船舶漆的選用

1.選用的涂料必須符合規(guī)定的技術(shù)條件,，不合格的涂料不允許用于施工,。

2.開罐前，應(yīng)首先檢查油漆品種,、牌號,、顏色和貯存期限等是否與使用要求相符，稀釋劑是否配套,。一旦開罐,，就應(yīng)立即使用。

3.油漆開罐后應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?，環(huán)氧漆要加固化劑，徹底攪拌,，注意混合時間,，方可施工。

4.施工時,，油漆如需稀釋,，應(yīng)按油漆廠家的說明加入合適的稀釋劑，加入量一般不超過涂料量的5%,。對涂裝環(huán)境的要求

船舶漆選用注意事項

1.不得在下雨,、下雪,、重霧、潮濕的氣候條件下進(jìn)行室外涂裝作業(yè),。

2.不得在潮濕表面涂裝,。

3.濕度在85%以上，室外溫度高于30℃,、低于-5℃,；鋼板表面溫度低于**3℃，不能進(jìn)行涂裝作業(yè),。

4.不得在灰塵較多或污染嚴(yán)重的環(huán)境下施工,。

船舶漆的施工面積大，因此油漆應(yīng)當(dāng)適合于高壓無氣噴涂作業(yè),。海洋防污漆多少錢

由于船舶涂裝有其自身的特點(diǎn)，因此船舶漆也應(yīng)具有一定的特性,。

船舶的龐大決定了船舶漆必須能在常溫下干燥,。需要加熱烘干的油漆就不適合作為船舶漆。

船舶漆的施工面積大,，因此油漆應(yīng)當(dāng)適合于高壓無氣噴涂作業(yè),。

船舶漆漆膜厚度要求較高，因此希望一次涂裝能達(dá)到較高的膜厚,，故往往需要高固含油漆,。

船舶的水下部位往往需要進(jìn)行陰極保護(hù)，因此,，用于船體水下部位的油漆需要有較好的耐電位性,、耐堿性。以油為原料或以油改性的油漆易產(chǎn)生皂化作用,，不適合制造水線以下用的油漆,。

船舶從防火安全角度出發(fā)，要求機(jī)艙內(nèi)部,、上層建筑內(nèi)部的油漆不易燃燒,，且一旦燃燒時也不會放出過量的煙。因此,，硝基漆,、氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內(nèi)裝飾油漆。光明瀝青漆找哪家船舶防腐漆能在苛刻條件下使用,。

船舶漆是船舶底漆,、船底防銹漆、船底防污漆,、船舶水線漆系列,、船殼及上層建筑用漆,、各類船舶艙室用漆—壓載水艙漆、油艙漆,、飲水艙漆,、干貨艙漆等一系列油漆組成的。

車間底漆包括：酚醛改性磷化底漆,、環(huán)氧富鋅底漆,、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆,。

防銹底漆包括：磷酸鋅防銹漆,、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆,、其他防銹漆,。

船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防銹漆和船底防污漆,。其中船底防銹漆又包括：瀝青船底防銹漆,、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆,；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆,；接觸型--氯化橡膠、乙烯類氧化亞銅防污漆,；擴(kuò)散型：有機(jī)錫防污漆,；自拋光防污漆--有機(jī)錫高聚物防污漆。

船舶漆是船舶底漆,、船底防銹漆,、船底防污漆、船舶水線漆系列,、船殼及上層建筑用漆,、各類船舶艙室用漆―壓載水艙漆、油艙漆,、飲水艙漆,、干貨艙漆等一系列油漆組成的。

車間底漆包括：酚醛改性磷化底漆,、環(huán)氧富鋅底漆,、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆,。

防銹底漆包括：磷酸鋅防銹漆,、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆,、其他防銹漆,。

船底漆,，也是船水下部位的用漆包括：船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括：瀝青船底防銹漆,、氯化橡膠船底防銹漆,、環(huán)氧瀝青船底防銹漆；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆,；接觸型--氯化橡膠,、乙烯類氧化亞銅防污漆；擴(kuò)散型：有機(jī)錫防污漆,；自拋光防污漆--有機(jī)錫高聚物防污漆,。

船舶防腐漆具有長效防腐壽命。

性能和用途

不同顏色的涂料涂在各種不同的場合,，能起到醒目的標(biāo)志作用,。船舶的救生設(shè)施涂上橙紅色，既區(qū)別于消防器材的大紅色,，又與紅色相似,，使人容易發(fā)現(xiàn)。機(jī)艙內(nèi)的各種管道涂上各種特定的顏色,，表示其中流動不同的物質(zhì)，使操作人員一看便知,，很容易識別,。

涂料還以其所具備的特殊性能產(chǎn)生特殊作用。如防火涂料能防止和阻止火焰的擴(kuò)散,、蔓延,；耐熱涂料能在高溫條件下使金屬免受腐蝕；吸聲涂料能減低噪聲,；阻尼涂料能減低振動,；反光涂料能在夜間作出醒目的指示；偽裝用的涂料能以假亂真迷惑敵人,。 船舶漆附著力強(qiáng)：涂層與基體結(jié)合力**林船用水倉漆

國產(chǎn)船舶漆在檔次,、質(zhì)量、產(chǎn)量以及銷售服務(wù)等方面有巨大的長進(jìn),。海洋防污漆多少錢

綠色船舶概念

我國已正式實施《綠色船舶規(guī)范》,。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保,、工作環(huán)境三大指標(biāo)進(jìn)行綠色認(rèn)可,，并劃分三個等級：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ,、GreenShipⅢ,。

綠色船舶規(guī)范》,，共分四章：通則；能效要求,；環(huán)境保護(hù)要求以及工作環(huán)境要求,。通篇雖沒有談及船舶設(shè)計建造中使用綠色涂料的問題。

既然綠色船舶是未來航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然的趨勢,，那么保護(hù)河流海洋生態(tài)義務(wù),，涂料行業(yè)責(zé)無旁貸。

《綠色船舶規(guī)范》的出臺,，不僅與國際海洋環(huán)境保護(hù)發(fā)展趨勢有關(guān),，而且也與我國在全球海洋裝備領(lǐng)域立足**應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有關(guān)。因此,，隨著綠色船舶理念的深化,，對于涉足船舶涂料生產(chǎn)與銷售的企業(yè)，如果繼續(xù)對溶劑性涂料（包括有毒有害的添加）采取“維穩(wěn)”的態(tài)度,，將遭遇無情地洗牌風(fēng)險,。

國際、佐敦,、中涂,、海虹、西格馬都是國際品牌油漆,。海洋防污漆多少錢

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