什么是三維測(cè)量技術(shù)？三維測(cè)量技術(shù)是進(jìn)行三維測(cè)量的一種方法,，尤其簡(jiǎn)單,、快速且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。它使用激光光束來(lái)捕捉實(shí)物的形狀,、尺寸,、幾何結(jié)構(gòu)和紋理。換句話說(shuō),，三維掃描儀是用數(shù)字方式復(fù)制實(shí)物,。通過(guò)創(chuàng)建數(shù)據(jù)點(diǎn)云，三維掃描儀可以測(cè)量對(duì)象的細(xì)微細(xì)節(jié),，有利于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量控制工作流程。此外,，三維掃描儀還提供了令人驚嘆的精度和視野,，甚至適合有嚴(yán)格合規(guī)要求的行業(yè)，比如汽車和航空航天行業(yè),。事實(shí)上,，三維測(cè)量技術(shù)可以簡(jiǎn)化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量控制操作，過(guò)去需要幾天甚至幾周才能完成的任務(wù),，現(xiàn)在只需要幾個(gè)小時(shí)就能完成,。3D 測(cè)量技術(shù)在雕塑制作中有著重要作用。江西3D測(cè)量家具

三維測(cè)量具體是如何應(yīng)用的,？它可以對(duì)機(jī)械,、汽車、航空,、家具,、工具原型等測(cè)量出高精度的幾何零部件以及測(cè)量復(fù)雜形狀的機(jī)械零部件，另外更可對(duì)大壩與電站進(jìn)行基礎(chǔ)地形測(cè)量,、公路測(cè)繪,，鐵路測(cè)繪,，河道測(cè)繪，橋梁,、建筑物地基等測(cè)繪,、隧道的檢測(cè)及變形監(jiān)測(cè)、大壩的變形監(jiān)測(cè),、隧道地下工程結(jié)構(gòu),、測(cè)量礦山及體積計(jì)算。還可對(duì)建筑物內(nèi)部及外觀的測(cè)量保真,、古跡包括古建筑,、雕像等的保護(hù)測(cè)量、文物修復(fù),，古建筑測(cè)量,、資料保存等古跡保護(hù)，遺址測(cè)繪,，贗品成像,，現(xiàn)場(chǎng)虛擬模型，現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)性影像進(jìn)行記錄,。甚至可以進(jìn)行陸地偵察與攻擊測(cè)繪,，監(jiān)視，移動(dòng)偵察,，災(zāi)害估計(jì),，交通事故正射圖，犯罪現(xiàn)場(chǎng)正射圖,，森林火災(zāi)監(jiān)控,，滑坡泥石流預(yù)警，災(zāi)害預(yù)警與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),，核泄露監(jiān)測(cè),。對(duì)于電影產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，與為電影演員與場(chǎng)景進(jìn)行的設(shè)計(jì),，3D游戲的開(kāi)發(fā),，虛擬博物館，虛擬旅游指導(dǎo),，人工成像,，場(chǎng)景虛擬，現(xiàn)場(chǎng)虛擬等方面的運(yùn)用也是非常普遍,。汽車業(yè)三維測(cè)量企業(yè)3D 測(cè)量技術(shù)有助于提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)精度,。

三維測(cè)量技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用：隨著三維測(cè)量技術(shù)的不斷發(fā)展和測(cè)量精度的不斷提高，三維測(cè)量技術(shù)已能初步滿足航天航空領(lǐng)域中關(guān)鍵零部件的精密檢測(cè)要求，如航空航天領(lǐng)域的渦輪葉片,、天文望遠(yuǎn)鏡系統(tǒng)中的反光鏡面,、詹姆斯韋伯望遠(yuǎn)鏡中分光鏡的三維數(shù)據(jù)獲取和表面質(zhì)量分析等。同時(shí),，以單目單站為主體,、單目多站協(xié)同為拓展的被動(dòng)式三維測(cè)量，也成為飛機(jī),、衛(wèi)星和導(dǎo)彈等典型航天航空裝備服役飛行過(guò)程中的對(duì)地觀測(cè)和著陸位姿動(dòng)態(tài)測(cè)量的重要技術(shù)途徑,。飛機(jī)機(jī)身方面，通過(guò)三維掃描技術(shù)可以快速,、高精度地獲取飛機(jī)機(jī)身及其零部件的外形三維數(shù)據(jù),，從而通過(guò)三維數(shù)據(jù)分析各部位的形變，為外形改造及維修測(cè)量提供數(shù)據(jù)支撐,。

