一汽解放4x2載貨車參數(shù)

一汽解放技術研發(fā)人員告訴記者,，速度提升主要源于動力總成的優(yōu)化升級。它搭載了解放成熟的發(fā)動機EQH180在2400r/min時可輸出180ps比較大功率,，在1200-1600r/min轉速下,，比較大輸出扭矩可達700N.m,。另外,，匹配了DF6S9006檔變速箱，后橋采用了東風德納8噸后橋,，后橋速比為4.11,，承載能力***。

后橋采用了解放德納8噸后橋

速度快了,，油耗是否會增長呢?一汽解放技術研發(fā)人員告訴記者,，這款車定位是對標載配，在標載狀態(tài)下百公里油耗會比原來車低1-2個油,，快速,、低油耗是他的特點。 一汽解放載貨車變速箱有幾個檔位,？安慶一汽長春解放輕卡一汽解放載貨車預算

自古有云,，“業(yè)精于勤，荒于嬉,；行成于思,，毀于隨”,。面對無情對手的嚴酷競爭，近幾年中,，一汽解放雖潛行低調,，但卻勵精圖治。自2015年一汽集團領導層大換血之后,，這家企業(yè)正在發(fā)生越來越明顯的質變,，其營銷策略和產(chǎn)品布局經(jīng)過了一系列的調整，2015年10月以來的“V形反轉”是其成果的直接體現(xiàn),。

冰凍三尺非一日之寒,，聚水成涓也非一時之功。2015年,，解放開啟“百千萬”工程,，組織了100場公司級活動和1000場商代級活動，讓更多用戶親身體驗解放產(chǎn)品的品質,，提高了品牌**度,。2016年，這一工程被延續(xù),，2月28日,，一場主題為“無懼冰雪，一路**”的解放寒區(qū)版J6P 6×4大馬力牽引車產(chǎn)品推介會在長春舉辦,，成交量超過200輛,。同日，“解放力量,，行業(yè)助力”解放J6M載貨車河南區(qū)域產(chǎn)品推廣會召開,，收獲284輛訂單。3月4日,，以“高效物流新標準”為主題的一汽解放J6P領航版推介會在成都舉行,，現(xiàn)場用戶訂車73輛……對于重卡企業(yè)來說，推介會早已不是“新花樣”,，而解放“聚力突破,、深耕終端、領創(chuàng)服務,、永爭***”的方針卻不乏過人之處,。 淮南一汽長春解放J6P前四后**汽解放載貨車有哪些青島解放JH6油箱是多大的？

國六階段發(fā)動機匹配一汽大柴資源，大柴四缸機4DK和六缸機6DH,，四缸以180馬力和220馬力為主,，六缸機以240馬力為主。

六缸240馬力匹配解放CA8TAX090M的8擋變速箱,，前橋匹配解放4.5噸前橋,，后橋是一汽自主378鑄造橋，載荷9噸,，速比4.33選4.875,，板簧可選擇多片簧和少片簧，輪胎可選配10.00R20鋼絲胎或275/80R22.5真空胎,，平板車型貨箱尺寸6750×2460×600,。

從整個動力鏈配置大致可以看出，這款車定位的是標載物流運輸,，適合綠通,、快遞運輸。

解放j6p新外觀設計 更加厚重,、時尚實拍車采用解放J6家族嶄新的改款造型風格,，于2018年底正式亮相，目前處于在售狀態(tài),，新造型整體更加突出線條感,，前進氣格柵相比老款車型來說更硬朗，給人一種很踏實的感覺,，相比之下,，個人感覺老款J6會稍顯單薄我們都知道解放J6P車型會根據(jù)車輛版本和配置的不同，而搭配不同顏色的車身Logo標識,。

由于實拍車是領航版車型,，所以會采用金色Logo標識，如果是質惠版車型則會搭載銀色標識,，此外一汽鷹標還可選裝帶發(fā)光鷹標，有需求的卡友可以搞起喲,。實拍車的大燈相比老款車型,，形狀由三角形變成了大梯形，并且值得點贊的一點在于新型大燈配備了LED日間行車燈,，提高了車輛日間行車安全性,，大燈下面的燈組則是集成了轉向燈、遠光補光燈和霧燈,。

車輛值得點贊的地方當然不止一點,，第二點值得點贊的就是它配備的大尺寸保險杠踏板,。見過老款J6P的卡友應該都知道它保險杠踏板空間極小，非常不好用,。而實拍車的保險杠踏板不僅是左右貫通的,，而且深度可容下大半個腳掌，***起來非常穩(wěn),。 一汽解放載貨車的促銷新聞信息,。

前風擋玻璃高度較此前降低了30公分,，整體視野感更寬泛,、看得更廣。采用LED白色燈光,，一改以往慣常采用黃色光帶,，夜間由于點亮度不夠，燈光下司機票據(jù)看不清楚的痛點,。

方向盤能在26度范圍內(nèi)進行調整,，不同駕駛員可以根據(jù)自己高矮胖瘦不同體型，妥帖調整到**適合自己的操控位置,，行車舒適順手,。

采用設計和工藝源自德國的國內(nèi)**供應商伊思靈華泰座椅，在包裹性及軟硬度上都感覺非常舒適,，同時帶可調節(jié)腰托,。目前“質惠版”配套座椅具有通風功能，今后高配版還將帶自動加熱功能,。

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發(fā)動機轉速、變速箱比較高擋速比,、后橋速比和輪胎型號,，我們通過卡車之家車速計算器可得出，這款車在1200-1400轉的轉速區(qū)間內(nèi),，車速能達到每小時82-95公里,，可使車輛在高速不超速的情況下，能夠保持有較高的綠通運輸時效性,，同時行車也更加經(jīng)濟,。實拍車采用前少后多片簧式鋼板懸架，使得整車底盤懸架很好的兼顧了舒適性和承載性,，同時我們也能發(fā)現(xiàn)在車輛底盤上做出了很多的輕量化處理,，這能夠讓車輛在不影響承載性和可靠穩(wěn)定性的同時，還能擁有更輕的自重,。

在底盤其他配置方面,，我們能夠在實拍車上看到熟悉的克諾爾空氣處理單元、解放獨有的氣驅尿素罐和來自億利的電加熱油水分離器,，由此可以看出這款解放J6P的硬件配置還是很厚道的,，不愧是領航版車型。

對于綠通車型,，油箱不大老去加油站可不行,。解放J6P這款實拍車配備有總計1000升的一大一小雙鋁合金油箱，按照8X4載貨車常見油耗計算,，可為車輛提供超過3000公里的續(xù)航里程,，從北京到上海往返全程不用加油，這可能是載貨車里油箱比較大,、續(xù)航里程**長的車型了,。 安慶一汽長春解放輕卡一汽解放載貨車預算