數(shù)字貨運平臺滿幫赴美上市背后,，CMC資本正在To B領(lǐng)域開疆拓土

早前披露的招股書中，滿幫集團披露,，2020年，滿幫全年GTV（平臺總交易額）達1738億元,，約占中國數(shù)字貨運平臺GTV總量的64%,。280萬卡車司機在平臺上完成訂單，約占中國中重型卡車司機的20%,。截止2021年3月,，滿幫平臺貨主月活躍用戶數(shù)已達140萬,。在整車貨運的細(xì)分賽道上,，滿幫已成為中國乃至全球比較大的數(shù)字貨運平臺。傲人的數(shù)字背后,，是中國居于世界的規(guī)模龐大的公路貨運市場,。據(jù)麥肯錫報告顯示，2019年,，中國公路貨運市場總規(guī)模約5.5萬億,。在未來五年，中國或仍將是全球比較大的公路運輸市場,。2017年,，由運滿滿和貨車幫合并成立的滿幫集團,，以互聯(lián)網(wǎng)的方式改變效率較低、信息不透明,，但市場巨大的整車貨運領(lǐng)域,。平臺從初的車貨信息“撮合”，不斷升級完善成為基于大數(shù)據(jù)及算法實現(xiàn)高效車貨匹配,，同時兼具多元增值服務(wù)的智能平臺,。 東臺水路普通貨物運輸售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運輸(上海)有限公司,。徐州哪里水路普通貨物運輸監(jiān)控

傳統(tǒng)的跨城整車貨運,，依托物流園這個重要的樞紐實現(xiàn)車貨匹配。物流園中商鋪林立,，門前黑板上寫滿貨物類別,、時間需求、送貨地點,。信息中心作為貨主和司機的紐帶,。司機走進商鋪，針對一個個業(yè)務(wù)進行多輪交談溝通,。一個城市中有三到四個這樣的物流園區(qū),，司機的日常就是在這些園區(qū)的小格子間之中不斷奔走，尋找機會,。此外,，物流園同樣面臨著區(qū)域性的供求匹配局限。區(qū)域之間的信息無法有效傳遞,，同樣依賴貨車司機自己奔波,，成本較高。改變的機會也就在此誕生,。2011年,，貨車幫成立于貴州。2013年,，運滿滿于江蘇成立,。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方興未艾之時，兩個團隊均以互聯(lián)網(wǎng)+的方式,，提高貨運信息透明度,，提升匹配效率。在賽道的諸多選手中,，CMC看中的,，是彼時運滿滿帶來的實實在在的行業(yè)變革與價值創(chuàng)造。運滿滿創(chuàng)始人張暉出身阿里,，擁有豐富且扎實的實戰(zhàn)經(jīng)驗,。團隊搭建信息平臺,，運用大數(shù)據(jù)技術(shù)提高貨運需求與司機信息的匹配精細(xì)度。信息透明,，溝通效率提高,，為司機帶來實際的成交上漲和收入增加。面對彼時中國龐大的貨運物流市場,，行業(yè)新的可能已然顯現(xiàn),。無錫空運水路普通貨物運輸好不好黃山水路普通貨物運輸售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運輸(上海)有限公司,。

走過2015年資本寒冬,。進入2016年，消費領(lǐng)域投資熱度減退,，機會減少,，諸多投資機構(gòu)亟待轉(zhuǎn)向。與此同時,，ToB的投資逐漸轉(zhuǎn)熱,，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)吸引投資人注意。彼時CMC資本在其強勢領(lǐng)域文娛行業(yè)已經(jīng)多次出手,，從內(nèi)容消費角度切入,，投資了東方夢工廠、中國好聲音（星空傳媒）等項目,。從經(jīng)典的內(nèi)容生產(chǎn)領(lǐng)域逐漸轉(zhuǎn)向以B站,、快手為的融合娛樂、消費,、互聯(lián)網(wǎng)的復(fù)合型平臺后,，CMC資本迅速建立起基于數(shù)據(jù)及用戶形成的分析框架。從文娛行業(yè)的非具象價值創(chuàng)造中,，提煉出更為普適的投資方法論,。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)其巨大潛能之時，CMC資本果斷在TOB領(lǐng)域開疆拓土,。滿幫即是CMC資本在TOB領(lǐng)域的一次積極嘗試,。作為股東之一，CMC資本在資本市場上為滿幫給予了支持和引導(dǎo),。而另一方面,，與滿幫共同成長的過程,，讓CMC資本在TOB領(lǐng)域完成了一次很好的探索,。在探索之后，CMC資本更加增強了在這個領(lǐng)域布局的信心,，出手一手,、小胖熊等等更多ToB平臺,。

