天然氣管道是指將天然氣(包括油田生產(chǎn)的伴生氣)從開采地或處理廠輸送到城市配氣中心或工業(yè)企業(yè)用戶的管道,，又稱輸氣管道,。利用天然氣管道輸送天然氣，是陸地上大量輸送天然氣的方式,。在世界管道總長中,，天然氣管道約占一半。天然氣管道運(yùn)輸具有運(yùn)輸成本低,、占地少,、建設(shè)快、油氣運(yùn)輸量大,、安全性能高,、運(yùn)輸損耗少、無"三廢"排放,、發(fā)生泄露危險小,、對環(huán)境污染小、受惡劣氣候影響小,、設(shè)備維修量小,、便于管理,、易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控等優(yōu)勢。輸氣管道是由單根管子逐根連接組裝起來的?，F(xiàn)代的集氣管道和輸氣管道是由鋼管經(jīng)電焊連接而成,。鋼管有無縫管、螺旋縫管,、直縫管多種,，無縫管適用于管徑為529毫米以下的管道,螺旋縫管和直縫管適用于大口徑管道。集輸管道的管子橫斷面結(jié)構(gòu),，復(fù)雜的為內(nèi)涂層-鋼管-外絕緣層-保溫(保冷)層;簡單的則只有鋼管和外絕緣層,，而內(nèi)壁涂層及保溫(保冷)層均視輸氣工藝再加確定。農(nóng)業(yè)輸水管道用防腐螺旋鋼管在的通風(fēng)環(huán)境下進(jìn)行保留放置,。輕烴管道費(fèi)用低

工業(yè)管道(IndustrialPiping,，亦稱:工業(yè)配管)，是工業(yè)(石油,、化工,、輕工、制藥,、礦山等)企業(yè)內(nèi)所有管狀設(shè)施的總稱,。工礦企業(yè)，事業(yè)單位為生產(chǎn)制作各種產(chǎn)品過程所需工藝管道,、公用工程管道及其他輔助管道,。工業(yè)管道普遍應(yīng)用于各工礦企業(yè)、事業(yè)單位等各行各業(yè)中,，分布于城,、鄉(xiāng)各個地域。工業(yè)管道有一部份屬于壓力管道(國家質(zhì)量監(jiān)督部門監(jiān)管范圍的管道),，屬于壓力管道的工業(yè)管道工藝流程種類較多,、生產(chǎn)制作環(huán)境狀態(tài)變化較為復(fù)雜、輸送的介質(zhì)品種較多與條件均較苛刻的壓力管道,。工業(yè)管道應(yīng)用范圍廣闊,、種類繁多、是一個系統(tǒng),，工業(yè)管道的概念包括了:連接的設(shè)備設(shè)施,、管子、閥門,、管件,、支吊架等內(nèi)容。是與航空,、公路,、鐵路并稱的較重要的運(yùn)輸系統(tǒng)之一,。輕烴管道費(fèi)用低管道運(yùn)輸建設(shè)周期短、費(fèi)用低,。

管道因其自身獨(dú)特的特點(diǎn),，普遍應(yīng)用與多行業(yè)，多領(lǐng)域,。固體顆粒,、粉體的輸送、漿體輸送,、流體輸送,、氣體輸送。特性及優(yōu)勢：極高的耐磨特性,、極高的耐沖擊性,、耐腐蝕性、良好的自潤性,、對生物無毒性,、獨(dú)特的耐低溫性、不易結(jié)垢性,、壽命長,、安裝簡便、其他特性,。礦山行業(yè)：礦粉輸送,、礦漿輸送,、尾礦排放,。1、煤炭行業(yè):供排水系統(tǒng)管線,、通風(fēng)和瓦斯排放管線,、噴漿或注水沙管線。2,、電力行業(yè)：煤粉,、粉煤灰、水煤漿輸送,、循環(huán)水管線,、化學(xué)水管線、煙道和排灰管線,。3,、石油化工：原油及廢渣輸送、化工原料,、廢氣,、廢水輸送,、腐蝕性介質(zhì)管線。4,、公用事業(yè)：污水處理,、生活供水、煤氣,、開燃?xì)饧敼芫€,。5、海湖化工：海鹽輸送,、鹵水輸送,。

