編制依據1.1小區(qū)道路定位圖1.2國標圖集《J007-1～2》,、《88J1-1》。1.3《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ032）及其他相關法規(guī),、規(guī)范,、標準。1.4對現場的實地考察情況,。二.施工說明瀝青混凝土路面為道路工程中的一個分項工程,。其施工范圍是小區(qū)機動車道。三.施工準備3.1機具設備1．主要機械設備(1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機,、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機,。(2)壓實機械：6-14t雙輪鋼筒振動壓路機，16-20t輪胎式壓路機,，1-2t手扶式小型振動壓路機,。(3)其他機械：銑刨機、運輸車,、鏟車,、水車、加油車,、路面切縫機,。2．施工及檢測工具(1)施工工具：平鐵锨、耙子,、小火車,、浮動機準梁、篩子,、墩錘,、烙鐵、手錘,、測墩,、鋁合金導梁,、釬子、繞線支架,、緊線器,、噴燈。(2)檢測工具：3m直尺,、測平車,、核子儀、取芯機,、數顯測溫計,、水準儀、經緯儀,、鋼尺,、小線等。3.2作業(yè)條件1．瀝青混凝土下面層必須在基層驗收合格并清掃干凈,、噴灑乳化瀝青24h后方可進行施工,。2．瀝青混凝土下面層施工應在路緣石安裝完成并經監(jiān)理驗收合格后進行。路緣石與瀝青混合料接觸面應涂刷粘結油,。3．瀝青混凝土中,、表面層施工前，應對下面層和橋面混凝土鋪裝進行質量檢測匯總,。對存在缺陷部分進行必要的銑刨處理,。您喜歡瀝青路面的這些特點嗎,？南京SMA-13瀝青路面工藝

材料方面：①集料：集料應優(yōu)先高質量的集料,，特別是表面兩層瀝青混合料，應采用堅硬,、表面粗糙,、破催、顆粒接近立方體的集料,。②瀝青結合料：有關研究認為,，就瀝青對瀝青混合料高溫性能的影響來說，瀝青含量的影響可能比瀝青本身特性的影響更重要,，對于細粒式或中粒式密級配瀝青混合料,，適當減少瀝青用量有利于抗車轍，在考慮抗車轍因素時應綜合考慮級配,、集料對瀝青的吸收性,、集料與瀝青間的粘聚力、混合料的空隙率等,。設計方面：①級配：集料級配對瀝青混合料的高溫行能也是一個非常重要的影響因素,，較粗的級配有較好的抗車轍能力,，但不容易控制，而且級配過粗反而影響其高溫穩(wěn)定性,，相比之下,，密級配的瀝青混合料抗車轍性能較開級配混合料更加穩(wěn)定一些。②混合料：在進行混合料設計時,，可有意識地按較多的重載車輛,、較大的軸載、較高的輪胎氣壓進行瀝青混合料的設計于試驗室驗證,。③施工：瀝青路面施工應針對不同的混合料采用不同的施工方法,，除了把握好材料質量關以外，**重要的還有兩點：一是施工溫度,，包括拌和,、攤鋪溫度等;二是壓實，碾壓次數不能過多或過少,，適當的碾壓能獲得**滿意的效果,。虹口區(qū)公園瀝青路面施工使用瀝青路面的好處您了解多少呢？

接縫處理(1)橫向接縫1)每天施工縫接縫應采用直茬直接縫,，用3m靠尺檢測平整度,，用人工將端部厚度不足和存在質量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接,。2)將接縫清理干凈后,，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時應重疊在已鋪層上5mm-l0mm,，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走,。3)碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm-150mm,，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm-200mm,，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓,，充分將接縫壓實緊密,。(2)縱向接縫對已施工的車道，當其邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染時,，應加以修理,。對塌落部分或未充分壓實的部分應采用銑刨機或切割機切除并鑿齊，縫邊要垂直,，線型成直線,，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時應緊跟在攤鋪機后立即碾壓。

施工工藝4.1操作工藝1．測量放線參照“公路與城市道路工程施工測量”測放,。2．瀝青混凝土混合料的運輸(1)運輸瀝青混凝土混合料的車輛應每天進行檢查,，確保車況良好。對運輸車司機應進行教育培訓,。(2)瀝青混凝土混合料應采用后翻式大噸位自卸汽車運輸,，車廂應清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結,，車廂底板和側板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）,。(3)從拌合機向運料車裝料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,，以減少粗細集料的離析現象,。(4)瀝青混合料運輸車的數量應與攪拌能力或攤鋪速度相適應，施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料,。對高速公路和一級公路開始攤鋪時,，在施工現場等候卸料的運料車不宜少于5輛。(5)瀝青混凝土混合料在運送過程中,，應用篷布***覆蓋,，用以保溫、防雨,、防污染,。(6)運料車卸料時，設專人進行運料車輛的指揮,，在運料車距攤鋪機料斗200mm-300mm處停車掛空擋,，由攤鋪機推動前進，嚴禁沖撞攤鋪機,。(7)現場設專人進行收料,，并檢查瀝青混合料質量和檢測溫度。對結團成塊,、花白料,、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上,，應予以廢棄,。您知道上海震通市政工程有限公司的瀝青路面系列都有哪些嗎？

