“新能源車不等于純電動車”應(yīng)當成為常識,?！安幻髡嫦嗟?*”認為把所有燃油車替換為純電動車就大功告成了,，而不懂得化學電池只是過渡,。首先是資源限制。別惦記大洋中的鋰,，濃縮1000萬噸海水,，再經(jīng)過復(fù)雜的流程可以制備大約6噸碳酸鋰。可以商業(yè)化開采的鋰大約可以裝備100億臺純電動車,。假如年產(chǎn)6億臺純電動車,，鋰資源夠用15年，顯然不是解決方案,。其次,，化學電池（鋰電池、鈉電池）不論怎樣進步,，能量密度都不可能大幅提高,。汽油能量密度比化學電池高幾十倍，氫要高出上百倍,。從化石能源到清潔能源,，需要幾十年、甚至幾代人的努力和探索,，各種方案,、路徑、模式都應(yīng)當積極探索,、試驗，不可能一步到位,，因而需要過渡方案,。充電樁分布不均衡以及充電價格較高等因素造成了電車好用、充電不易的局面.東莞公共場所充電樁安裝要求

造成公用充電樁保有量增長緩慢的原因,，客觀條件限制和投資收益不理想各占一半,。制約私人充電樁的主要因素就是客觀條件的限制了，如物業(yè)態(tài)度消極,、小區(qū)電力容量不足,、本人沒有固定車位等。這些制約因素短期難以排除,，而且會越來越嚴重,。在小區(qū)不增加車位和電力容量的情況下，增私樁的難度必然會越來越大,。假如2023年銷量1000萬臺新能源車,，其中純電動800萬臺，根據(jù)以往數(shù)據(jù),，只有240萬臺純電動車可配建私樁,，“無樁”純電動車將會增加560萬之多。公樁,、私樁都“指望不上”,，2023年“充電難”將會更難，對新能源車銷售的制約日益凸顯。東莞直流充電樁安裝貨源推薦安裝充電樁需要遵守相關(guān)法規(guī)和標準,，確保充電樁的安全性和可靠性,。

配建了私樁的新能源車偶爾會使用公共充電樁，比如駕車去外省市或臨時用車來不及用私樁充電,。截至2022年10月末,，私樁數(shù)量達302萬個，假如有10%的概率使用“公樁”,，相當于增加了30萬臺“無樁車”,，把“車樁比”抬高到5.45。截至2022年10月末,，公樁保有量達168萬個,，無樁新能源車增至918萬臺。雪上加霜的是,，十多年來陸續(xù)安裝的168萬個公樁,，型號、參數(shù),、接口五花八門,，有些布局不甚合理、利用率低,，有些因維修不善或使用不當無法使用,。“車樁比”逐年下降給我們的只是幻覺,，對“無樁車”而言,，充電難沒有得到緩解。

“為我們陽光小區(qū)居民搭建雨篷,，安裝充電樁,，真是為我們辦了件大好事?？梢詾殡妱榆囌陲L擋雨,，又方便充電，解決了我們的大問題,，太好了,！”居住在陽光小區(qū)的居民王女士激動地說道，原來充電都是各自從樓上拉根拖線板下來,，或?qū)㈦妱榆囃７旁诠策^道里,、樓梯口等公共區(qū)域違規(guī)充電，常常造成樓道擁擠現(xiàn)象,，既不美觀又不安全,。近日,，記者走進陽光小區(qū)，只見每棟樓層下都搭建了雨篷,，一排排電動車整齊排列,。據(jù)了解，陽光小區(qū)768戶,，3000余人口,，電動自行車如何充電一直是個老大難問題。現(xiàn)在小區(qū)6排樓棟4排已安裝了充電樁,，還有兩排正在安裝,，同時可滿足300余輛電動車充電。充電樁是固定設(shè)施,，而車輛是移動工具,。

提前預(yù)留好安裝位置在安裝充電樁前，一定要預(yù)留好安裝位置,，根據(jù)實際情況,，來確定好充電樁的安裝位置。一般來說,，充電樁的安裝位置主要是：1,、在車位上方；2,、距離電線較近的地方,；3、盡量避免與車內(nèi)電器共用一根線路,；4、不要距離汽車太近,。如果是在地面上安裝充電樁,，一定要考慮好地面是否承重，或者是否能承受重車的壓力,。另外,，建議盡量在車位上方安裝充電樁。另外需要注意的是,，不要在雨水多的季節(jié)安裝充電樁,，因為充電樁的防水等級達不到要求。現(xiàn)在市面上有很多充電樁都是帶防雨功能的,，尤其是在南方地區(qū)使用充電樁更是需要做好防雨措施,。如果遇到下雨天，可以及時把車輛移到室內(nèi)車庫或室內(nèi)停車場內(nèi)停放,。市面上有很多充電樁都是帶防雨功能的,。東莞公共場所充電樁安裝要求

整體測試是充電樁整個安裝的重點,，同時也是比較有技術(shù)含量的工作。東莞公共場所充電樁安裝要求

線路鋪設(shè)工作充電樁在安裝時的線路鋪設(shè)工作是工程量的工作,，在線路對接之前要保證充電樁與商業(yè)用電電網(wǎng)相連接,，在分電處進行穩(wěn)壓器安裝，避免交變電流在發(fā)生原理性震蕩時,，對汽車電池損壞,，在墻面開槽與地面開槽時應(yīng)避開承重墻，所有內(nèi)隱線路布設(shè)時,，需選用塑料套管對電線進行裝套,，確保電線與塑料管之間不留虛位，起到對電線的保護作用,。在需要穿墻時,，應(yīng)利用扭力測試儀對電線拉扯力進行精確測量，避免過大的拉力造成線路的扯斷,。無論在任何區(qū)域和位置都避免線路纏繞與重疊,，避免大電流流過時產(chǎn)生的電磁效應(yīng)彼此干擾。東莞公共場所充電樁安裝要求

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