管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：1、管道運(yùn)輸安全可靠,、連續(xù)性強(qiáng),。由于石油天然氣易燃、易爆,、易揮發(fā),、易泄露，采用管道運(yùn)輸方式,，既安全,，又可以較大減少揮發(fā)損耗，同時由于泄露導(dǎo)致的對空氣,、水和土壤污染也可較大減少,，也就是說，管道運(yùn)輸能較好地滿足運(yùn)輸工程的綠色化要求,，此外,，由于管道基本埋藏于地下，其運(yùn)輸過程惡劣多變的氣候條件影響小,，可以確保運(yùn)輸系統(tǒng)長期穩(wěn)定地運(yùn)行,。2、管道運(yùn)輸耗能少,、成本低,、效益好。發(fā)達(dá)國家采用管道運(yùn)輸石油,，每噸千米的能耗不足鐵路的1/7,，在大量運(yùn)輸時的運(yùn)輸成本與水運(yùn)接近，因此在無水條件下,，采用管道運(yùn)輸是一種較為節(jié)能的運(yùn)輸方式,。管道運(yùn)輸是一種連續(xù)工程，運(yùn)輸系統(tǒng)不存在空載行程，因而系統(tǒng)的運(yùn)輸效率高,，理論分析和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)已證明,，管道口徑越大，運(yùn)輸距離越遠(yuǎn),，運(yùn)輸量越大,，運(yùn)輸成本就越低，以運(yùn)輸石油為例,，管道運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本之比為1:1:1.7,。隨著石油,、天然氣生產(chǎn)和消費(fèi)速度的增長，管道運(yùn)輸發(fā)展步伐不斷加快,。

管道施工的銜接手法通常有法蘭銜接,、套管粘結(jié)銜接、承插粘結(jié)銜接,、平口粘結(jié)銜接及螺紋銜接,。管道裝置前，應(yīng)對玻璃鋼管及其附件等統(tǒng)統(tǒng)銜接資料舉行查抄,，認(rèn)可資料符合計劃要求,、質(zhì)量及格后本領(lǐng)裝置。玻璃鋼管的外表應(yīng)潤滑平展,，不容許起層,，但容許有因玻璃布脫臘而組成的光彩深淺紛比方、氣泡和皺折,。管道有許多是在地下管道運(yùn)用的,，固然底下管道一些跨度的疑問就相對來說就要舉行跨度盤算了。管道是用管架,、吊架,、托架來支承的，兩支承點(diǎn)之間的隔斷便是所謂的管道跨度,，固然跨度不克不及過大這么會影響管道的正常作業(yè)，如果跨度過小,，這么就會讓管道安頓比力密布,，而且出資用度就對應(yīng)的添加，由于管道的用量添加了,，對此,，為了包管管道寧靜和正常運(yùn)行，固然盡大概擴(kuò)展管道的跨度疑問?，F(xiàn)代的集氣管道和輸氣管道是由鋼管經(jīng)電焊連接而成,?；葜莨艿拦芾?/p>

管道因其自身獨(dú)特的特點(diǎn)，普遍應(yīng)用與多行業(yè),，多領(lǐng)域,。輕烴管道費(fèi)用低

在五大運(yùn)輸方式中，管道運(yùn)輸有著獨(dú)特的優(yōu)勢,。在建設(shè)上,，與鐵路、公路,、航空相比,，投資要省得多。就石油的管道運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相比,，交通運(yùn)輸協(xié)會的有關(guān)**曾算過一筆賬:沿成品油主要流向建設(shè)一條長7000公里的管道,，它所產(chǎn)生的社會綜合經(jīng)濟(jì)效益，只降低運(yùn)輸成本,、節(jié)省動力消耗,、減少運(yùn)輸中的損耗3項(xiàng)，每年就可以節(jié)約資金數(shù)10億元左右;而且對于具有易燃特性的石油運(yùn)輸來說,，管道運(yùn)輸更有著安全,、密閉等特點(diǎn)。主要優(yōu)點(diǎn)可大概概括為:(1)運(yùn)量大,。一條輸油管線可以源源不斷地完成輸送任務(wù),。根據(jù)其管徑的大小不同，其每年的運(yùn)輸量可達(dá)數(shù)百萬噸到幾千萬噸,，甚至超過億噸,。(2)占地少。運(yùn)輸管道通常埋于地下,，其占用的土地很少;運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)踐證明,，運(yùn)輸管道埋藏于地下的部分占管道總長度的95%以上，因而對于土地的長久性占用很少,，分別只為公路的3%,，鐵路的10%左右，在交通運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng)中,，優(yōu)先考慮管道運(yùn)輸方案,，對于節(jié)約土地資源，意義重大,。輕烴管道費(fèi)用低

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