建設品質監(jiān)理工作3.1場地建設過程中對項目品質開展的管控方法在當今的這個時代中,，品質管控活動必須要和經濟要素相互連接,，不過它**是一項方法，并非具體的目標,，在具體活動中,，一定要注意，不應該分不清輕重,。3.2工程質量管理與進度,、效益的辨證關系施工單位往往有這樣的錯誤認識,，認為要搞好工程質量，就要影響工程進度和效益,。其實,，搞好工程質量與工程進度、效益并不發(fā)生矛盾,，他們是相輔相成,、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結合體,?？磫栴}要***，不能片面,。工程質量搞上去了,，減少了返工，相對來講就節(jié)省了時間,、加快了進度,，也就節(jié)省了人力、物力的消耗,，提高了經濟效益,。3.3切實提升員工的品質思想一個項目如果希望獲取非常***的品質，不管是設計亦或是建設方,，雖說承包機構是主要的,，不過員工的品質思想是非常關鍵的，特別是建設方,，該項內容意義更是關鍵,，一些建設者的文化水平偏低，如果講述道理的話,，他們不一定能夠明白,，所以要通過多種措施，分層次話的開展,，將繁瑣的內容變成簡單易懂的知識,，通過分析無數事實，我們發(fā)現,，一個建設單位,，假如只是成本單位關注品質，未落實好與之協(xié)調的品質管控措施的話,，瀝青路面的特點成為了一個重要因素,。徐匯區(qū)混凝土瀝青路面維修

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瀝青路面施工工藝4.1操作工藝1．測量放線參照“公路與城市道路工程施工測量”測放。2．瀝青混凝土混合料的運輸(1)運輸瀝青混凝土混合料的車輛應每天進行檢查,，確保車況良好,。對運輸車司機應進行教育培訓。(2)瀝青混凝土混合料應采用后翻式大噸位自卸汽車運輸,，車廂應清掃干凈,。為防止瀝青混合料與車廂板粘結，車廂底板和側板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）,。(3)從拌合機向運料車裝料時,，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象,。(4)瀝青混合料運輸車的數量應與攪拌能力或攤鋪速度相適應,，施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料。對高速公路和一級公路開始攤鋪時,，在施工現場等候卸料的運料車不宜少于5輛,。(5)瀝青混凝土混合料在運送過程中，應用篷布***覆蓋,，用以保溫,、防雨、防污染,。(6)運料車卸料時,，設專人進行運料車輛的指揮,，在運料車距攤鋪機料斗200mm-300mm處停車掛空擋,，由攤鋪機推動前進，嚴禁沖撞攤鋪機,。(7)現場設專人進行收料,，并檢查瀝青混合料質量和檢測溫度。對結團成塊,、花白料,、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應予以廢棄,。南京SMA-13瀝青路面工藝

上海震通市政工程有限公司公司是一家專門從事瀝青路面施工,，瀝青路面攤鋪，水泥隔離墩,，道路劃線產品的生產和銷售,，是一家服務型企業(yè),，公司成立于2013-01-29,，位于光錢路558號11幢110室。多年來為國內各行業(yè)用戶提供各種產品支持。震通目前推出了瀝青路面施工,，瀝青路面攤鋪,，水泥隔離墩，道路劃線等多款產品,，已經和行業(yè)內多家企業(yè)建立合作伙伴關系,，目前產品已經應用于多個領域。我們堅持技術創(chuàng)新,，把握市場關鍵需求,，以重心技術能力，助力安全,、防護發(fā)展,。我們以客戶的需求為基礎，在產品設計和研發(fā)上面苦下功夫,，一份份的不懈努力和付出,，打造了震通產品。我們從用戶角度,，對每一款產品進行多方面分析，對每一款產品都精心設計,、精心制作和嚴格檢驗,。瀝青路面施工，瀝青路面攤鋪,，水泥隔離墩,，道路劃線產品滿足客戶多方面的使用要求，讓客戶買的放心,，用的稱心，產品定位以經濟實用為重心,，公司真誠期待與您合作,，相信有了您的支持我們會以昂揚的姿態(tài)不斷前進、進步,。