三維測(cè)量技術(shù)一般大致分為兩類：接觸式測(cè)量與非接觸式測(cè)量,。1、接觸式測(cè)量方法：接觸式測(cè)量通過(guò)探針等形式,，物理接觸被測(cè)表面,，從而獲得一個(gè)測(cè)量點(diǎn)數(shù)據(jù)。主要表示技術(shù)有三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)與柔性測(cè)量臂,。接觸式測(cè)量的測(cè)量精度較高(微米級(jí)),，但是測(cè)量效率低(單次只獲得一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn))，且存在破壞被測(cè)物體的可能性,，具有一定的局限性,。2、非接觸式測(cè)量方法：非接觸式測(cè)量方法的應(yīng)用較為普遍,，通常的硬件配置為一個(gè)光源(激光器或DLP投影儀),、一個(gè)或多個(gè)相機(jī)，模仿人眼的布局獲得視差,，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單。非接觸式測(cè)量方法的精度可以做到很高,，且單次測(cè)量至多可獲得數(shù)百萬(wàn)個(gè)測(cè)量點(diǎn)數(shù)據(jù),，可以根據(jù)待測(cè)物體的幾何特征靈活地選擇硬件配置，實(shí)現(xiàn)好的測(cè)量效果,，因此也是我們的研究重點(diǎn),。3D 測(cè)量技術(shù)可以為動(dòng)畫(huà)制作提供模型數(shù)據(jù)。

三維測(cè)量的注意事項(xiàng)：一,、相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境：三維測(cè)量設(shè)備在工作狀態(tài)下需要確保處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境之中,，其中以確保外界的環(huán)境光不對(duì)掃描儀的使用產(chǎn)生影響為主。此外，還需要確保掃描設(shè)備在掃描的過(guò)程中保持靜止,，即掃描設(shè)備和掃描件之間不能有相對(duì)的位移,。使用時(shí)需要保證這兩方面的穩(wěn)定性，從而確保掃描設(shè)備的整體系統(tǒng)能夠正常,、穩(wěn)定地采集數(shù)據(jù),。二、采集物體表面檢查：由于掃描設(shè)備采集的是物體表面的數(shù)據(jù),，所以在掃描前需要確定物件的表面是否需要處理,。需要做處理的物體包括透明、半透明,、反光等材料,。對(duì)于此類掃描件的預(yù)處理是在表面噴涂白色顯像劑，對(duì)掃描物體噴薄薄的一層顯像劑,，這樣做是為了更好地掃描出物體的三維特征,，減少透明層或反光的干擾，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確程度,。3D 測(cè)量技術(shù)能夠?qū)ξ矬w進(jìn)行高精度定位,。浙江在線3D測(cè)量服務(wù)商

3D 測(cè)量技術(shù)可以檢測(cè)物體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。江西3D測(cè)量家具

三維測(cè)量技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用：1,、汽車設(shè)計(jì)：在現(xiàn)代的汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,，涵蓋了汽車概念設(shè)計(jì)、油泥模型制造,、整車外觀 CAD 設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié),。隨著工藝的不斷發(fā)展，理想的設(shè)計(jì)需要在經(jīng)濟(jì)性和功能性方面協(xié)調(diào)一致,，能夠迅速將創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)化為 CAD 數(shù)據(jù),。2、汽車動(dòng)力總成：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器是動(dòng)力總成的主要組成部分,，其主要組成部件基本上分為缸體,、缸蓋、曲軸,、凸輪軸,、活塞、連桿,、進(jìn)氣歧管,、排氣歧管等，其中又以缸體缸蓋等箱體類工件的測(cè)量項(xiàng)目居多,。動(dòng)力總成的檢測(cè)方案將圍繞這一關(guān)鍵展開(kāi),。江西3D測(cè)量家具