三維測(cè)量技術(shù)與傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)相比所具有的優(yōu)勢(shì)：1,、非接觸測(cè)量：三維測(cè)量技術(shù)采用非接觸掃描目標(biāo)的方式進(jìn)行測(cè)量,，無(wú)需反射棱鏡，對(duì)掃描目標(biāo)物體不需進(jìn)行任何表面處理，直接采集物體表面的三維數(shù)據(jù),，所采集的數(shù)據(jù)完全真實(shí)可靠,?？梢杂糜诮鉀Q危險(xiǎn)目標(biāo),、環(huán)境（或柔性目標(biāo)）及人員難以企及的情況，具有傳統(tǒng)測(cè)量方式難以完成的技術(shù)優(yōu)勢(shì),。2,、數(shù)據(jù)采樣率高：目前，采用脈沖激光或時(shí)間激光的三維測(cè)量設(shè)備采樣點(diǎn)速率可達(dá)到數(shù)千點(diǎn) / 秒,，而采用相位激光方法測(cè)量的三維測(cè)量設(shè)備甚至可以達(dá)到數(shù)十萬(wàn)點(diǎn) / 秒,，可見(jiàn)采樣速率是傳統(tǒng)測(cè)量方式難以比擬的。3D 測(cè)量技術(shù)在航空航天領(lǐng)域具有重要意義,。上海汽車3D測(cè)量企業(yè)

三維測(cè)量技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用：1,、汽車設(shè)計(jì)：在現(xiàn)代的汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,，涵蓋了汽車概念設(shè)計(jì)、油泥模型制造,、整車外觀 CAD 設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)。隨著工藝的不斷發(fā)展,，理想的設(shè)計(jì)需要在經(jīng)濟(jì)性和功能性方面協(xié)調(diào)一致,，能夠迅速將創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)化為 CAD 數(shù)據(jù)。2,、汽車動(dòng)力總成：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器是動(dòng)力總成的主要組成部分,，其主要組成部件基本上分為缸體、缸蓋,、曲軸,、凸輪軸、活塞,、連桿,、進(jìn)氣歧管、排氣歧管等,，其中又以缸體缸蓋等箱體類工件的測(cè)量項(xiàng)目居多,。動(dòng)力總成的檢測(cè)方案將圍繞這一關(guān)鍵展開(kāi)。古物三維測(cè)量3D 測(cè)量技術(shù)可以為科學(xué)研究提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ),。

三維測(cè)量在工業(yè)中的應(yīng)用：1,、工業(yè)修復(fù)領(lǐng)域：制造商大批量生產(chǎn)會(huì)導(dǎo)致模具磨損，進(jìn)而使產(chǎn)品的誤差會(huì)越來(lái)越大,。使用三維測(cè)量對(duì)工具進(jìn)行掃描,，與工具的 CAD 圖紙進(jìn)行精度對(duì)比，得到偏差和磨損具體的位置,?？梢詼p少設(shè)計(jì)人員額外的工具修復(fù)時(shí)間，提高模具效益,，優(yōu)化生產(chǎn)效率,。2、工業(yè)檢測(cè)領(lǐng)域：制造商可以在成型階段利用三維測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估,。根據(jù)檢測(cè)軟件產(chǎn)生誤差分析和數(shù)據(jù)報(bào)告,，糾正模具或者生產(chǎn)中的缺陷，及時(shí)反饋到工具設(shè)計(jì)和加工中,，節(jié)約生產(chǎn)成本,，提高制造效率。

三維測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些,？1,、建筑,、古跡測(cè)量方面：建筑物內(nèi)部及外觀的測(cè)量保真、古跡（古建筑,、雕像等）的保護(hù)測(cè)量,、文物修復(fù)，古建筑測(cè)量,、資料保存等古跡保護(hù),，遺址測(cè)繪，贗品成像,，現(xiàn)場(chǎng)虛擬模型,，現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)性影像記錄。2,、測(cè)繪工程領(lǐng)域：大壩和電站基礎(chǔ)地形測(cè)量,、公路測(cè)繪，鐵路測(cè)繪,，河道測(cè)繪,，橋梁、建筑物地基等測(cè)繪,、隧道的檢測(cè)及變形監(jiān)測(cè),、大壩的變形監(jiān)測(cè)、隧道地下工程結(jié)構(gòu),、測(cè)量礦山及體積計(jì)算,。3、結(jié)構(gòu)測(cè)量方面：橋梁改擴(kuò)建工程,、橋梁結(jié)構(gòu)測(cè)量,、結(jié)構(gòu)檢測(cè)、監(jiān)測(cè),、幾何尺寸測(cè)量,、空間位置矛盾測(cè)量、空間面積,、體積測(cè)量,、三維高保真建模、海上平臺(tái),、測(cè)量造船廠,、電廠、化工廠等大型工業(yè)企業(yè)內(nèi)部設(shè)備的測(cè)量,；管道,、線路測(cè)量、各類機(jī)械制造安裝,。3D 測(cè)量技術(shù)有助于文物的數(shù)字化保護(hù),。

3D 測(cè)量技術(shù)對(duì)于軟件處理有著很高的要求,，需要使用專業(yè)的軟件對(duì)測(cè)量信息進(jìn)行處理，然后結(jié)合軟件建模并應(yīng)用,。其工作步驟包括：測(cè)量,、表面處理、軟件拼接,、三維建模,、應(yīng)用數(shù)據(jù)等。與傳統(tǒng)的方式相比,，3D 測(cè)量技術(shù)有著極高的工作效率,，可以大幅加速工程的進(jìn)度,，監(jiān)測(cè)并獲得可靠的精度,。在土木工程、工業(yè)設(shè)計(jì),、地面模型,、路橋設(shè)計(jì)、船舶建造,、地理數(shù)據(jù)采集,、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、露天煤礦,、建筑監(jiān)測(cè)等很多領(lǐng)域,，3D 激光掃描技術(shù)都獲得了成功的應(yīng)用。其高效率和低成本的特點(diǎn)獲得了普遍的認(rèn)可,。3D 測(cè)量技術(shù)有助于提高工程的安全性,。古物三維測(cè)量

3D 測(cè)量技術(shù)能夠?qū)ξ矬w進(jìn)行高精度定位。上海汽車3D測(cè)量企業(yè)

三維測(cè)量技術(shù)給建筑行業(yè)帶來(lái)了哪些便利呢,？首先,，工程測(cè)量是建筑工程建設(shè)中不可缺少的內(nèi)容，其專業(yè)性極強(qiáng),，且常常是由許多人共同完成,。測(cè)量時(shí)若出現(xiàn)誤差，會(huì)涉及到整個(gè)工程的進(jìn)度與質(zhì)量,。所以,，工程測(cè)量中誤差的控制非常重要，只靠人工測(cè)量是無(wú)法保證高精度的,。因此,，三維測(cè)量技術(shù)的產(chǎn)生滿足了現(xiàn)代社會(huì)生活對(duì)測(cè)繪工作的需求。三維測(cè)量技術(shù)在傳感器方面使用了相位式或脈沖式激光測(cè)距傳感器以及高精度角度傳感器,，配合 HDR 高分辨率影像捕捉系統(tǒng),，再加上計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的使用,，提高了建筑工程測(cè)繪工作中三維測(cè)量技術(shù)的質(zhì)量和效率，對(duì)有效確保建筑工程的施工質(zhì)量起到了巨大的作用,。上海汽車3D測(cè)量企業(yè)