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提前購買德國DIEBOLD戴博主軸拉力計(jì)/主軸拉力測(cè)試儀并投入使用,,可以適時(shí)檢測(cè)主軸拉力的變化,避免您不必要的機(jī)械停車,,避免許多無法定義的問題,,比如:過度的磨損、使用壽命的損失和破損等現(xiàn)象,。
HSK工具的夾緊變得太小,。 這會(huì)受到彎曲剛度,同心度和精度的影響,,錐體磨損非??臁?德國Diebold戴博主軸拉力計(jì)的特點(diǎn)是精度(測(cè)量精度±3%)和堅(jiān)固性,。 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,,可靠,無需電子設(shè)備,。
帶百分表千分表,,刻度分度為kN。
對(duì)于錐度較小的主軸,,只需擰入機(jī)器側(cè)的拉釘(不包括在內(nèi))即可,。 對(duì)于BT 30和BT40主軸,必須使用特殊的拉釘,。 這些夾緊螺栓具有45°和60°夾緊斜面,,包含在供貨范圍內(nèi)。 上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司作為德國Diebold代理商,,提供Diebold BT40主軸拉力計(jì)技術(shù)支持,!德國戴博電子拉力計(jì)使用
上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司優(yōu)勢(shì)代理德國Diebold戴博主軸拉力計(jì),德國Diebold主軸拉力計(jì)主要用于檢測(cè)主軸拉刀系統(tǒng)的拉力大小,從而判斷拉刀機(jī)構(gòu)是否完好,!
Diebold從1980年開始為歐洲有名的機(jī)床制造商生產(chǎn)主軸附件,,1990年開始生產(chǎn)裝配主軸,之后開始生產(chǎn)主軸檢具,,目前德國Diebold已擁有四條較為完整的產(chǎn)品線:
刀柄
包括:熱縮刀柄,、筒夾刀柄、液壓刀柄,、側(cè)固試刀柄,、后拉式刀柄等,接口形式包括HSK,、BT,、BBT、SK等,。
刀柄熱縮機(jī)/熱漲儀
包括:用小小直徑刀柄熱縮的MS502-P經(jīng)濟(jì)型熱縮機(jī),、立式或臥式US1100熱縮機(jī)以及一體式智能溫控?zé)峥s機(jī)US1100
刀柄主軸檢具
包括:刀柄錐度檢測(cè)儀、主軸拉力計(jì),、主軸檢測(cè)芯棒,、主軸動(dòng)平衡檢具、主軸錐度檢具等
電主軸
包括:銑床用電主軸,、車銑復(fù)合式電主軸,、機(jī)器人用電主軸等。 Diebold拉力計(jì)上傳感器的功效上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司作為德國Diebold代理商,,提供Diebold SK40主軸測(cè)力計(jì)技術(shù)支持,!
德國Diebold主軸拉力計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)為鋼部件,因此不受環(huán)境溫度影響,,而電子式拉力計(jì)如果想要準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果,,在使用之前必須調(diào)溫,這意味著需要幾小時(shí)的等待,,維修工程師們沒有這么多在客戶車間等待維修的時(shí)間,。Diebold主軸拉力計(jì)可以隨時(shí)隨地可靠的進(jìn)行測(cè)量,這就是它們?nèi)绱耸軞g迎的原因,。
Diebold機(jī)械拉力計(jì)成本只為電子式的三分之一左右,。通常,電子式拉力計(jì)的校準(zhǔn)或維修費(fèi)非常高,,一般要高于購買一臺(tái)新的設(shè)備的費(fèi)用,,而機(jī)械式拉力計(jì)不需要維修,只需要根據(jù)ISO 9000進(jìn)行定期校準(zhǔn),。越來越多的客戶選擇德國Diebold拉力計(jì),。
德國Diebold戴博提供多種檢測(cè)刀柄錐度和主軸錐度的測(cè)量裝置。
?錐度檢具:用于檢測(cè)HSK錐度和內(nèi)部輪廓以及刀具安裝孔的跳動(dòng)。錐度檢具用于檢測(cè)SK,、BT和端面接觸BT(D-BT)
?跳動(dòng)檢測(cè)棒:用于機(jī)床主軸跳動(dòng)檢查和平行度檢查
?拉力計(jì):機(jī)床主軸的拉緊力檢查
?特殊的錐度檢具:各種類型的模塊式夾持系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換套和特殊應(yīng)用的帶端面接觸錐度檢具
?對(duì)刀儀:刀具的光學(xué)測(cè)量和預(yù)調(diào)
上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司作為德國DIEBOLD中國合作伙伴/代理,,優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國Diebold全系列產(chǎn)品,,并提供技術(shù)支持! 上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司作為德國Diebold代理商,,提供Diebold主軸拉力計(jì)HSK32-A/C/E技術(shù)支持,!
