至于充電樁類型，目前家用充電樁大致分為壁掛式和立樁式充電樁兩種。壁掛式的優(yōu)勢就是節(jié)省空間,，價格偏低,，但必須安裝在可以布線的墻壁上。立式價格偏高，而且它會占用較大的空間，但可以在安裝在四周空曠的停車場當(dāng)中。③了解小區(qū)供電屬于哪種類型勘測協(xié)商施工現(xiàn)場后,，您需要解決的就是供電問題了。其實我們常用的充電樁供電常見的就是普通居民用電,，需要我們需要到國家電網(wǎng)申請供電箱走線,，如果審批合格后，國家電網(wǎng)會派相應(yīng)工作人員上門布線,。其實整個流程和安裝光纖寬帶道理類似,。整體測試是充電樁整個安裝的重點，同時也是比較有技術(shù)含量的工作,。智能充電樁安裝資質(zhì)

在化石能源日益緊縮,，新能源車輛逐漸走進了千家萬戶，與傳統(tǒng)化石能源車輛相比,，以電驅(qū)動的新能源車輛能源利用率高,，縮短了能源傳遞過程，實現(xiàn)了能源高效利用,。根據(jù)能量守恒定律可知,，任何能量既不會憑空產(chǎn)生也不會隨意消失，只是從一種形式轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N形式,，新能源車輛的能量來源為電能,，作為新能源車輛的充電裝置，充電安裝前需充分考慮充電樁的安裝位置以及與電網(wǎng)的情況,，本文首先分析現(xiàn)存充電樁的安裝問題,，從充電樁準備工作、電線鋪設(shè)情況以及接通測試過程進行系統(tǒng)性論述，為充電樁安裝人員提供必要的理論借鑒,，推動安裝流程科學(xué)可靠。潮州零成本充電樁安裝公司在充電樁安裝前應(yīng)考慮車輛充電口位置,。

①公共充電站點數(shù)量有限由于正處在發(fā)展階段,，所以國內(nèi)充電站點數(shù)量有限，并不是到哪里都能夠及時找到充電樁的,。②部分國家電網(wǎng)充電樁不對外或早已關(guān)閉一些國家電網(wǎng)的充電樁環(huán)衛(wèi)車和出租車,、公交車使用，根本不對私家車開放,。此外,，盡管導(dǎo)航可以搜索到一些公共充電站，但那里的充電設(shè)施很可能已經(jīng)關(guān)閉,，竹籃打水一場空,。③設(shè)備數(shù)量有限車輛排隊充電浪費時間由于國內(nèi)充電樁設(shè)備數(shù)量有限，所以找到開放的公共充電站后,，很可能遇到排隊充電的情況,，這將嚴重耽誤車友的充電時間。

造成公用充電樁保有量增長緩慢的原因,，客觀條件限制和投資收益不理想各占一半,。制約私人充電樁的主要因素就是客觀條件的限制了，如物業(yè)態(tài)度消極,、小區(qū)電力容量不足,、本人沒有固定車位等。這些制約因素短期難以排除,，而且會越來越嚴重,。在小區(qū)不增加車位和電力容量的情況下，增私樁的難度必然會越來越大,。假如2023年銷量1000萬臺新能源車,，其中純電動800萬臺，根據(jù)以往數(shù)據(jù),，只有240萬臺純電動車可配建私樁,，“無樁”純電動車將會增加560萬之多。公樁,、私樁都“指望不上”,，2023年“充電難”將會更難，對新能源車銷售的制約日益凸顯,。如果使用直流充電樁給交流電動車充電,，可以選擇采用固定架或車載充電器進行快速充電。

只講充電樁保有量迅速增長,，不與新能源車銷量對照,，這是“耍流氓”,。2018年~2020年，新能源車年銷量在140萬臺以下徘徊,，每年新增充電樁數(shù)量亦低于50萬個,。三年間新能源車總銷量為383萬臺，充電樁保有量增加了124萬個,，大致每賣三臺新能源車建一個充電樁,。2021年新能源車銷量達352萬臺，同比增長158%,，充電樁增幅亦達103%,，但比新能源車銷量少258萬臺。2022年H1,，充電樁有了點迎頭趕上的意味,。上半年新車銷量260萬臺，新增充電樁130萬個,，樁增/車增罕見地達到50%,。2022年Q3，新能源車銷量197萬臺,，充電樁新增57萬,，樁增/新增回落到30%以下。外面的充電樁,，要開過去充,，不方便啊，價格也貴,。珠海儲能充電樁安裝應(yīng)用注意事項

充電樁數(shù)量以及安裝可靠性,，往往是阻擋**購買充電樁重點考慮的問題。智能充電樁安裝資質(zhì)

新能源車保有量與充電樁的比例稱為“車樁比”,。例如,，2018年末新能源車保有量為261萬臺，充電樁總量為78萬個,，“車樁比”為3.36,。2020年末新能源車保有量增至492萬臺，充電樁總量為168萬個,，“車樁比”降至2.93,。如此計算“車樁比”，與新能源車主真實體驗相差甚遠,，幾乎沒有參考價值,。例如，2021年末新能源車保有量為784萬臺，262萬個充電樁當(dāng)中有147萬個是私樁,。多達637萬臺沒有配建私樁的新能源車只能由115萬個公共充電樁提供服務(wù),。對這637萬新能源車用戶而言，“車樁比”不是3.0而是5.5,。近幾年充電樁數(shù)量增長很快,，但對沒有配建私樁的新能源車而言，車樁比始終高于5,，截至2022年9月末這個數(shù)值為5.28。智能充電樁安裝資質(zhì)

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