減速帶的功能和分類介紹現(xiàn)在我們走在城市的街道上面,，發(fā)現(xiàn)路面上面的減速帶越來越多了，這樣的現(xiàn)象說明了兩個(gè)方面的問題，一個(gè)是現(xiàn)在**更加重視安全交通秩序,，還有一個(gè)問題就是現(xiàn)在私家車多了，不得不增加這樣的路面減速帶來降低車速,，因?yàn)楝F(xiàn)在新手實(shí)在太多了,。好了閑話撤的有點(diǎn)遠(yuǎn)了，下面我們來說說減速帶相應(yīng)方面的知識(shí)點(diǎn),。減速帶通俗的講就是減少我們速度的路帶,，在關(guān)鍵的需要減少速度的路口，它可以讓急速飛馳的汽車**降低了速度,。減速帶是根據(jù)地上特別橡膠的視點(diǎn)原理設(shè)計(jì)而成,，由一個(gè)特別的橡膠輪胎和汽車過馬路的時(shí)候，工業(yè)和工礦企業(yè),，校園,，住宅小區(qū)和其他進(jìn)口放緩的機(jī)動(dòng)車輛行使速度，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，道路上的車輛越來越多減速帶的產(chǎn)生,，就是為了抑制交通事故的發(fā)生，保障人們的生命安全的,！減速帶可以這么說,。它是我們交通中必不可少的設(shè)施之一，對(duì)于**減少交通事故,，維護(hù)我們城市生活安寧的幫助是巨大的,！

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橡膠減速帶科學(xué)叫法叫橡膠減速壟,是根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì),，用特殊橡膠制成。是一種設(shè)置在公路道口,，工礦企業(yè),，學(xué)校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車,，非機(jī)動(dòng)車行使速度的新型橡膠減速帶與原來水泥壟,，鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性,，抗壓性好,，壽命長(zhǎng)，對(duì)車磨損少,，噪音少,，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆,，美觀大方等特點(diǎn),。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,，是交通安全的新型**設(shè)施,。使車輛在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全,。交通安全設(shè)置,。橡膠減速帶組成：橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成,。橡膠減速帶特點(diǎn)由**度橡膠制成,，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度,，在車輛撞擊時(shí)沒有強(qiáng)烈的顛簸感,，減震、吸震效果好,；2.用螺絲牢固地固定在地面,，在車輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng)；3.端節(jié)上有特殊紋理,，有效避免滑動(dòng),；4.黑黃相間，特別醒目,；每塊端節(jié)上可安裝高亮度的反光珠,，晚上反射光線，使司機(jī)可以看清減速坡的位置,；5.特殊工藝確保顏色持久,，不易褪色；6.安裝簡(jiǎn)單,，維護(hù)方便,；7.適合在停車場(chǎng)，居住區(qū),，機(jī)關(guān)學(xué)校門口,，收費(fèi)通道處使用。靜安區(qū)醫(yī)院減速帶報(bào)價(jià)上海震通市政工程有限公司主營(yíng)減速帶,。

模型建立符號(hào)說明符號(hào)描述減速帶圓弧半徑（mm）汽車輪胎半徑（mm）汽車通過減速帶時(shí)的速度（km/h）圓弧減速帶圓心的縱坐標(biāo)汽車輪胎半徑（mm）司機(jī)在看到減速帶之前做勻速直線運(yùn)動(dòng)的初速度（km/h）汽車通過減速帶時(shí)輪胎不脫離時(shí)的比較大臨界速度（km/h）車輛在未到達(dá)***條減速帶前開始減速的時(shí)刻（s）車輛到達(dá)減速帶的時(shí)刻（s）車輛后輪剛離開減速帶的時(shí)刻（s）車輛在通過第三條減速帶時(shí)的時(shí)刻（s）車輛通過第三條減速帶后加速到初始速度的時(shí)刻（s）在時(shí)間段內(nèi)車輛已初始速度勻速行駛的距離（m）設(shè)置了減速帶后,，在時(shí)間段內(nèi)汽車行駛的距離（m）包管車輛限速的兩條減速帶之間的最大距離（m）不造成堵車等問題的兩條減速帶之間的**小距離（m）兩條減速帶之間的距離（m）車輛勻減速時(shí)駛過的距離（m）車輛勻加速時(shí)駛過的距離（m）相鄰兩條減速帶之間的距離（m），其中車輛在勻減速階段的加速度（）車輛在勻加速階段的加速度()減***果（%）模型一：建立道路減速帶減速的數(shù)學(xué)模型汽車輪胎外徑D為：,，式中d輪轂直徑,；B輪胎寬度,；輪胎偏平率。由于輪胎型號(hào)較多,，各輪胎直徑不盡相同,，本研究在計(jì)算時(shí)取D=640mm[2],則輪胎半徑。

