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惠州交流充電樁安裝案例

來源: 發(fā)布時間:2023-12-21

若擁有私人樁的車主不占用公共快充樁,那么當(dāng)前公共快充樁的車樁比約為12:1,。若考慮到公共快充樁的維護(hù)不善,、損壞率、分布等情況,,城市地段的車樁比或高于12:1,。在此背景下,一旦到補(bǔ)能高峰期或節(jié)假日,,可能就會出現(xiàn)一樁難求或動輒排隊數(shù)小時的情況,。更重要的是,隨著時間的推移,,不僅新能源汽車的滲透率與保有量在不斷提升,,市場對充電樁的功率、技術(shù)也有著較快的迭代需求,,而部分充電站的充電樁技術(shù)仍停留在數(shù)年前,,跟不上行業(yè)發(fā)展需要。2020年末,,我國新能源汽車滲透率約為5%,,而至2022年末,該數(shù)字提升至27.6%,,全年新能源乘用車銷量為567.4萬輛,。如果是在地面上安裝充電樁,一定要考慮好地面是否承重,,或者是否能承受重車的壓力,。惠州交流充電樁安裝案例

配建了私樁的新能源車偶爾會使用公共充電樁,,比如駕車去外省市或臨時用車來不及用私樁充電,。截至2022年10月末,私樁數(shù)量達(dá)302萬個,,假如有10%的概率使用“公樁”,,相當(dāng)于增加了30萬臺“無樁車”,把“車樁比”抬高到5.45。截至2022年10月末,,公樁保有量達(dá)168萬個,,無樁新能源車增至918萬臺。雪上加霜的是,,十多年來陸續(xù)安裝的168萬個公樁,,型號、參數(shù),、接口五花八門,,有些布局不甚合理、利用率低,,有些因維修不善或使用不當(dāng)無法使用,。“車樁比”逐年下降給我們的只是幻覺,,對“無樁車”而言,,充電難沒有得到緩解。充電樁安裝費(fèi)用零成本充電樁安裝,,讓您的電動車充電更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,。

2020年,公樁,、私樁增量分別為29萬個,、17萬個。年末充電樁保有量達(dá)168萬個,、較年初凈增46萬個,,公樁、私樁貢獻(xiàn)率分別為63%,、37%,。2021年,公樁,、私樁增量分別為34萬個,、60萬個。年末充電樁保有量達(dá)262萬個,、較年初凈增94萬個,公樁,、私樁貢獻(xiàn)率分別為37%,、63%。2022年Q1,,公樁新增數(shù)為8萬個,,貢獻(xiàn)率降至17%;Q2公樁發(fā)力,新增30萬個,,貢獻(xiàn)率躥升至37%,;Q3公樁再度“萎靡”,貢獻(xiàn)率回落至19%,。2022年第季,,公樁、私樁新增數(shù)分別為48.6萬個,、138.2萬個,,私樁貢獻(xiàn)率為74%,成為推動充電樁保有量增長的主力,。

本次安裝的充電樁優(yōu)點(diǎn)突出,,安全系數(shù)高,每組充電樁都有兩個不同的插口,,可同時給兩輛電動車充電,,如果下雨有漏電的情況它還會自動跳閘,且“充電樁”具有充滿自停,、拔電自停,、掃碼充電,攝像頭監(jiān)控等好處,。目前陽光上東130組充電樁已全部安裝完畢,。 “我家住在8樓,每天都要騎電動車上下班,、買菜,、接送孩子,每天都會面臨電動車充電的問題,,電動車又不能進(jìn)電梯,,下面又沒充電的地方,飛線充電又危險,,特別是夏天到了,,天氣又熱,搞不好就會引發(fā)安全事故,,小區(qū)這次安裝便民充電樁可算是解決了我們小區(qū)一大難題了,。充電樁的充電線的長度,確保在連接充電時,,電線呈自然彎曲下垂?fàn)顟B(tài),,避免對線路出現(xiàn)緊致拉伸情況。

提前預(yù)留好安裝位置在安裝充電樁前,,一定要預(yù)留好安裝位置,,根據(jù)實(shí)際情況,,來確定好充電樁的安裝位置。一般來說,,充電樁的安裝位置主要是:1,、在車位上方;2,、距離電線較近的地方,;3、盡量避免與車內(nèi)電器共用一根線路,;4,、不要距離汽車太近。如果是在地面上安裝充電樁,,一定要考慮好地面是否承重,,或者是否能承受重車的壓力。另外,,建議盡量在車位上方安裝充電樁,。另外需要注意的是,不要在雨水多的季節(jié)安裝充電樁,,因為充電樁的防水等級達(dá)不到要求?,F(xiàn)在市面上有很多充電樁都是帶防雨功能的,尤其是在南方地區(qū)使用充電樁更是需要做好防雨措施,。如果遇到下雨天,,可以及時把車輛移到室內(nèi)車庫或室內(nèi)停車場內(nèi)停放。所有的安裝工序已經(jīng)完成,,施工方可以將安裝好的充電樁移交給客戶.潮州智能充電樁安裝貨源推薦

整體測試是充電樁整個安裝的重點(diǎn),,同時也是比較有技術(shù)含量的工作?;葜萁涣鞒潆姌栋惭b案例

隨著我國工業(yè)水平的不斷進(jìn)步,,我國汽車工業(yè)發(fā)展動力強(qiáng)勁,在新能源汽車領(lǐng)域,,我國與西方發(fā)達(dá)國家實(shí)現(xiàn)了跟跑到并跑階段,,越來越多的國人可以在國內(nèi)購買到擁有自主研發(fā)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)車輛,新能源車輛擁有使出行成本降低,、可實(shí)現(xiàn)綠色出行的特性,,已經(jīng)受到社會的推崇,推出了扶持新能源車輛發(fā)展的利好性政策,,鼓勵新能源的推廣和普及,。但作為新能源普及中的一大障礙,充電樁數(shù)量以及安裝可靠性,,往往是阻擋**購買充電樁重點(diǎn)考慮的問題,本文將分析介紹充電樁安裝存在問題,對充電樁安裝工藝進(jìn)行分析,,為掃除新能源車輛普及的障礙做貢獻(xiàn),。惠州交流充電樁安裝案例

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