1,、可以自由確定形狀,，通過(guò)調(diào)整橡膠配方組分來(lái)控制硬度,，可滿足對(duì)各個(gè)方向剛度和強(qiáng)度的要求,。2,、內(nèi)部摩擦大,，減震效果好,。3,、彈性模量比金屬小得多，可產(chǎn)生較大彈性形變,。4,、沒(méi)有滑動(dòng)部分，易于保養(yǎng),。5,、質(zhì)量小，安裝和拆卸方便,。橡膠墊塊施工的基本原則：1,、橡膠減震墊塊應(yīng)放在具有較大反力的位置。2,、放置的位置必須能讓減震墊塊充分傳遞垂直和水**力3,、橡膠墊塊應(yīng)同時(shí)適應(yīng)順橋梁向和橫橋梁向，前提是上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),。4,、橡膠墊塊在順橋梁上、橫橋梁上,、橫向轉(zhuǎn)應(yīng)不受拘束,。5、當(dāng)在同一橋墩上的橡膠減震墊塊轉(zhuǎn)動(dòng)剛度應(yīng)該是相近的,。一種柔軟減震的新型鞋材,。上海自行車減震鞋材輕量化

作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案，所述橡膠鞋底主體下表面位于腳掌處貼合有與凝膠腔體相匹配的***緩沖凸塊,，且所述橡膠鞋底主體下表面位于后腳跟處貼合有與緩沖腔和空氣墊相匹配的第二緩沖凸塊,。作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案，所述凝膠腔體一側(cè)貼合有***支撐墊,，另一側(cè)貼合有第二支撐墊,，所述***支撐墊和第二支撐墊分別處于腳趾處和腳心處，且所述***支撐墊和第二支撐墊的上下表面分別與緩沖墊的下表面和橡膠鞋底主體的上表面貼合,，所述緩沖墊的上表面貼合有內(nèi)底,。浙江國(guó)內(nèi)減震鞋材設(shè)計(jì)幾個(gè)容易被忽視的鞋墊小常識(shí)。

Iizumi采用 EPDM 制成用于汽車部件上的減震器用橡膠材料,， 具有很好的耐熱性,，在 190℃×5h熱老化后,，材料 仍具有很好的層間黏合性能,。對(duì)低溫動(dòng)態(tài)性能要求苛刻 的減震橡膠,， 往往采用硅橡膠； 當(dāng)要求高阻尼時(shí)可采用 IIR 或鹵化 IIR ,；PU 具有優(yōu)良的耐磨性,、耐屈撓 性和對(duì)烴類燃料及大部分有機(jī)溶劑的抵抗能力，同時(shí)具有很高的物 理性能,、良好的電絕緣 性,、黏合性和耐老化性能。PU 在減震隔音方面也 得到了*** 應(yīng)用,，如 Adachi 等采用 PU 制得減震和 隔音良好的橡膠 片層,，應(yīng)用 到地板、天花板及彎曲板后,，效果良好,。

天然橡膠(NR)和順丁橡膠(BR)的損耗因子較小，丁苯橡膠(SBR),、氯丁橡膠(CR),、乙丙橡膠(EPR)、聚氨酯橡膠(PU)和硅橡膠的損耗因子居中,，丁基橡膠(HR)和丁腈橡膠(NBR)的損耗因子比較大,。用作減震目的的橡膠材料一般分5種，即NR,，SBR,，BR為普通橡膠材料；NBR用于耐油硫化膠,；CR用于耐天候硫化膠,；IIR用于高阻尼硫化膠；EPR用于耐熱硫化膠,。NR雖然損耗因子較小,，但其綜合性能比較好，具有優(yōu)異的彈性,，耐疲勞性好,，生熱低，蠕變小,，與金屬件黏合性能好,，耐寒性、電絕緣性和加工性能也好,，因此NR被***地用作減震目的,，要求耐低溫或耐天候性能時(shí)，可與BR或CR并用或共混改性。一種減震鞋底及具有該減震鞋底的鞋[,。

實(shí)踐證明,，這些使用隔震橡膠 支座的建筑物能經(jīng) 受強(qiáng)烈的地震 考驗(yàn)，如在 1994 年 1 月的美國(guó)洛杉磯大地震和 1995 年 1 月的日本神戶大地震中,，采用疊層隔震橡膠 支座系統(tǒng) 的建筑物都顯示出優(yōu)異的抗震效果,，不僅建筑物未倒，而且內(nèi)部 的設(shè)施也未被破壞,。因此 ,，近年來(lái) 疊層隔震橡膠 支座在國(guó)內(nèi)外的應(yīng)用 更為***。目前,，我國(guó)已有數(shù)百棟建筑物使用 疊層隔震橡膠支座,。許多試驗(yàn)結(jié)果表明 ，采用隔震橡膠支座隔震的工 程,，不僅可以降低對(duì)上部結(jié)構(gòu)的破壞程度,，而且樓房的高度 限值和安全 距離均可適當(dāng)放寬。由于隔震橡膠支座外表面是較厚的橡膠層,，使鋼板和黏合橡膠層不因環(huán)境的影響 而性能下降,，其使用壽命 可達(dá) 95 a以上。橡膠支座的耐久性和耐燃性已為 許多試驗(yàn)和實(shí)例證實(shí)完全能夠滿足建筑物設(shè)計(jì)壽命的 要求,。鞋墊和鞋底之間的EVA材料層起到了很好的減震緩沖作用,。福建廠區(qū)減震鞋材公司

百科丨OBC、TPU,、EVA,、POE等彈性體發(fā)泡鞋材詳細(xì)解讀!。上海自行車減震鞋材輕量化

為實(shí)現(xiàn)上述目的,，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有減震作用的橡膠鞋底,，包括橡膠鞋底主體，所述橡膠鞋底主體內(nèi)部位于腳掌處包覆有凝膠腔體,，所述凝膠腔體內(nèi)部填充有彈性凝膠,，位于所述凝膠腔體的上表面通過(guò)粘膠貼合有緩沖墊，所述緩沖墊內(nèi)部位于后腳跟處包覆有空氣墊,，且所述緩沖墊位于后腳跟處的下表面設(shè)置有若干與空氣墊相匹配的緩沖腔,，每個(gè)所述緩沖腔的內(nèi)部均設(shè)置有緩沖彈簧，所述緩沖腔的底部貼合在橡膠鞋底主體表面位于后腳跟處,。上海自行車減震鞋材輕量化

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