機械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計劃、工藝流程,、搬運作業(yè),、倉庫管理、信息系統(tǒng)等各個方面,。它要求合理安排物料搬運的路線,、運量、搬運方法和設(shè)備,、儲存場地,、作業(yè)人員等，以便加快物流速度（中間停頓少,、生產(chǎn)周期短）,，提高物流質(zhì)量（物料損耗少、搬運效率高,、安全作業(yè)好）,，降低物流費用（包括搬運、儲存等有關(guān)費用）,。機械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是:①對整個物流系統(tǒng)進行系統(tǒng)分析和設(shè)計,，結(jié)合工藝方法和生產(chǎn)管理（如結(jié)合柔性制造系統(tǒng)、準時生產(chǎn)制,、看板管理法等）的改造,，提高全廠經(jīng)濟效益；主要有腳輪,，叉車,，搬運車，平臺車,，手推車,，堆高車，倉儲貨架,，塑料托盤,，地腳等。金山區(qū)附近哪里有物料搬運裝備廠家現(xiàn)貨

2011年中國物料搬運設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模（年收入2000萬元）以上企業(yè)1580家,，從業(yè)人員超過40萬人,；行業(yè)實現(xiàn)銷售收入4723.47億元,，工業(yè)總產(chǎn)值4712.23億元，利潤總額341.50億元,，年均復(fù)合增長率均超過20%,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大，自動化程度的提高,，物料搬運設(shè)備制造行業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣,，作用愈來愈大。國內(nèi)物料搬運機械市場的基本競爭格局是：**市場主要由跨國企業(yè)占據(jù),，國內(nèi)重點大型企業(yè)也在一些特定領(lǐng)域獲得了一些市場,；中端市場的參與者包括國內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良、管理水平較高的中小企業(yè),；眾多的規(guī)模小,、技術(shù)薄弱、管理不善的企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新,，產(chǎn)品質(zhì)量不高、附加值低,，經(jīng)濟效益較差,，處于行業(yè)低端市場，競爭激烈,。浦東新區(qū)智能物料搬運裝備排行榜搬運作業(yè)效能原則：采用單位搬運的費用來決定搬運的績效,。

17、管制（控制）原則：使用物料搬運活動來改善生產(chǎn),、存貨和訂單處理的管制（控制）,。18、生產(chǎn)能力原則：使用搬運設(shè)備來改善生產(chǎn)能力,。19,、搬運作業(yè)效能原則：采用單位搬運的費用來決定搬運的績效。20,、安全原則：提供合適的方法和設(shè)備來加強搬運安全?，F(xiàn)代物料搬運的重要特征是把物料的搬運同加工、裝配,、包裝,、檢驗等有關(guān)過程和場地，作為一個整體的物流系統(tǒng)進行綜合考慮和***安排,。在機械工廠的整個物流過程中包含著***和繁重的物料搬運作業(yè),，形成比其他行業(yè)工廠更為復(fù)雜的廠內(nèi)物流系統(tǒng)。它不僅是生產(chǎn)的重要組成部分,，也是企業(yè)管理不可缺少的信息來源,。掌握物流的信息可以及時了解原材料,、零部件和產(chǎn)品的品種、數(shù)量,、質(zhì)量,、位置、生產(chǎn)進度,、資金周轉(zhuǎn)等的動態(tài)和存在的問題,，有助于改進企業(yè)管理和提高經(jīng)濟效益。

機械工廠的廠外物料搬運與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系,。廠外物料搬運通常包括公路運輸,、鐵路運輸、水路運輸?shù)确绞?。各工廠根據(jù)對外交通,、原材料供應(yīng)、專業(yè)化協(xié)作和產(chǎn)品銷售等條件選擇運輸方式,。直達工廠的鐵路運輸需要修建**線并自備鐵路車輛,，往往投資大、占地多,。采用水路運輸需要在有水運條件下考慮物料性質(zhì)和來源,、產(chǎn)品特點和去向、碼頭的裝卸和轉(zhuǎn)運能力,，以及基建投資和水陸轉(zhuǎn)運費用等因素,。公路運輸在廠外物料搬運中使用*****，汽車一般能直達物料儲存和使用地點,。汽車運輸應(yīng)重視節(jié)約能源,，改善裝卸條件，提高汽車利用率和滿載系數(shù),，降低運輸成本,。在現(xiàn)代企業(yè)管理中，采用準時生產(chǎn)制的工廠利用汽車將外購原材料和零部件按時直接運到廠內(nèi)工作地點,，準時供生產(chǎn)使用,，從而取消中間儲存，減少多次搬運,，可以***縮短生產(chǎn)周期和節(jié)約流動資金,。過時作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運方法和設(shè)備時，應(yīng)取代過時的方法和設(shè)備,。

物料搬運 materials handling物料搬運指物料提起,、移動與放置，以生產(chǎn)時間與地點效用,，即物料的儲存和短距離移動的管理,。另一說法為,，物料搬運為在適當(dāng)條件下，使用正確的方法,，在適當(dāng)?shù)攸c,，適當(dāng)時間，適當(dāng)位置,，適當(dāng)順序,，適當(dāng)成本下，提供正確數(shù)量的正確物料,。簡單地說就是運用各種動力和搬運機械將物料保質(zhì),、如數(shù)、準時,、安全,、經(jīng)濟地搬離和運到指定地點。1,、規(guī)劃原則：規(guī)劃全部的物料搬運和儲存活動以達成比較大的整體操作效率,。2、系統(tǒng)原則：將各種搬運活動整合到涵蓋供貨商,、進貨,、儲存、生產(chǎn),、檢驗、包裝,、倉儲管理,、出貨、運輸,、和顧客的整體操作系統(tǒng),。3、物料流程原則：提供一種比較好化物料流程的作業(yè)順序與設(shè)備布置,。4,、簡化原則（精簡原則）：利用減少、消除,、或合并不必要之搬移和設(shè)備來簡化搬運,。使用率原則：規(guī)劃搬運設(shè)備與人力之使用率為比較好化。普陀區(qū)直銷物料搬運裝備拆裝

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5,、重力原則：盡量利用重力來搬移物料,。6,、空間利用原則：盡量使建物容積之使用比較好化。7,、單元尺次原則：增加單元載重之?dāng)?shù)量,、大小、或重量,。8,、機械化原則：將搬運作業(yè)機械化。9,、自動化原則：提供生產(chǎn),、搬運和儲存等功能自動化。10,、設(shè)備選擇原則：在選擇搬運設(shè)備時應(yīng)考慮所要搬運物料的各種要素,，包括所使用的搬移與方法。11,、標(biāo)準化原則：將搬運方法及搬運設(shè)備種類和尺次標(biāo)準化,。12、適應(yīng)性原則（靈活性原則）：采用可以適應(yīng)各種工作和應(yīng)用的方法與設(shè)備,，除非是必須使用某種特殊目地的設(shè)備,。13、減輕自重原則：減少移動式搬運設(shè)備空重與載重之比率,。14,、使用率原則：規(guī)劃搬運設(shè)備與人力之使用率為比較好化。15,、維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修,。16、過時作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運方法和設(shè)備時,，應(yīng)取代過時的方法和設(shè)備,。金山區(qū)附近哪里有物料搬運裝備廠家現(xiàn)貨

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