根據(jù)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)《關(guān)于印發(fā)<2017年第二批工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制定,、修訂計(jì)劃>的通知》（建標(biāo)協(xié)字[2017]032號(hào)）的要求，由招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司負(fù)責(zé)《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的撰寫(xiě),。《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),，系統(tǒng)標(biāo)稱(chēng)電壓的選擇應(yīng)考慮傳輸容量,、傳輸距離、負(fù)荷性質(zhì),、工程特點(diǎn),，根據(jù)不同的負(fù)荷和供電場(chǎng)景，應(yīng)選擇合理的標(biāo)稱(chēng)電壓,。在一個(gè)供配電系統(tǒng)內(nèi),，可選擇多種直流標(biāo)稱(chēng)電壓。直流配電傳輸容量宜符合表2的規(guī)定,。表2直流配電傳輸容量標(biāo)稱(chēng)電壓傳輸容量1500V/±750V200～800kW750V/±375V80～300kW240V100kW以下 照明管理軟件和智慧直流電源柜之間采用GPRS通信,，智慧直流電源柜與驅(qū)動(dòng)控制電源采用電力載波通信。浙江特制直流電源柜聯(lián)系人

    區(qū)別于小區(qū)和工業(yè)用電,，高速公路中的用電呈線性分散,，很多設(shè)備對(duì)用電的穩(wěn)定性和安全性要求非常高,，屬于一級(jí)供電負(fù)荷的范疇。比如收費(fèi)系統(tǒng),、視頻監(jiān)控系統(tǒng),、服務(wù)器、應(yīng)急照明,、消防設(shè)施等,，這些設(shè)備呈線性分布在高速公路的角角落落，需要大量的UPS,、EPS或者發(fā)電機(jī)來(lái)保障設(shè)備的供電,，不但造成線路復(fù)雜，投資增加,，能源使用效率也降低很多,。本項(xiàng)目的研究成果將改善高速供電的安全性和穩(wěn)定性，減少斷電事故的發(fā)生,，降低人員觸電的風(fēng)險(xiǎn)。直流智能微電網(wǎng)建成后,，將提高供電系統(tǒng)的數(shù)字化水平,，提高電能使用效率，使各級(jí)配電可視,、可控,、易維護(hù)，提高供電系統(tǒng)和負(fù)載設(shè)備的管理水平,。 浙江現(xiàn)代化直流電源柜交易價(jià)格為什么要用直流電源柜不用交流電源柜,？

公路直流供電接地系統(tǒng)根據(jù)《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低壓電氣裝置第1部分：基本原則、一般特性評(píng)估和定義》分為T(mén)N-S系統(tǒng),、TN-C系統(tǒng),、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng),。

TN-C系統(tǒng)接地的極導(dǎo)體和保護(hù)導(dǎo)體合并在PEL或PEM中,，直流電源正極或負(fù)極接地。

TN-C-S系統(tǒng)接地的極導(dǎo)體和保護(hù)導(dǎo)體部分合并在PEL或PEM中,。直流電源正極或負(fù)極接地,。單極直流TN-C-S系統(tǒng)如圖A.3-1所示。雙極直流TN-C-S系統(tǒng)如圖A.3-2所示,。

TT系統(tǒng)直流電源有一點(diǎn)直接接地,，電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分通過(guò)保護(hù)線接至與直流電源接地點(diǎn)無(wú)關(guān)的接地極。直流電源正極或負(fù)極接地,。

    直流配電控制柜又稱(chēng)配電柜,，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,，直流電的應(yīng)用體現(xiàn)出了廣闊的前景，配電控制柜一般采用高頻整流器初步整流的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)直流供電?，F(xiàn)有配電柜內(nèi)會(huì)安裝有各種傳感器,，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，使其更智能化,，以便于進(jìn)行管理和維護(hù),，戶外安裝配電柜，交流配電柜智能化程度不高,，同時(shí)存在安全隱患,，漏電保護(hù)空開(kāi)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范時(shí)，會(huì)經(jīng)常跳閘,，管理人員極度頭tong,，更換大規(guī)格的漏電保護(hù)后，又失去了防止人員觸電事故的初衷,；因此,，直流電智慧配電控制柜是非常合適的一款替代產(chǎn)品。 直流電源柜的應(yīng)用和優(yōu)勢(shì),。

    隧道800V直流低位照明系統(tǒng)構(gòu)成

直流電源柜：配置1臺(tái)90KW直流電源柜,，放置在配電房?jī)?nèi)，直流配電柜為交流380V供電,，輸出800V直流對(duì)隧道整體供電,，中間采用2芯25平方電纜。

電力軌道及燈具：隧道內(nèi)每側(cè)3米高度布置直流電力軌道,，通過(guò)膨脹螺釘固定在隧道壁上,，全線貫穿隧道，電力軌道內(nèi)置有四根導(dǎo)線,，分為兩個(gè)線路,，一個(gè)供應(yīng)急兼基本照明，另一路供其它照明,，燈具長(zhǎng)度為一米,，采用連續(xù)安裝固定在電力軌道上，并從電力軌道上熱插拔取電,。

控制方式：直流低位照明具有智能,、手動(dòng)、定時(shí),、應(yīng)急四種控制模式,，可遠(yuǎn)程監(jiān)控中心監(jiān)控，也可就地觸摸品控制,，智能模式下,，燈具為白天全亮,，并按照洞口亮度同步調(diào)光運(yùn)行，夜間,，關(guān)掉其它照明,，只保持應(yīng)急兼基本照明維持洞內(nèi)基本亮度，每隔兩米亮一盞,，保障洞內(nèi)照度的均勻度,。 高鐵直流供電系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備主要由智慧直流電源柜、軌道交通雷達(dá)測(cè)速儀,、直流驅(qū)動(dòng)電源組成,。山東智能直流電源柜案例

營(yíng)領(lǐng)電力新紀(jì)元，直流電源柜為您的設(shè)備注入持久動(dòng)力,！浙江特制直流電源柜聯(lián)系人

    直流照明系統(tǒng)中,，智慧直流電源柜是系統(tǒng)的主要硬件，它由交流輸入單元,、整流模塊單元,、直流配電單元、監(jiān)控通信模塊單元等組成,。1交流輸入單元：提供雙路交流輸入,，先經(jīng)過(guò)雙電源切換開(kāi)關(guān)供給UPS柜，然后給整流模塊提供交流電源,，并留有其他交流電源接口，供其他用電設(shè)備使用,。：交流電轉(zhuǎn)換成直流電總電源,，供直流配電單元電源。：帶電源監(jiān)控,、保護(hù)功能的多路直流分配單元,。：實(shí)現(xiàn)對(duì)電源系統(tǒng)的信息查詢、參數(shù)設(shè)置,、智能控制,、告警處理和后臺(tái)通信等功能。：采用7寸觸摸品操作界面,，便利就地操作,。：直流側(cè)有電纜絕緣監(jiān)測(cè)及設(shè)備漏電保護(hù)功能，毫秒級(jí)響應(yīng),。 浙江特制直流電源柜聯(lián)系人