公路直流供電接地系統(tǒng)根據(jù)《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低壓電氣裝置第1部分：基本原則,、一般特性評(píng)估和定義》分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng),、TN-C-S系統(tǒng),、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng),。A.1TN-S系統(tǒng)接地的極導(dǎo)體和保護(hù)導(dǎo)體是分開的，直流電源正極或負(fù)極接地,。單極直流TN-S系統(tǒng)如圖A.1-1所示,。雙極直流TN-S系統(tǒng)如圖A.1-2所示。其中單極直流指的是只有一路正極和一路負(fù)極的直流供電系統(tǒng),，雙極直流指的是模塊串聯(lián)后,，有三根線路引出，其中中性線和正負(fù)極都存在壓差的系統(tǒng),。直流照明燈具的散熱效果好,，延長了燈具的使用壽命。杭州新時(shí)代直流照明柜咨詢報(bào)價(jià)

    隧道機(jī)電系統(tǒng)由通風(fēng)系統(tǒng),、照明系統(tǒng),、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和配電系統(tǒng)5大部分組成1,、通風(fēng)系統(tǒng)可對(duì)車輛通過時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳,、煙霧、異味進(jìn)行稀釋,；一般采用射流風(fēng)機(jī),，安裝在行車道的正上方；國外也有采用隧道吊頂內(nèi)安裝風(fēng)管的通風(fēng)方式2,、照明系統(tǒng)一般采用熒光燈,、高壓鈉燈、LED燈,，安裝在行車道的上方及隧道橫洞上方,，以滿足隧道內(nèi)路面的平均照度和均勻度的要求，按照功能可分為基本照明,、加強(qiáng)照明,、應(yīng)急照明、橫洞照明,；按區(qū)段分為引入段,、適應(yīng)段和過渡段、基本段,、出口段3,、消防系統(tǒng)包括緊急廣播系統(tǒng)、火災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng),、聲光報(bào)警系統(tǒng),、明火系統(tǒng)；主要設(shè)備有：火災(zāi)探測器,、消防控制器,、火災(zāi)報(bào)警器,、消火栓、滅火器,、加壓設(shè)施,、供水設(shè)施等4、監(jiān)控系統(tǒng)主要包括車輛檢測器,、氣象檢測器,、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng),、環(huán)境檢測設(shè)備（包括一氧化碳傳感器,、煙霧傳感器、風(fēng)向風(fēng)速傳感器等）,，交通誘導(dǎo)設(shè)施,、可變信息標(biāo)志,、監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等,。5、供配電系統(tǒng)主要為通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī),、照明系統(tǒng)的燈具,、消防系統(tǒng)水泵和監(jiān)控系統(tǒng)各種監(jiān)視設(shè)備提供店里支持。供配電系統(tǒng)主要采用10KV架空線將附近變電所電源引至隧道口洞口,，再經(jīng)箱式變電站或變電所變?yōu)樗淼浪琛?浙江制造直流照明柜工程直流照明系統(tǒng)的可靠性強(qiáng),，減少了因電流波動(dòng)而導(dǎo)致的故障。

    高速公路配電管理中的難點(diǎn)主要包括：高速公路主要分布在崇山峻嶺之間,，線性分布的負(fù)載取電困難,，供電管理落后，無法滿足數(shù)字化高速的需求,。傳統(tǒng)的UPS及EPS對(duì)供電安全保障有限,，相對(duì)于新能源而言，使用效率低下,。直流智能微電網(wǎng)技術(shù)引導(dǎo)了未來分布式能源供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢,，是未來智能配用電系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)推進(jìn)節(jié)能減排和實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義,。國家能源局近期連續(xù)出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)意見》《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃(15-22}年)的通知》等文件,，指出應(yīng)積極發(fā)展新能源，大幅提升配電網(wǎng)接納新能源,、分布式電源及多元負(fù)荷的能力,，加快推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范工程建設(shè)，探索適應(yīng)新能源發(fā)展的微電網(wǎng)技術(shù)及運(yùn)營管理體制,。本次研究旨在通過增設(shè)直流智能微電網(wǎng)系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)供電數(shù)字化,，供電聯(lián)網(wǎng)化。