據(jù)新華社消息，會議要求,，堅持以人民為中心,，腦中要有全局。要關(guān)心**和防疫人員生活和身心健康,，改善物流從業(yè)人員工作生活條件并給予延期還貸等金融支持,。要足量發(fā)放使用全國統(tǒng)一通行證，核酸檢測結(jié)果48小時內(nèi)全國互認(rèn),，實行“即采即走即追”閉環(huán)管理,，不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行。要逐個攻關(guān)解決重點地區(qū)突出問題,。要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,，通過2000億元科技創(chuàng)新再和用于交通物流領(lǐng)域的1000億元再撬動1萬億元資金，建立汽車,、集成電路,、消費電子、裝備制造,、農(nóng)用物資,、食品、醫(yī)藥等重點產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)企業(yè)白名單,。會議強調(diào),，各級都要建立工作機制，集中統(tǒng)一指揮,，分工分級負(fù)責(zé),。充分調(diào)動各方面積極性，充分發(fā)揮市場作用,。做到信息公開透明,，建立舉報投訴機制，用好12328熱線,，24小時專人值守,，時間解決問題。衢州水路普通貨物運輸價格哪家好,，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運輸(上海)有限公司,。

供應(yīng)鏈條涉及倉儲、運輸,、配送等多個環(huán)節(jié),，每一個環(huán)節(jié)的咬合都十分緊密，都直接影響供應(yīng)的成果?，F(xiàn)實中,，有的地方“運輸難”,，難在路途中，不同地區(qū)防疫政策不同且不斷變化,，一些司機“過得去卻回不來”,，運力較為緊張；有的地方“買菜難”,，難在家門口,，由于快遞小哥緊缺，大批訂單使末端配送承受壓力,，供應(yīng)的“一公里”難以打通,。由此可見，暢通供應(yīng)有時是“物”的事,，有時是“路”的事,，有時是“人”的事，必須分類施策,、精細(xì)治理,。可喜的是,，一些大型倉庫堅持24小時運轉(zhuǎn),，一些生鮮電商及時推出保供套餐，一些平臺增加騎手,，盡可能保障**需求,；有退伍軍人化身“奶粉騎士”，為“寶媽”解決燃眉之急,，有企業(yè)白領(lǐng)組織小區(qū)團購,，主動對接供貨方與居民，越來越多的平民英雄挺身而出,，寫下感人至深的故事,。事實證明，在抗疫關(guān)鍵時期,，讓來自五湖四海的物資精細(xì)滿足千家萬戶的需求,，必須動員社會各方共同參與、各展所長,。尤其要發(fā)揮市場作用,，讓更多企業(yè)依托配送體系健全、物資渠道豐富優(yōu)勢,，想出更多好招實招,，為暢通供應(yīng)貢獻力量。無錫水路普通貨物運輸哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運輸(上海)有限公司,。無錫空運水路普通貨物運輸好不好