德國Diebold機(jī)械式主軸拉力計(jì)
用于檢查機(jī)床主軸夾緊系統(tǒng)的進(jìn)氣力。疲勞彈簧組件,,干運(yùn)轉(zhuǎn)或磨損會(huì)降低夾緊元件的拉入力,。此外,跳動(dòng)和顫振會(huì)增加,,剛度和重復(fù)性會(huì)降低,。
主軸拉力計(jì)是一款用于測(cè)量拉桿拉力大小的儀器。拉桿拉力對(duì)于評(píng)估機(jī)器質(zhì)量是非常重要的,。
由于機(jī)械的疲勞,,比如彈簧的磨損、破損等問題,,導(dǎo)致主軸拉力下降,,拉力下降到危險(xiǎn)值時(shí)會(huì)引發(fā)一系列的后果:如導(dǎo)致主軸磨損增加;引起主軸震動(dòng),從而影響工件的表面光澤度,;造成微動(dòng),,影響主軸錐度和拉緊力;導(dǎo)致主軸使用壽命減少,;更有甚者會(huì)影響機(jī)器操作者的安全性,。
上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司優(yōu)勢(shì)代理德國Diebold戴博BT30主軸拉力計(jì),有效檢測(cè)主軸拉刀力,!德國戴博電子拉力計(jì)使用
機(jī)床主軸夾緊系統(tǒng)的可靠性不僅關(guān)系到機(jī)床的安全,而且直接影響到機(jī)床的加工精度,。彈簧式夾緊系統(tǒng)的夾緊力在其使用壽命過程中逐漸降低,,也會(huì)因磨損或過載而提前明顯下降,當(dāng)拉力下降到臨界值時(shí)會(huì)引發(fā)一系列的不良后果,,如:
1,、導(dǎo)致主軸磨損增加;
2,、引起主軸震動(dòng),,從而影響工件的表面質(zhì)量;
3、造成微動(dòng),,影響主軸錐度和拉緊力,;
4、導(dǎo)致主軸使用壽命減少,;
5,、更有甚者會(huì)影響機(jī)器操作者的安全性。
現(xiàn)在越來越多的銑床和車銑復(fù)合式機(jī)床的用戶,,非常清楚定期檢查刀具夾緊系統(tǒng)夾緊力的重要性,。 德國戴博電子拉力計(jì)使用
上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2006年,主要代理,、經(jīng)銷以及維修歐美等**機(jī)械機(jī)電產(chǎn)品,,包括備品、備件和成套設(shè)備,。我們公司代理及優(yōu)勢(shì)供應(yīng)產(chǎn)品品牌包括:IVF冷卻特性性測(cè)試儀,、Clavis皮帶張力儀、Diebold刀柄,熱縮機(jī),主軸,主軸及刀柄檢測(cè)設(shè)備,、ACI加油小車,、OMAC泵、Flexcable柔性線纜,、Mawomatic氣檢開關(guān)及噴嘴,、KUKA機(jī)器人配件、Lemo接頭,、Roemheld ,、Hainbuch、OTT-Jakob,、Walther ,、HBM、Glenair ,、Kraus&Naimer,、VSE、Qass裂紋檢測(cè)儀,、Robamat,、N4L分析儀、Bredel軟管泵,、Roemheld,、Anybus、HMS,、ETAS總線等,。目前我們的客戶行業(yè)主要包括:汽車及零部件制造,、航空航天、機(jī)械加工制造,、礦山礦工行業(yè),、醫(yī)療設(shè)備行業(yè)、發(fā)電廠,、食品行業(yè),、自動(dòng)控制、化工,、船舶制造等。我們的主要客戶有上汽通用集團(tuán),、南汽集團(tuán),、Bosch、舍弗勒,、上海電氣,、上海機(jī)床廠重慶機(jī)床廠、沈陽機(jī)床,、 西飛,、成飛等。
經(jīng)過多年的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累,,我們和歐美等海外大量的品牌制造商和供貨商建立了良好和長(zhǎng)久的合作關(guān)系,,為進(jìn)一步優(yōu)化我們的供應(yīng)服務(wù)體系,2014年底我們?cè)诘聡鴬W芬巴赫設(shè)立分公司,,為廣大國內(nèi)客戶在產(chǎn)品方面提供了更優(yōu)惠的價(jià)格及更質(zhì)量的服務(wù),。