直流供電后,，高速機(jī)房供電穩(wěn)定性得到有力提升,，對(duì)公路安全運(yùn)行起到保障作用。直流供電系統(tǒng)采用懸浮供電,，避免發(fā)生人身觸電事故,，提高了供電系統(tǒng)的安全性。機(jī)房采用直流供電后,，減少了線路的逆變環(huán)節(jié),，節(jié)能率將提高約5%，直流電壓沒有波動(dòng),，將延長終端設(shè)備的使用壽命,。采用直流供電系統(tǒng)后，相比采用UPS設(shè)備,，整體投資基本沒有增加,，但直流柜整體壽命更高，維護(hù)時(shí)只需更換模塊即可,，不像UPS要全部更換,，維護(hù)成本更低，不需要專業(yè)人員,，維護(hù)難度小,。直流柜具有專門的電池管理系統(tǒng)，可對(duì)電池組進(jìn)行定期均充,，以提高蓄電池壽命,。直流供電系統(tǒng)更加數(shù)字化，有利于提高供電系統(tǒng)的數(shù)字化管理,。直流照明燈具的外觀設(shè)計(jì)多樣,，可滿足不同的審美需求。

    《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，監(jiān)控裝置應(yīng)具有下列功能：1遙測,、遙信、遙控的功能,；2接地系統(tǒng)采用IT系統(tǒng)時(shí)宜具有絕緣監(jiān)測功能,。【條文說明】遙測：整流裝置交流輸入電壓,、交流輸入電流,、直流輸出電壓和直流輸出電流、整流裝置溫度狀態(tài),；遙信：整流裝置工作狀態(tài)（開/關(guān)機(jī),，限流/不限流）,，整流裝置故障/正常；遙控：開/關(guān)機(jī),。監(jiān)控裝置的通信接口與協(xié)議應(yīng)符合《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測方法》（JT/T817）的相關(guān)規(guī)定,。支持軟件升級(jí)和歷史數(shù)據(jù)下載。監(jiān)控裝置故障或退出情況下,，系統(tǒng)應(yīng)能維持默認(rèn)輸出電壓值,，對(duì)負(fù)載正常供電。在系統(tǒng)無故障前提下,，監(jiān)控裝置本身故障應(yīng)不影響系統(tǒng)正常工作,。具有絕緣監(jiān)測功能的監(jiān)控裝置，應(yīng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測并顯示正負(fù)母線對(duì)地絕緣電阻,。在系統(tǒng)發(fā)生接地故障或絕緣電阻下降到設(shè)定值,，應(yīng)能顯示接地極性并及時(shí)、可靠地發(fā)出報(bào)警信息,。絕緣監(jiān)測測量周期宜小于2s,。 啟動(dòng)速度快，瞬間達(dá)到額定亮度,。定制直流照明柜品牌

可以進(jìn)行智能調(diào)光調(diào)色,，營造不同的氛圍。杭州新時(shí)代直流照明柜咨詢報(bào)價(jià)

根據(jù)中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)《關(guān)于印發(fā)<2017年第二批工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制定,、修訂計(jì)劃>的通知》（建標(biāo)協(xié)字[2017]032號(hào)）的要求，由招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司負(fù)責(zé)《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的撰寫,?！豆分绷鞴╇娤到y(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，系統(tǒng)標(biāo)稱電壓的選擇應(yīng)考慮傳輸容量,、傳輸距離,、負(fù)荷性質(zhì)、工程特點(diǎn),，根據(jù)不同的負(fù)荷和供電場景,，應(yīng)選擇合理的標(biāo)稱電壓。在一個(gè)供配電系統(tǒng)內(nèi),，可選擇多種直流標(biāo)稱電壓,。直流配電傳輸容量宜符合表2的規(guī)定。杭州新時(shí)代直流照明柜咨詢報(bào)價(jià)