失光問(wèn)題現(xiàn)象：涂膜成霧狀不能獲得預(yù)期的光澤,。問(wèn)題原因：（1）被涂物面粗糙多孔,，吸油量大,；（2）稀釋劑加入量太多,，油漆噴涂量太少,；（3）排氣不良,，噴涂漆霧落在已噴好的膜面上,；（4）選用沸點(diǎn)低的稀釋劑,，揮發(fā)干燥過(guò)快,；（5）拋光的涂裝,，未充分干燥即打磨拋光,，或拋光蠟太粗；（6）施工環(huán)境太高,，濕度太大,，溶劑揮發(fā)太快，漆膜白化,；（7）打磨粗糙,，或選用粗砂紙打磨，有沙眼,；（8）被涂物表面附著灰塵,，漆粉末去除；（9）油漆加入固化劑后放置時(shí)間太長(zhǎng),。解決對(duì)策：（1）選擇好板材,，或先刷1-2遍底得寶（封閉漆）封閉木眼，刮膩?zhàn)犹钛a(bǔ)縫隙,，并打磨平整,；（2）控制適當(dāng)?shù)耐苛险扯龋哉_的方法噴涂適量漆液,；（3）保持良好的排氣,；（4）選用廠家提供的配套稀釋劑，或添加揮發(fā)慢的溶劑,；（5）待漆膜完全干燥后才可進(jìn)行拋光,，并選擇蠟的細(xì)度；（6）要有良好的涂裝作業(yè)溫濕度,，要適當(dāng)加入防白水等慢干溶劑；（7）選用較細(xì)的砂紙認(rèn)真仔細(xì)打磨好,；（8）清理干凈被涂物面,；（9）調(diào)好油漆后應(yīng)盡快在4小時(shí)內(nèi)施工完。上海船舶漆廠家直銷(xiāo)優(yōu)勢(shì),。上海開(kāi)林造船漆供應(yīng)商

涂裝施工的工藝要求1. 船體涂裝的施工方法按下列要求進(jìn)行：a. 船體外板,、甲板、甲板室外板,、舷墻內(nèi)外,、機(jī)艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進(jìn)行。b. 對(duì)手工焊縫,、角焊縫,、型材背面、自由邊先行預(yù)涂,，方可噴漆,。c. 其他部位采用刷涂和輥涂方法進(jìn)行,。2. 應(yīng)嚴(yán)格按照《船體各部分油漆牌號(hào)、涂層數(shù),、干膜厚度一覽表》進(jìn)行施工,。3. 涂漆必須在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)專(zhuān)門(mén)人員檢查,，船東意味認(rèn)可后方可進(jìn)行,。4. 涂漆工具的類(lèi)型應(yīng)與所選用的涂料相適應(yīng)，當(dāng)改用他種涂料時(shí),，應(yīng)對(duì)全套工具徹底清洗,。5. 涂刷后一道油漆時(shí)，應(yīng)保持前一道表面清潔干燥,，其干燥時(shí)間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的比較短涂裝間隔時(shí)間,。6. 為減少二次表面清理的工作量，凡焊縫,、割口,、自由邊（自由邊要求倒角）和火工燒損部位（不包括水密試驗(yàn)焊縫），應(yīng)在焊割加工后,，立即清理干凈,，用相應(yīng)的車(chē)間底漆補(bǔ)漆。7. 對(duì)表面美觀要求較高的部位,，應(yīng)避免涂層產(chǎn)生流掛,、積聚等缺陷。上海油漆供應(yīng)商船舶漆的市場(chǎng)應(yīng)用分析,。

