電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)充電聯(lián)盟）數(shù)據(jù)顯示，截至2023年1月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為541.1萬(wàn)臺(tái),。另?yè)?jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2022年年底,，我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛,。按此計(jì)算，從整體上看,，我國(guó)新能源車樁比約為2.42:1,，較2021年的3:1略有降低，但實(shí)際上，承擔(dān)大部分社會(huì)新能源車補(bǔ)能任務(wù)的公共充電樁車樁比仍有較大進(jìn)步空間,。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),，在當(dāng)前的541.1萬(wàn)臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施中，有357.3萬(wàn)臺(tái)為隨車配建的私人充電樁,，而公共充電樁183.9萬(wàn)臺(tái),，其中直流充電樁（快充樁）78.3萬(wàn)臺(tái)。充電樁應(yīng)實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車電量,，調(diào)整自身充電速率,。惠州物業(yè)充電樁安裝招商

選擇合適的位置1,、如果小區(qū)沒(méi)有地下車庫(kù),，建議在停車場(chǎng)建樁，不要選在自己家車庫(kù),，因?yàn)橛行┬^(qū)有物業(yè),，會(huì)對(duì)自家車庫(kù)管理嚴(yán)格。2,、如果有地下車庫(kù)但沒(méi)有充電樁,，就盡量選離單位近的地方建樁。盡量不要選太偏僻的地方,。3,、如果條件允許，選在空曠,、通風(fēng),、向陽(yáng)的地方建樁。這樣建樁更容易維護(hù),，建好后也不用擔(dān)心充電樁被偷或者被破壞,。4、如果條件不允許,，就找個(gè)空曠的地方,，安裝充電樁。這種情況下就需要自己安裝充電樁了,。5,、盡量找正規(guī)廠家生產(chǎn)的充電樁。目前國(guó)內(nèi)很多電動(dòng)汽車廠商都在做電動(dòng)汽車充電樁,，建議大家選擇那些技術(shù)成熟的品牌,，質(zhì)量有保障一些，因?yàn)檫@方面出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)很麻煩,。汕頭汽車充電樁安裝維修電話大規(guī)模電動(dòng)汽車充電樁的無(wú)序充電,、高峰充電讓電網(wǎng)難以承受。

新能源車保有量與充電樁的比例稱為“車樁比”。例如,，2018年末新能源車保有量為261萬(wàn)臺(tái),，充電樁總量為78萬(wàn)個(gè)，“車樁比”為3.36,。2020年末新能源車保有量增至492萬(wàn)臺(tái),，充電樁總量為168萬(wàn)個(gè)，“車樁比”降至2.93,。如此計(jì)算“車樁比”,，與新能源車主真實(shí)體驗(yàn)相差甚遠(yuǎn)，幾乎沒(méi)有參考價(jià)值,。例如,，2021年末新能源車保有量為784萬(wàn)臺(tái)，262萬(wàn)個(gè)充電樁當(dāng)中有147萬(wàn)個(gè)是私樁,。多達(dá)637萬(wàn)臺(tái)沒(méi)有配建私樁的新能源車只能由115萬(wàn)個(gè)公共充電樁提供服務(wù),。對(duì)這637萬(wàn)新能源車用戶而言，“車樁比”不是3.0而是5.5,。近幾年充電樁數(shù)量增長(zhǎng)很快，但對(duì)沒(méi)有配建私樁的新能源車而言,，車樁比始終高于5,，截至2022年9月末這個(gè)數(shù)值為5.28。

物業(yè)與專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)評(píng)定檢測(cè)與評(píng)定是一道工序,，也是實(shí)現(xiàn)與客戶交接的關(guān)鍵,。安裝完畢后的充電樁應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)與物業(yè)公司的綜合性評(píng)定，確保占地面積在規(guī)定范圍內(nèi),，專業(yè)測(cè)試機(jī)構(gòu)會(huì)測(cè)定充電樁的并入對(duì)電網(wǎng)的承載壓力,，以及充電樁滿足的使用安全等級(jí)，避免用戶在使用中出現(xiàn)危險(xiǎn),。對(duì)充電樁的防火設(shè)置以及漏電切斷設(shè)施的檢查往往是重點(diǎn)檢查的部分,，自動(dòng)化切斷過(guò)程是杜絕漏電發(fā)生的關(guān)鍵設(shè)備。檢測(cè)人員在檢測(cè)完畢后應(yīng)將個(gè)人姓名與聯(lián)系電話用鋼印的形式印刻在充電樁表面,，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)結(jié)果的終身負(fù)責(zé)制,。只有在專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)開具檢測(cè)合格證明后，物業(yè)人員才能批準(zhǔn)使用,，允許線路供電,。這時(shí)，所有的安裝工序已經(jīng)完成,，施工方可以將安裝好的充電樁移交給客戶,，客戶可進(jìn)行安裝尾款的補(bǔ)交。對(duì)充電樁的防火設(shè)置以及漏電切斷設(shè)施的檢查往往是重點(diǎn)檢查的部分。

在大多數(shù)消費(fèi)者看來(lái),，申報(bào),、安裝和接電“三步走”流程相對(duì)容易理解，亦或“交由4S店和充電樁安裝廠家處理”的回應(yīng)也能夠接受,。然而,，拋出接下來(lái)的話題之后，圈子便活躍起來(lái),。這個(gè)話題就是“多久才能完成安裝”,。事實(shí)上，按照時(shí)間劃分,，私人充電樁安裝主要分為四步驟,。第一步提交申請(qǐng)、審核材料,，這往往成為車主購(gòu)買電動(dòng)汽車,、安裝充電樁的攔路虎。除了車主需要提交材料以外,，根據(jù)規(guī)定,，施工單位需將符合充電設(shè)施建設(shè)的資質(zhì)同時(shí)提交到建樁位置的屬地供電公司。這些材料由屬地供電公司審核通過(guò)后,，22個(gè)工作日才正式開始,。盡量找正規(guī)廠家生產(chǎn)的充電樁。茂名電單車充電樁安裝生產(chǎn)廠家

充電樁分布不均衡以及充電價(jià)格較高等因素造成了電車好用,、充電不易的局面.惠州物業(yè)充電樁安裝招商

在化石能源日益緊縮,，新能源車輛逐漸走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，與傳統(tǒng)化石能源車輛相比,，以電驅(qū)動(dòng)的新能源車輛能源利用率高,，縮短了能源傳遞過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了能源高效利用,。根據(jù)能量守恒定律可知,，任何能量既不會(huì)憑空產(chǎn)生也不會(huì)隨意消失，只是從一種形式轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N形式,，新能源車輛的能量來(lái)源為電能,，作為新能源車輛的充電裝置，充電安裝前需充分考慮充電樁的安裝位置以及與電網(wǎng)的情況,，本文首先分析現(xiàn)存充電樁的安裝問(wèn)題,，從充電樁準(zhǔn)備工作、電線鋪設(shè)情況以及接通測(cè)試過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)性論述,，為充電樁安裝人員提供必要的理論借鑒,，推動(dòng)安裝流程科學(xué)可靠,。惠州物業(yè)充電樁安裝招商

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