減速帶的設(shè)置方法研究摘要：文章以減速帶為研究對(duì)象,，***介紹了減速帶的類(lèi)型及減速原理,，分析了減速帶設(shè)置過(guò)程中存在的問(wèn)題及原因。以橡膠減速帶為例,，從減速帶的設(shè)置尺寸,、設(shè)置條件、設(shè)置方法和配套設(shè)施等方面對(duì)減速帶的設(shè)置方法進(jìn)行了***研究,。關(guān)鍵詞：交通安全,；減速帶；設(shè)置方法,；配套設(shè)施引言減速帶作為一種強(qiáng)制路面減速設(shè)施對(duì)減少交通事故的發(fā)***揮了非常重要的作用,，其具有施工簡(jiǎn)單、成本低,、成效快等優(yōu)點(diǎn),，因此在日常生活中的應(yīng)用非常***。有比較科學(xué)的統(tǒng)計(jì)表明，如果減速帶正確的設(shè)置和安裝,，布置位置恰到好處,，減速帶可以使85%的車(chē)輛速度降低到10～20km/h，事故發(fā)生率可以降低60%,，事故中傷亡人數(shù)降低50%～70%[1],。但是不合理的減速帶設(shè)置也會(huì)造成一些負(fù)面問(wèn)題，比如車(chē)輛損壞,、振動(dòng)和噪聲等,。因此，科學(xué),、合理,、安全設(shè)置減速帶就顯得非常重要。1減速帶及其主要形式廣義上的減速帶概念是指：設(shè)置于路面上旨在降低機(jī)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行速度各種各樣的人工突起構(gòu)造物[2],。

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減速帶障礙式道路減速帶是?種解決局部路段交通問(wèn)題較為簡(jiǎn)單的?法和?段，減速帶的疏與密其實(shí)從另?側(cè)?反映出城市交通管理?平與交通環(huán)境的好與壞,，設(shè)置減速帶的出發(fā)點(diǎn)是好的但我聽(tīng)到更多的似乎是**的怨?,，收到效果未必完全好，通過(guò)設(shè)置?定的障礙物來(lái)達(dá)到車(chē)輛減速的效果不應(yīng)成為我交通管理?作的普遍和主要?段,，只能是解決局部復(fù)雜路段交通安全問(wèn)題的輔助?法,。所以在實(shí)際中我應(yīng)該研究和探討更為合理科學(xué)的交通管理?法和措施，通過(guò)提升交通設(shè)計(jì)和交通設(shè)施的科學(xué)性,、加?交通管理執(zhí)法?度,、進(jìn)?步提?市民交通意識(shí)、不斷完善交通管理制度等,，改善城市的交通環(huán)境,，塑造城市良好形象。建議：1合理密植市區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的減速帶,，進(jìn)?統(tǒng)籌規(guī)劃,；2多聽(tīng)取**居民的意見(jiàn)，過(guò)于密集的適當(dāng)減少,，過(guò)于疏松的地?適當(dāng)增加,；3不影響交通安全的前提下，兩端留出可供電動(dòng)車(chē)過(guò)往的間隙,；4重點(diǎn)路段,，除合理密植減速帶的同時(shí)，樹(shù)?交通警?牌,。江蘇公司減速帶價(jià)位上海震通市政工程有限公司主營(yíng)產(chǎn)品很多,，其中減速帶銷(xiāo)量很好。

減速帶有哪些材質(zhì)減速帶作為一種我們生活中常見(jiàn)的交通設(shè)施，它除了降低車(chē)子在行駛中的速度以外,，還可以增加路邊行人的安全,。一般在人多公路路口或者是重要的特殊的路段都會(huì)設(shè)有減速帶。那么,，減速帶有哪些材質(zhì)呢?生活中，常見(jiàn)的減速帶有2種材質(zhì),，即橡膠材質(zhì)和鑄鋼材質(zhì),。橡膠制橡膠減速帶根據(jù)車(chē)行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì)，用特殊橡膠制成,。是一種設(shè)置在公路道口,，工礦企業(yè)，學(xué)校,，住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車(chē),，非機(jī)動(dòng)車(chē)行使速度的新型交通**安全設(shè)置。該產(chǎn)品與原來(lái)水泥壟,、鋼管相比,，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性極好,，壽命長(zhǎng),，對(duì)車(chē)磨損少，噪音少,，黃黑相間,，色彩分明，無(wú)須每年再涂漆,，美觀大方等特點(diǎn),。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,，是交通安全的新型**設(shè)施,。國(guó)道和高速公路不適宜安裝。在1997年以前市場(chǎng)上只有國(guó)外公司在生產(chǎn)和銷(xiāo)售橡膠減速帶,，它配有反光珠,。

