用高桿燈,,由于照明需要,,高桿燈功率大且分布非常分散。目前的高桿燈基本用380V交流供電,,供電距離基本在500米或1000米以上,,高桿燈照明基本采用LED燈具,,升降電機采用380V交流電機為主,當出現燈具故障或者臺風天氣時,,需要人員到現場,,通過手柄操作把頂部的燈盤降下來,管理難度大,,危險系數高,。對于高桿燈,現有的管理方式主要為,,采用就地的時控開關對日常照明進行開光燈管理,,升降系統(tǒng)采用控制手柄控制,管理人員到現場手動升降,。高桿燈作為重要場合的一種照明設備,,使用、分布比較廣,,但目前也有許多問題急需解決:1,、高桿燈分布散亂,尤其是高速路的高桿燈,,不但分布廣而且偏僻難尋,,管理難度大;2,、照明控制方式落后,,能耗大,支出費用高,;3,、升降系統(tǒng)必需要專業(yè)人員到現場操作,不利于管理,,也增加了未知風險,;4、高桿燈采用交流供電,,造價高而且傳輸能耗高,,線路直埋地下,在漏電時無保護措施,,容易發(fā)生人畜觸電事故。
隧道機電系統(tǒng)由通風系統(tǒng),、照明系統(tǒng),、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和配電系統(tǒng)5大部分組成1,、通風系統(tǒng)可對車輛通過時產生的一氧化碳,、煙霧,、異味進行稀釋;一般采用射流風機,,安裝在行車道的正上方,;國外也有采用隧道吊頂內安裝風管的通風方式2、照明系統(tǒng)一般采用熒光燈,、高壓鈉燈,、LED燈,安裝在行車道的上方及隧道橫洞上方,,以滿足隧道內路面的平均照度和均勻度的要求,,按照功能可分為基本照明、加強照明,、應急照明,、橫洞照明;按區(qū)段分為引入段,、適應段和過渡段,、基本段、出口段3,、消防系統(tǒng)包括緊急廣播系統(tǒng),、火災監(jiān)測系統(tǒng)、聲光報警系統(tǒng),、明火系統(tǒng),;主要設備有:火災探測器、消防控制器,、火災報警器,、消火栓、滅火器,、加壓設施,、供水設施等4、監(jiān)控系統(tǒng)主要包括車輛檢測器,、氣象檢測器,、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng),、環(huán)境檢測設備(包括一氧化碳傳感器,、煙霧傳感器、風向風速傳感器等),,交通誘導設施,、可變信息標志、監(jiān)控計算機系統(tǒng)等。5,、供配電系統(tǒng)主要為通風系統(tǒng)的風機,、照明系統(tǒng)的燈具、消防系統(tǒng)水泵和監(jiān)控系統(tǒng)各種監(jiān)視設備提供店里支持,。供配電系統(tǒng)主要采用10KV架空線將附近變電所電源引至隧道口洞口,,再經箱式變電站或變電所變?yōu)樗淼浪琛?直流照明系統(tǒng)的噪聲低,提供安靜的照明環(huán)境,。
高速通信機房供電屬于一級負荷,,對供電穩(wěn)定性要求非常高,原有UPS在供電使用中已顯得力不從心,,天氣惡劣時的雷擊可以損壞UPS,,導致UPS主旁路一起故障,電池無法通過UPS逆變線路輸出,,發(fā)生斷電事故,。數字化直流柜替代原有的UPS設備,該系統(tǒng)采用整流單元,,把380V交流電轉換成200V~300V直流電,,直接給機房以及收費站供電,蓄電池組并聯到直流母線上,,監(jiān)控系統(tǒng)完成蓄電池的充放電管理和整流單元的監(jiān)控,。這樣省去了蓄電池和供電母線的逆變環(huán)節(jié),降低故障的同時,,提高了傳輸效率,,數字化直流柜配置交直流側單獨防雷裝置,熱備并設置冗余,,供電更可靠,;直流電本身也安全,可避免觸電事故的發(fā)生,。整個數字化直流柜更加數字化,,柜體內部重要設備可控可測,如:線路漏電的監(jiān)測,、供電交流側參數的監(jiān)測,、輸出直流電監(jiān)測、柜體溫濕度的檢測等,、整流單元的各種參數監(jiān)測,、輸出電源電壓的控制、輸出電流的限制控制,,線路的斷開和連接等,,都可以在柜體觸摸屏就地實現或者遠程監(jiān)控中心操作,。 色彩還原度高,能真實呈現物體的顏色,。浙江機械直流照明柜結構
可采用直流儲能,在停電時提供應急照明,。浙江現代化直流照明柜答疑解惑
《公路直流供電系統(tǒng)設計標準》標準內,,規(guī)定了直流電壓及直流配電系統(tǒng)的一些功能性要求:公路直流供電系統(tǒng)比較低電壓為系統(tǒng)標稱電壓的80%,系統(tǒng)最高電壓為系統(tǒng)電壓的120%,。意思就是設計電壓可以在標稱電壓規(guī)定范圍浮動,,同時要考慮到壓降后的線路上比較低電壓。直流供電系統(tǒng)設備適用海拔高度不應超過2000m,;當海拔高度超過2000m時,,應根據《特殊環(huán)境條件高原用低壓電器技術要求(GB/T20645)》降額使用。公路直流供電系統(tǒng)的供電設備應具有防正負極反接的功能,。公路直流供電系統(tǒng)的供電設備應具絕緣監(jiān)測及漏電流監(jiān)測功能,。公路直流供電系統(tǒng)的供電設備應具有回路漏電保護功能。浙江現代化直流照明柜答疑解惑