減速帶：一,、問題重述減速帶是裝置在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施,，減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通平安的新型**設(shè)施,。汽車在行駛中既平安又起到緩沖減速目的，提高交通道口的平安,。請(qǐng)為學(xué)校從勤學(xué)樓西出口至博學(xué)樓這段下坡路設(shè)計(jì)減速帶裝置方案,，用以確保學(xué)生的平安。有實(shí)際情況提出相應(yīng)的幾個(gè)問題：?jiǎn)栴}一：建立道路減速帶減速的數(shù)學(xué)模型,；問題二：以確保學(xué)生的平安為主要目的,，在這段路上需要幾條減速帶。問題三：利用所建的數(shù)學(xué)模型分析在等距連續(xù)設(shè)置減速帶的減***果,；問題四：利用所建的數(shù)學(xué)模型給出減***果比較好的減速帶的設(shè)置方案,；

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減速帶的設(shè)置方法研究摘要：文章以減速帶為研究對(duì)象,，***介紹了減速帶的類型及減速原理,，分析了減速帶設(shè)置過程中存在的問題及原因。以橡膠減速帶為例,，從減速帶的設(shè)置尺寸,、設(shè)置條件、設(shè)置方法和配套設(shè)施等方面對(duì)減速帶的設(shè)置方法進(jìn)行了***研究,。關(guān)鍵詞：交通安全,；減速帶；設(shè)置方法,；配套設(shè)施引言減速帶作為一種強(qiáng)制路面減速設(shè)施對(duì)減少交通事故的發(fā)***揮了非常重要的作用,，其具有施工簡(jiǎn)單、成本低,、成效快等優(yōu)點(diǎn),，因此在日常生活中的應(yīng)用非常***。有比較科學(xué)的統(tǒng)計(jì)表明,，如果減速帶正確的設(shè)置和安裝,，布置位置恰到好處，減速帶可以使85%的車輛速度降低到10～20km/h,，事故發(fā)生率可以降低60%,，事故中傷亡人數(shù)降低50%～70%[1]。但是不合理的減速帶設(shè)置也會(huì)造成一些負(fù)面問題，比如車輛損壞,、振動(dòng)和噪聲等,。因此，科學(xué),、合理,、安全設(shè)置減速帶就顯得非常重要。1減速帶及其主要形式廣義上的減速帶概念是指：設(shè)置于路面上旨在降低機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行速度各種各樣的人工突起構(gòu)造物[2],。

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道路減速帶安裝方法;一般安裝方法：安裝比較方便,，通常采用標(biāo)準(zhǔn)塊狀任意組合方式和先進(jìn)的“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”,，用螺絲牢固地將其固定在地面，安裝牢固,，穩(wěn)定可靠,，車輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng)。減速帶安裝在瀝青路面1,、把減速帶排列整齊為一條直線（黑黃相間）,，兩端各放置一個(gè)半圓行端頭。2,、用沖擊鉆安裝10MM鉆頭垂直在減速帶每個(gè)安裝孔打眼,，深度為150MM。3,、打入150MM長(zhǎng),、直徑12MM的長(zhǎng)釘固定即可。減速帶安裝在水泥路面1,、把減速帶排列整齊為一條直線（黑黃相間）,，兩端各放置一個(gè)半圓行端頭。2,、用沖擊鉆安裝14鉆頭垂直在減速帶每個(gè)安裝孔打眼,，深度為150MM。3,、打入120MM長(zhǎng),、直徑10MM的內(nèi)膨脹螺栓,用17的內(nèi)六角扳手?jǐn)Q緊即可。5.作用：提醒司機(jī)減速,，汽車經(jīng)過時(shí),，有消聲和回復(fù)功能，防止剎車不及時(shí)發(fā)生交通事故,。某些減速帶還鑲嵌著反光體,，在夜間會(huì)反射出明亮的紅光或綠光,，均可吸引司機(jī)注意，減低車速,，提高安全性,。徐匯區(qū)公路減速帶價(jià)格

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