離油問(wèn)題現(xiàn)象：離油是涂膜表面上出現(xiàn)局部收縮,，好象水灑在蠟紙上似的，斑斑點(diǎn)點(diǎn)露出底層的花臉狀現(xiàn)象,，又叫魚(yú)眼,、發(fā)笑、縮孔等,。問(wèn)題原因：（1）被涂物有水分,、油份或油性蠟等；（2）空氣壓縮機(jī)及管道帶有水分油污,；（3）工作環(huán)境被污染,，噴涂設(shè)施及噴涂工具不潔。（4）油漆中不小心混入水,、油等不潔物,；（5）擅自加入消泡劑等化學(xué)物品；（6）環(huán)境里溶劑蒸汽含量高,，通風(fēng)不良,。（7）底層油漆品質(zhì)不良,，或受到污染。解決對(duì)策：（1）被涂物避免污染,，且需要打磨徹底,；（2）使用油水分離器，并定期排水,，二小時(shí)一次,；（3）作業(yè)場(chǎng)所、器具避免污染油污,、蠟等,，衣物、擦拭布被污染應(yīng)清洗清潔后,，才可接觸作業(yè)物,，施工中注意不讓雜物掉入漆桶。保持設(shè)施,、調(diào)漆罐,、工具潔凈； （4）舊涂膜在涂漆前用溶劑擦拭干凈并打磨徹底后再予以施工,。 （5）不要擅自加入其它化學(xué)物品,；（6）如在刷涂時(shí)發(fā)現(xiàn)有"發(fā)笑"現(xiàn)象，應(yīng)立即停刷,，并用溶劑將"發(fā)笑"部分洗凈,，待表面干后，重新刷涂一遍涂料,。

聚氨酯漆,。聚氨酯漆即聚氨基甲酸漆。它漆膜強(qiáng)韌,，光澤豐滿,，附著力強(qiáng)，耐水,、耐磨、耐腐蝕,，被寬泛用于高級(jí)木器家具,，也可用于金屬表面。其缺點(diǎn)主要有遇潮起泡,、漆膜粉化等,；與聚酯漆一樣，也存在著變黃的問(wèn)題,。聚氨酯漆的清漆品種稱(chēng)為聚氨酯清漆,。內(nèi)墻漆,。內(nèi)墻漆主要分為水溶性漆和乳膠漆。一般裝修采用的是乳膠漆,。乳膠漆是乳液性涂料,，按照基材的不同，分為聚酯酸乙烯乳液和丙烯酸乳液兩大類(lèi),。乳膠漆以水為稀釋劑,，是一種施工方便、安全,、耐水洗,、透氣性好的漆種，可根據(jù)不同的配色方案調(diào)配出不同的色澤,。乳膠漆主要由水,、顏料、乳液,、填充劑和各種助劑組成,。這些原材料是無(wú)毒性的，可能含毒的主要是成膜劑中的乙二醇和防霉劑中的有機(jī)汞,。上海弘明船舶漆誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),。

聚酯漆。它是用聚酯樹(shù)脂為主要成膜物制成的一種厚質(zhì)漆,。聚酯漆的漆膜豐滿,，層厚面硬。聚酯漆同樣帛有清漆品種,，叫聚酯清漆,。聚酯漆在施工過(guò)程中需要進(jìn)行固化，這些固化劑的份量占油漆總分量的三分之一,。這些固化劑也稱(chēng)為硬化劑,，其主要成分是TDI(甲苯二氰酸酯)。這些處于游離狀態(tài)的TDI會(huì)變黃,，不但使家私漆面變黃,，而且會(huì)使鄰近的墻面變黃，這是聚酯漆的一大缺點(diǎn),。市面上已經(jīng)出現(xiàn)了耐黃變聚酯漆,，但也只能做到“耐黃”。還不能完全防止變黃,。另外,，超出標(biāo)準(zhǔn)的游離TDI還會(huì)對(duì)人體造成傷害。尋找船舶漆的專(zhuān)業(yè)廠家。上海開(kāi)林造船漆供應(yīng)商

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一般船舶漆涂裝工藝要求：船體原材料表面處理要求（簡(jiǎn)稱(chēng)一次處理）1. 船體外板、甲板板,、艙壁板,、舷墻板、上層建筑外板,，內(nèi)地板和組合型材等內(nèi)部用板材,，在下料前采用拋丸處理，達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,，并立即噴涂富鋅車(chē)間底漆一度,。2. 船體內(nèi)部用型材等采用噴砂處理，達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,，并立即噴涂富鋅車(chē)間底漆一度,。3. 表面處理后，應(yīng)盡快噴涂車(chē)間底漆,，不允許在鋼材表面出現(xiàn)返銹后再涂裝,。二次處理已涂有底漆或其它涂料的船體表面處理（簡(jiǎn)稱(chēng)第二處理）1. 已涂有底漆的船體表面如有缺陷，應(yīng)按附表1進(jìn)行處理,。2. 已涂有底漆或其它涂料的船體表面,，在進(jìn)一步涂裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次處理，其等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合（CB*3230-85）的標(biāo)準(zhǔn),。上海開(kāi)林造船漆供應(yīng)商

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