船舶漆是船舶底漆,、船底防銹漆,、船底防污漆、船舶水線漆系列,、船殼及上層建筑用漆,、各類船舶艙室用漆―壓載水艙漆、油艙漆,、飲水艙漆,、干貨艙漆等一系列油漆組成的。

車間底漆包括：酚醛改性磷化底漆,、環(huán)氧富鋅底漆,、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆,。

防銹底漆包括：磷酸鋅防銹漆,、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆,、其他防銹漆,。

船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防銹漆和船底防污漆,。其中船底防銹漆又包括：瀝青船底防銹漆,、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆,；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆,；接觸型--氯化橡膠、乙烯類氧化亞銅防污漆,；擴散型：有機錫防污漆,；自拋光防污漆--有機錫高聚物防污漆。

涂料的一般組成：包含成膜物質,、顏填料,、溶劑,、助劑。開林牌船用防銹油漆便宜

性能和用途不同顏色的涂料涂在各種不同的場合,，能起到醒目的標志作用,。船舶的救生設施涂上橙紅色，既區(qū)別于消防器材的大紅色,，又與紅色相似,，使人容易發(fā)現。機艙內的各種管道涂上各種特定的顏色,，表示其中流動不同的物質,，使操作人員一看便知，很容易識別,。

涂料還以其所具備的特殊性能產生特殊作用,。如防火涂料能防止和阻止火焰的擴散、蔓延,；耐熱涂料能在高溫條件下使金屬免受腐蝕,；吸聲涂料能減低噪聲；阻尼涂料能減低振動,；反光涂料能在夜間作出醒目的指示,；偽裝用的涂料能以假亂真迷惑敵人。 上海防銹油漆廠家油漆開罐后應充分攪拌均勻,，環(huán)氧漆要加固化劑,，徹底攪拌，注意混合時間,，方可施工,。

船舶涂料的類型和使用

根據船舶腐蝕的各種情況及各部位對防護要求的不同,，經過多年的研制和應用,，船舶涂料形成了自己的體系，主要分為防銹底漆,、船體面漆,、淡水艙涂料、防污涂料及特種涂料這幾個方面,。

船舶涂料的發(fā)展方向

隨著世界海洋工業(yè)的迅速發(fā)展和環(huán)境保護法對船舶工業(yè)的影響,，船舶涂料今后可持續(xù)發(fā)展方向重點開發(fā)高性能及環(huán)保型涂料。

1,、低表面處理防銹涂料

2,、高性能防銹顏料和填料

3、超耐候性面漆

4,、無溶劑涂料

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由于船舶涂裝有其自身的特點,，因此船舶漆也應具有一定的特性。

船舶的龐大決定了船舶漆必須能在常溫下干燥,。需要加熱烘干的油漆就不適合作為船舶漆,。

船舶漆的施工面積大，因此油漆應當適合于高壓無氣噴涂作業(yè),。

船舶漆漆膜厚度要求較高,，因此希望一次涂裝能達到較高的膜厚，故往往需要高固含油漆,。

船舶的水下部位往往需要進行陰極保護,，因此，用于船體水下部位的油漆需要有較好的耐電位性,、耐堿性,。以油為原料或以油改性的油漆易產生皂化作用，不適合制造水線以下用的油漆,。

船舶從防火安全角度出發(fā),，要求機艙內部、上層建筑內部的油漆不易燃燒,，且一旦燃燒時也不會放出過量的煙,。因此，硝基漆,、氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內裝飾油漆,。船舶涂裝有其自身的特點，因此船舶漆也應具有一定的特性,。

船舶漆的選用

1.選用的涂料必須符合規(guī)定的技術條件,，不合格的涂料不允許用于施工。

2.開罐前,，應首先檢查油漆品種,、牌號、顏色和貯存期限等是否與使用要求相符,，稀釋劑是否配套,。一旦開罐，就應立即使用,。

3.油漆開罐后應充分攪拌均勻,，環(huán)氧漆要加固化劑，徹底攪拌,，注意混合時間,，方可施工。

4.施工時，油漆如需稀釋,，應按油漆廠家的說明加入合適的稀釋劑,，加入量一般不超過涂料量的5%。對涂裝環(huán)境的要求

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涂料還以其所具備的特殊性能產生特殊作用,。如防火涂料能防止和阻止火焰的擴散,、蔓延；耐熱涂料能在高溫條件下使金屬免受腐蝕,；吸聲涂料能減低噪聲,；阻尼涂料能減低振動；反光涂料能在夜間作出醒目的指示,；偽裝用的涂料能以假亂真迷惑敵人,。 開林牌船用防銹油漆便宜

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