大柴,、東康一直以來作為兩大中卡的必配動(dòng)力，已經(jīng)經(jīng)歷了市場(chǎng)的千錘百煉,，但在動(dòng)力選擇性上,，東風(fēng)更勝一籌。

在承載系統(tǒng)方面,，東風(fēng)已經(jīng)大膽采用了220高度車架+3.6噸前橋+8噸后橋的承載系統(tǒng),；而解放卻保持237高度車架+4.5噸前橋+9噸后橋的配置，作為標(biāo)載車型,，東風(fēng)輕量化優(yōu)勢(shì)更加明顯,。

中卡的高頂雙臥車身已經(jīng)成為主流，面對(duì)如此多的高頂雙臥車型,，卡友們也許已經(jīng)有點(diǎn)暈,，筆者認(rèn)為傳統(tǒng)的中卡才是強(qiáng)者，正如東風(fēng)KR的寓意,，***King,，畢竟幾十年的造車底蘊(yùn)也不是一朝一夕能夠追趕上的。 一汽解放載貨車在市場(chǎng)上賣的怎么樣,？金華一汽解放箱式車一汽解放載貨車預(yù)算

高頂雙臥解放龍VH冷藏車的配置可以說是搭配合理，220馬力的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī),，搭配八檔法士特變速箱,，后橋則是采用378改進(jìn)鑄造橋，三大總成的有機(jī)組合讓這款車更加適合標(biāo)載快運(yùn),。由于這款龍VH冷藏車軸距為5.25米,，所以上裝廂體內(nèi)部長(zhǎng)寬高為：6750×2435×2500(mm),，安裝凱雪KX-860非**式制冷機(jī)組，廂內(nèi)溫度比較低可達(dá)-15度,，其他配置為：10.00R20鋼絲輪胎,，電動(dòng)玻璃門窗，前下防護(hù),，帶中間座椅,，定速巡航，中控鎖,，電動(dòng)舉升駕駛室,，北斗+GPRS行車記錄儀，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)換油周期,。一汽解放青島龍VH將高頂雙臥駕駛室融入到單橋6.8米冷藏車,，雖然并不是什么**的科技創(chuàng)新，但確實(shí)為一部分用戶群體需要,，也能看出青島解放廠家是站在用戶的角度去考慮了,。寬大的高頂雙臥駕駛室***是這款6.8米冷藏車的亮點(diǎn)，如果想跑冷鏈運(yùn)輸?shù)能囍?，可以多多關(guān)注這款解放龍VH冷藏車,。銅陵一汽解放載貨車哪里買一汽解放載貨車6.8米的J6L車子怎么樣？

一汽解放 J6L中卡 2019款 質(zhì)惠版 240馬力 4X2 6.8米廂式載貨車,；裝配高頂駕駛室,；搭載大柴CA6DH1-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為240馬力,，比較大扭矩900N.m,，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配一汽解放CA8TAX090M變速箱,，檔位數(shù)為8,；采用一汽車橋378鑄造橋，速比為4.33,。解放J6L在6.8米車型中,，可以說是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的車型，整體動(dòng)力匹配成熟可靠,。尤其是文中這臺(tái)240馬力的車型,，較大的馬力保證了車輛的駕駛穩(wěn)定性，能夠滿足大多數(shù)工況下的長(zhǎng)期駕駛,。1.7萬元得優(yōu)惠程度也相當(dāng)實(shí)惠,，有需求的卡友不妨考慮一下。

一汽解放J6F國(guó)六12方散裝飼料運(yùn)輸車采用解放輕卡**底盤，解放J6F單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室,，搭配濰柴160馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),，有4200mm和3900mm兩種軸距可選，輪胎型號(hào)為245/70R19.5 16PR,，其它標(biāo)配,。該車外形尺寸為7500X2200,2350X3200,3400mm，總質(zhì)量為11995kg,，額定質(zhì)載重為5000kg,，整備質(zhì)量為6800kg，上裝罐體為倒V形罐體,，材質(zhì)采用4mm厚質(zhì)量碳鋼板,，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng),，頂部絞龍用液壓控制舉升,，可左右旋轉(zhuǎn)180度，罐體分三倉(cāng),，可根據(jù)用戶實(shí)際需求分倉(cāng),，可以**控制各分倉(cāng)卸料順序和速度，卸料時(shí)間為20分鐘,。側(cè),、后防護(hù)材料為Q235碳鋼，邊接方式為螺栓連接固定,，后部防護(hù)裝置斷面尺寸（寬X高）50X120(mm),，后部防護(hù)離地高度為365mm。這款解放J6F的駕駛室座椅可完全放平,，鋪上自帶的床墊,，單排駕駛室也能瞬間變出一個(gè)相當(dāng)舒適的臥鋪，對(duì)于長(zhǎng)途行駛的駕駛員來說非常貼心,。一汽解放載貨車外觀圖片看一看,。

《卡車之友網(wǎng)》獲悉，解放2018款 J6L 4×2載貨車雖然剛剛投放市場(chǎng),，但早在去年年底的商務(wù)年會(huì)上便已登場(chǎng)亮相,。在獲得**市場(chǎng)的試銷支持后，在眾多解放客戶以及經(jīng)銷商**的見證下正式投放市場(chǎng),，解放2018款 J6L 4×2載貨車必能圈粉無數(shù),，獲得全國(guó)卡友的追捧。

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青島解放 龍VH 2.0版 240馬力 4X2 6.75米倉(cāng)柵式載貨車底盤,；裝配高頂駕駛室,；搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為240馬力,，比較大扭矩940N.m,，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配一汽解放CA8TAX090M1變速箱,，檔位數(shù)為8,；采用一汽車橋378鑄造橋，速比為4.33,。青島解放這幾年可謂是風(fēng)生水起,，大到JH6智尊版，小到龍V系列載貨車在市場(chǎng)上表現(xiàn)均可謂是亮眼,，并且大小的活動(dòng)也讓青島解放賺足了眼球,。這一款2.0時(shí)代的龍VH，是青汽在吸收了大量來自市場(chǎng)上的需求后,，為卡友打造的一款全新車型,，更加貼合卡友的用車習(xí)慣。并且良好的動(dòng)力性也保障了車輛使用的順手程度,，更加適合綠通快運(yùn)和中長(zhǎng)途配貨運(yùn)輸,。金華一汽解放箱式車一汽解放載貨車預(yù)算