減速帶設置規(guī)范2019：近些年，隨著交通壓力的增大,，許多道路,、甚至小區(qū)門口都設置了減速帶,，那么減速帶設置標準都是什么呢,？減速帶設置標準是什么據(jù)交警部門介紹,，目前，國家并未出臺有關減速帶的標準,。不過,，生產(chǎn)減速帶的企業(yè)在生產(chǎn)時，有一個較為統(tǒng)一的標準：減速帶寬度不得超過30厘米,，厚度（高度）不得超過5厘米,，根據(jù)路面的寬窄有25厘米和1米兩種長度，帶體應覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋,，以便與路面的顏**別開來,。據(jù)了解減速帶是一款沒有經(jīng)過國家標準化委員會認證的交通安全設施產(chǎn)品，應用范圍較小,。不過在實際的使用中,，一般只有高速公路才設置減速帶,。市區(qū)內(nèi)道路,，一般只在收費站前、下坡路與道路匯合點或急轉彎路等特殊路面設置,，在城市道路中,，中小學校門前可以劃減速線提示駕駛員減速行駛（減速線不同于減速帶，比較平緩不影響車輛通行）,。而像小區(qū)之類在道路上可以根據(jù)需要設置減速帶,，因為這樣的減速帶不會影響公眾車輛的通行，但是設置減速帶必須經(jīng)過**主管部門批準,。減速帶是設置在道路上使車輛緩沖減速的設施,，由于道路寬度不同，減速帶規(guī)格尺寸也不盡相同,，下面我們就通過減速帶圖片來了解一下減速帶規(guī)格尺寸吧,。

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減速帶,，又稱減速膠,，減速板，減速壟，減速墊,。是安裝在停車場,，小區(qū)，企事業(yè)單位出入口,，公路下坡危險地段等需要車輛減速帶的路段,，減速帶很大程度上減少了交通意外的發(fā)生，是人們出行的安全保衛(wèi)者,。常見的減速帶都是黃黑相間,，表面帶有條紋的，黃黑相間是為了更好的引起更好的視覺警醒效果,，表面條紋一方面是為了防滑,，另一方面有助于雨水的迅速排出。減速帶是一種常見的道路交通設施產(chǎn)品,。下面就由廣州路虎交通詳細介紹減速帶：減速帶的分類：減速帶的種類比較多,，按材質(zhì)分，可分為橡膠減速帶,，鑄鋼減速帶：按外形分,，可分為菱形減速帶，梯形減速帶,，點狀減速帶,，條形減速帶，魚尾紋減速帶,，波浪形減速帶等等,。

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問題分析該題研究的是道路減速帶減速的數(shù)學模型,，,，并且希望利用所建的數(shù)學模型分析在等距連續(xù)設置三道減速帶的減***果，給出減***果比較好的三道減速帶的設置方案,，同時結合實際給出了濱州學院校園內(nèi)道路減速帶設置方案,。、問題一：根據(jù)網(wǎng)上給出的相關數(shù)據(jù),，我們建立了相應的數(shù)學模型,。在建立減速帶數(shù)學模型時，我們對車輛通過減速帶產(chǎn)生的振動進行分析,，在保證減速的同時,，我們還要考慮司機經(jīng)過減速帶時的舒適性，如果車輛經(jīng)過減速帶時,，在豎直方向的加速度a變化范圍過大,，司機和車上的人會有不舒服的感覺，并且容易造成車禍，對道路的損壞也較大,。因此我們通過比較圓弧和相切拋物線數(shù)學模型中,，車輛經(jīng)過減速帶時在豎直方向的加速度a得到：相切拋物線模型中在保證限速的同時a較小，所以我們選定相切拋物線模型作為減速帶減速的數(shù)學模型,。問題二：根據(jù)所建的數(shù)學模型分析在等距連續(xù)設置三道減速帶的減***果,，由于***道和第二道減速帶之間的情況與第二道和第三道減速帶之間的情況相同，所以我們只考慮***道和第二道減速帶之間的具體情況,。

當司機行駛到距離減速帶30米時,，開始減速，將其近似為勻減速直線運動,，到達減速帶時看成勻速通過減速***慮到速度過大時車輛通過振動過大易飛出去,，因此，對于問題一只要求出通過減速帶時的臨界速度即可,。對于問題二的分析,，通過查閱資料了解司機的反應時間及通過減速帶的臨界速度得出平安距離。對問題三分析,，在問題一的基礎上,，定義減***果為在車輛通過減速區(qū)域的時間內(nèi)車輛以初速度做勻速直線運動通過的距離與在相同時間內(nèi)同過減速區(qū)域的距離之差再除以做勻速直線運動通過的距離。

一個好的減速帶需要具備哪些特點您知道嗎,？

減速帶外層為8mm厚度硅膠層,，色澤光亮，顏色不能被汽油或酒精擦拭掉色,，拉斷伸長率大于200%,，20噸車輛以40km/h通過無損傷。減速壟（帶）安裝方法一,、路面準備和安裝釘選擇1,、保證路面***干爽、平整,、結實，沒有泥沙,、水及油脂,。需要時可用刷子清洗。2,、在水泥路面,，切勿將減速壟（帶）安裝在伸縮縫上。3,、注意新水泥路面的坑紋是否過深（樹脂膠在未凝固前,，會從坑縫中流走，造成底部不平）。4,、新水泥路面通常有一層干透的水泥漿薄膜,，安裝前可用鋼絲刷刷去（否則樹脂膠只能粘在這層薄膜上，而這層薄膜與水泥混凝土的粘結力是十分薄弱的）,。5,、瀝青路面選用120或150mm長度的螺紋鋼釘；水泥路面選用120mm長度的膨脹螺絲,。

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使用減速帶產(chǎn)品之后,，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,，是交通安全的新型**設施。橡膠減速壟由黃,、黑相間的橡膠減速壟單元組成,。強制減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設施,形狀一般為條狀,，也有點狀的,，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的,，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意,，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的，一般設置在公路道口,、工礦企業(yè),、學校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段,，是用于減速機動車,、非機動車行使速度的新型交通**安全設置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,，是交通安全的新型**設施,。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全,。鑄鋼減速帶是用于減速機動車,、非機動車行使速度的新型交通**安全設置。

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