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經(jīng)營范圍包括許可項目：保稅倉庫經(jīng)營,；海關(guān)監(jiān)管貨物倉儲服務(wù)（不含危險化學(xué)品、危險貨物）,；國際班輪運輸,；船舶檢驗服務(wù)；國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù),；出口監(jiān)管倉庫經(jīng)營,；水路普通貨物運輸；省際普通貨船運輸,、省內(nèi)船舶運輸,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動,，具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)） 一般項目：國際船舶代理,；國內(nèi)貨物運輸代理；港口貨物裝卸搬運活動,；普通貨物倉儲服務(wù)（不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目）,；裝卸搬運；低溫倉儲（不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目）,；從事國際集裝箱船,、普通貨船運輸；鐵路運輸輔助活動,；國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理,；國內(nèi)船舶代理；海上國際貨物運輸代理,；無船承運業(yè)務(wù),；船舶租賃；從事內(nèi)地與港澳間集裝箱船,、普通貨船運輸,；航空國際貨物運輸代理；陸路國際貨物運輸代理,；國際貨物運輸代理,。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）將面臨自身提質(zhì)升級的新趨勢,。經(jīng)營范圍包括許可項目：保稅倉庫經(jīng)營,；海關(guān)監(jiān)管貨物倉儲服務(wù)（不含危險化學(xué)品、危險貨物）；國際班輪運輸,；船舶檢驗服務(wù),；國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)；出口監(jiān)管倉庫經(jīng)營,；水路普通貨物運輸,；省際普通貨船運輸、省內(nèi)船舶運輸,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)） 一般項目：國際船舶代理,；國內(nèi)貨物運輸代理,；港口貨物裝卸搬運活動；普通貨物倉儲服務(wù)（不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目）,；裝卸搬運,；低溫倉儲（不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目）；從事國際集裝箱船,、普通貨船運輸,；鐵路運輸輔助活動；國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理,；國內(nèi)船舶代理,；海上國際貨物運輸代理；無船承運業(yè)務(wù),；船舶租賃,；從事內(nèi)地與港澳間集裝箱船、普通貨船運輸,；航空國際貨物運輸代理,；陸路國際貨物運輸代理；國際貨物運輸代理,。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外,，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）行業(yè)被歸為第三產(chǎn)業(yè)，是兼具生產(chǎn)性和生活性的服務(wù)行業(yè),。從這個意義上講,，經(jīng)營范圍包括許可項目：保稅倉庫經(jīng)營；海關(guān)監(jiān)管貨物倉儲服務(wù)（不含危險化學(xué)品,、危險貨物）,；國際班輪運輸；船舶檢驗服務(wù),；國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù),；出口監(jiān)管倉庫經(jīng)營,；水路普通貨物運輸；省際普通貨船運輸,、省內(nèi)船舶運輸,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動,，具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)） 一般項目：國際船舶代理,；國內(nèi)貨物運輸代理；港口貨物裝卸搬運活動,；普通貨物倉儲服務(wù)（不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目）,；裝卸搬運,；低溫倉儲（不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目）,；從事國際集裝箱船、普通貨船運輸,；鐵路運輸輔助活動,；國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理；國內(nèi)船舶代理,；海上國際貨物運輸代理,；無船承運業(yè)務(wù)；船舶租賃,；從事內(nèi)地與港澳間集裝箱船,、普通貨船運輸；航空國際貨物運輸代理,；陸路國際貨物運輸代理,；國際貨物運輸代理。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外,，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）本身就是一種消費對象,。近年來民航、高鐵和小汽車出行量的高速增長,，也反映了交通消費對時效性和舒適性的要求不斷提高,。鼓勵運輸企業(yè)以市場為導(dǎo)向組建企業(yè)合作，促進產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈和服務(wù)鏈的一體化整合,、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展、系統(tǒng)化集成,。推進貿(mào)易企業(yè)發(fā)展,，促進交通運輸與交通運輸產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動，推動交通運輸產(chǎn)業(yè)上下游一體化發(fā)展,。大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”物流,，支持運輸企業(yè)建設(shè)跨行業(yè)、跨區(qū)域的綜合信息服務(wù)平臺，提高信息對接效率,；完善智能配送體系,，提高貨物運輸效率。要抓住當(dāng)前有利時機,，切實加大經(jīng)營范圍包括許可項目：保稅倉庫經(jīng)營,；海關(guān)監(jiān)管貨物倉儲服務(wù)（不含危險化學(xué)品、危險貨物）,；國際班輪運輸,；船舶檢驗服務(wù)；國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù),；出口監(jiān)管倉庫經(jīng)營,；水路普通貨物運輸；省際普通貨船運輸,、省內(nèi)船舶運輸,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動,，具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)） 一般項目：國際船舶代理,；國內(nèi)貨物運輸代理；港口貨物裝卸搬運活動,；普通貨物倉儲服務(wù)（不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目）,；裝卸搬運；低溫倉儲（不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目）,；從事國際集裝箱船,、普通貨船運輸；鐵路運輸輔助活動,；國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理,；國內(nèi)船舶代理；海上國際貨物運輸代理,；無船承運業(yè)務(wù),；船舶租賃；從事內(nèi)地與港澳間集裝箱船,、普通貨船運輸,；航空國際貨物運輸代理；陸路國際貨物運輸代理,；國際貨物運輸代理,。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）設(shè)施領(lǐng)域補短板力度,，更好地惠民生,、增后勁,、促發(fā)展。要緊扣省第十一次黨代會明確的目標(biāo)任務(wù),，加快構(gòu)建綜合交通樞紐體系,，形成省內(nèi)省外通道聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋寬泛,、樞紐節(jié)點功能完善,、運輸服務(wù)一體化、貫通南北連接?xùn)|西的交通新格局,。徐州哪里水路普通貨物運輸監(jiān)控

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