減速帶安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、減速帶安裝必須在一條直線上（平,、直）,；2、每套（一黑一黃為一套）減速帶的固定必須要牢固可靠,；3,、減速帶的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求；4、兩條減速帶之間形成平行關(guān)系,；5,、減速帶必須固定在平整、堅(jiān)實(shí)的地面上,。關(guān)于減速帶標(biāo)準(zhǔn)安裝方法以及注意事項(xiàng)一：安裝方法所需工具：電鉆卷尺膨脹螺絲鐵錘安裝過(guò)程：首先要根據(jù)實(shí)際安裝區(qū)域測(cè)量出總長(zhǎng)度,，減去兩端半圓型減速帶，計(jì)算出所需減速帶個(gè)數(shù),，將減速帶按黑黃相間順序排成一條直線,，用電錘安裝合適的鉆頭（以14號(hào)鉆頭為例）垂直在減速帶的安裝孔內(nèi)打眼，根據(jù)膨脹螺絲長(zhǎng)度確定固定孔的深度,，（以14號(hào)膨脹螺絲為例,，固定孔的深度應(yīng)為100mm）將膨脹螺絲裝入孔內(nèi)固定，用鐵錘下砸將其固定即可,。二：注意事項(xiàng)1：安裝設(shè)施前必須詳細(xì)檢查地面及地質(zhì)結(jié)構(gòu),，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的膨脹螺絲2：確定減速帶安裝位置時(shí)保證在同一條直線上3：打孔時(shí)注意固定減速帶位置，防止移動(dòng)導(dǎo)致打孔錯(cuò)位4：打孔時(shí)根據(jù)減速帶安裝孔大小選擇合適的固定螺絲,，防止出現(xiàn)打孔太小或過(guò)大5：固定時(shí)確認(rèn)是膨脹螺絲否牢固,，出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象會(huì)損壞減速帶上海震通市政工程有限公司專(zhuān)業(yè)致力于減速帶生產(chǎn)。

根據(jù)問(wèn)題一求出的臨界速度可以計(jì)算在相鄰兩減速帶之間車(chē)輛經(jīng)過(guò)減速和加速的時(shí)間,，***可以算得通過(guò)的距離,，得到等間距設(shè)置的減速帶的減***果。對(duì)問(wèn)題三分析,，定義減***果比較好為在不超出限制速度的前提下,，人體的舒適度比較大，而且包管不堵車(chē)的情況下的通過(guò)減速帶的比較大速度,。為使減***果比較好,，則應(yīng)在車(chē)輛加速時(shí)未達(dá)到初始速度就到達(dá)距離減速帶為30米開(kāi)始減速，若車(chē)輛在達(dá)到初始速度后有一段勻速期,，則三條減速帶的效果就和一條減速帶的效果一樣,，這樣設(shè)置三條減速帶就失去了其減速作用的意義，故在剛達(dá)到或還未達(dá)到初始速度時(shí)就開(kāi)始減速,。為達(dá)到效果比較好,，設(shè)定限制條件，由此并可求得三條減速帶兩兩之間的距離以及比較好寬度和高度,。減速帶產(chǎn)品就找上海震通市政工程有限公司,。松江區(qū)線槽減速帶價(jià)位

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減速帶,，又稱(chēng)減速膠,，減速板,，減速壟，減速墊,。是安裝在停車(chē)場(chǎng),，小區(qū)，企事業(yè)單位出入口,，公路下坡危險(xiǎn)地段等需要車(chē)輛減速帶的路段,，減速帶很大程度上減少了交通意外的發(fā)生，是人們出行的安全保衛(wèi)者,。常見(jiàn)的減速帶都是黃黑相間,，表面帶有條紋的，黃黑相間是為了更好的引起更好的視覺(jué)警醒效果,，表面條紋一方面是為了防滑，另一方面有助于雨水的迅速排出,。減速帶是一種常見(jiàn)的道路交通設(shè)施產(chǎn)品,。下面就由廣州路虎交通詳細(xì)介紹減速帶：減速帶的分類(lèi)：減速帶的種類(lèi)比較多，按材質(zhì)分,，可分為橡膠減速帶,，鑄鋼減速帶：按外形分，可分為菱形減速帶,，梯形減速帶,，點(diǎn)狀減速帶，條形減速帶,，魚(yú)尾紋減速帶,，波浪形減速帶等等。

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