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進(jìn)口拉力計(jì)核電維修

來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2022-06-24


電主軸是近年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)，它與直線電機(jī)技術(shù),、高速刀具技術(shù)一起,，將會(huì)把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。電主軸是一套組件,，它包括電主軸本身及其附件：電主軸,、高頻變頻裝置、油霧潤(rùn)滑器,、冷卻裝置,、內(nèi)置編碼器、換刀裝置,。
 主軸使用常見問(wèn)題

一： 主軸卡死,，無(wú)法旋轉(zhuǎn)
故障原因：a，主軸內(nèi)的軸承被磨損,，有雜物堵塞,，導(dǎo)致軸承卡死;
                b，前防塵環(huán)和后防塵環(huán)之間的間隙有異物堵塞,。
二：夾頭無(wú)法鎖緊導(dǎo)致掉刀,、斷刀
故障原因：
       轉(zhuǎn)子前端錐面受損，夾頭表面變形,、受損,。
三：使用過(guò)程中主軸溫度過(guò)高
故障原因：
          主軸長(zhǎng)時(shí)間使用，沒(méi)有做好冷卻措施,；軸承損壞,。
4、主軸堵轉(zhuǎn),，但是變頻器顯示有功率輸出
故障原因：可能是相電壓不平衡,。
5,、 主軸停轉(zhuǎn)，無(wú)法啟動(dòng)
故障原因：a,，可能是主軸定子線圈燒壞,，或者線圈絕緣漆融化。
                b,，檢查變頻器故障信息,，是否變頻器制動(dòng)。

主軸是機(jī)床中的特別重要的一個(gè)部件,，在日常使用中需要周期對(duì)主軸進(jìn)行維護(hù),，如檢測(cè)主軸拉力是否過(guò)高或過(guò)低，檢測(cè)主軸跳動(dòng)是否OK,，德國(guó)Diebold檢具是理想直選,！
德國(guó)Diebold戴博機(jī)械式主軸測(cè)力計(jì)HSK80-A/C/E,不受環(huán)境溫度影響,任何工作環(huán)境下測(cè)量精度<3%,上海川奇代理！進(jìn)口拉力計(jì)核電維修

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德國(guó)Diebold擁有所有類型的刀柄
德國(guó)Diebold為您提供各種錐度的刀柄HSK,、SK,、BT、D-BT等,。我們重點(diǎn)推出HSK錐度刀柄,，且所有刀柄均為德國(guó)制造。我們擁有較高精度和小公差的刀柄,，HSK刀柄比7:24錐度刀柄具有更高的制造精度,。Diebold切削工具錐度和端面之間的公差通常小于2微米（0.002mm），遠(yuǎn)低于DIN/ISO公差,。為了達(dá)到這個(gè)精度水平,，Diebold工廠的生產(chǎn)技術(shù)和控制是數(shù)一數(shù)二的。在Diebold,，您可以找到全系列的Goldring刀柄,，HSK或SK錐度以及所有HSK錐度類型和尺寸。我們新的產(chǎn)品系列是JetSleeve?2.0,，CentroGrip?,，UltraGrip?和TER收縮夾頭。使用這些刀柄時(shí),，銑削過(guò)程將達(dá)到較高的生產(chǎn)率水平,。Diebold刀柄符合HSK/SK/BT DIN69893/DIN69871/MASBT/DIN2080標(biāo)準(zhǔn)，Diebold刀柄具有非常高的制造精度,，在1996年標(biāo)準(zhǔn)化之前,，Diebbold就被委托生產(chǎn)HSK工具和HSK主軸。

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德國(guó)Diebold戴博主軸拉力檢測(cè)技術(shù)

德國(guó)Diebold戴博主軸拉力計(jì),，采用機(jī)械式油壓設(shè)計(jì)，不受環(huán)境溫度影響,。這對(duì)主軸維修工程師來(lái)說(shuō)非常重要,，即使剛從和環(huán)境溫差較大的戶外車上拿下來(lái)，也可以直接使用,，只需將百分表歸零后檢測(cè),，就可以立即得出精度在+/-3％的單位為kN的拉力。我們的拉力計(jì)規(guī)格齊全,，錐度類型包括：HSK20,、HSK25、HSK32,、HSK40 ,、HSK50 ,、HSK63,、 HSK80 、HSK100,、HSK125,，SK/BT30、SK/BT40,、SK/BT50,，PSC50、PSC63,，幾乎滿足所有主軸拉力檢測(cè)需求,！


機(jī)床主軸接口發(fā)展歷程機(jī)床主軸接口隨機(jī)床的不斷發(fā)展而發(fā)展，早在1868年為鉆削開發(fā)的莫氏錐度接口,。此后,，于1927年推出了7/24錐柄，又叫做ISO錐度接口,。20世紀(jì)60年代,，為換刀增加了抓刀槽和拉釘，包括3種變型：MAS-BT(亞洲),、ISO/DIN(歐洲)和CAT-V(美洲),。7/24錐柄由于低夾緊力以及與主軸頭沒(méi)有法蘭面接觸，其缺點(diǎn)是抗彎剛性和旋轉(zhuǎn)能力差,。因此,，在90年代出現(xiàn)了新的開發(fā)成果：BIG-PLUS®(由日本大昭和開發(fā)而成)、HSK(由德國(guó)DIN委員會(huì)開發(fā)而成)和CoromantCapto®(于1990年由Sandvik開發(fā)),。 上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司優(yōu)勢(shì)代理德國(guó)Diebold戴博HSK80-A/C/E主軸拉力計(jì)/主軸拉力測(cè)試儀,！

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德國(guó)DIEBOLD主軸檢具除了主軸拉力計(jì)之外,，還有錐度檢具

主軸錐度量規(guī)是機(jī)床主軸加工過(guò)程中的關(guān)鍵檢具,隨著機(jī)床性能、精度,、速度的進(jìn)一步提高,對(duì)錐度量規(guī)制造提出了更高的要求,同時(shí),對(duì)錐度量規(guī) 也就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的外圓錐,，將紅丹或藍(lán)油均勻涂抹2-4條線在塞規(guī)上然后將塞規(guī)插入內(nèi)錐孔，對(duì)研轉(zhuǎn)動(dòng)60-120度抽出塞規(guī),，看塞規(guī)表面涂料的擦拭痕跡來(lái)判斷內(nèi)圓錐的好壞接觸面積越多錐度越好反之則不好磨削提出了更高的尺寸及形位公差精度的要求,。

德國(guó)Diebold主軸錐度檢具是目前常用的檢測(cè)主軸錐度的檢具之一。 上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司優(yōu)勢(shì)代理德國(guó)Diebold戴博HSK125-A/C/E主軸拉力計(jì)/主軸拉力測(cè)試儀,！德國(guó)Diebold拉力計(jì)叫啥

上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司作為德國(guó)Diebold代理商,，提供Diebold主軸拉力計(jì)HSK63-A/C/E技術(shù)支持！進(jìn)口拉力計(jì)核電維修


德國(guó)Diebold機(jī)械式主軸拉力計(jì),，不受環(huán)境溫度影響,。這對(duì)維修工程師來(lái)說(shuō)非常重要，特別是在環(huán)境溫差較大的情況下,，比如剛從溫度較低或較高的戶外車上拿下來(lái)的拉力計(jì),，機(jī)械式主軸拉力計(jì)可以直接使用，只需將百分表歸零后檢測(cè),，就可以立即得出精度在+/-3％的單位為kN的拉力,；如果是電子式拉力計(jì)需要在室溫中放置1個(gè)小時(shí)左右，讓拉力計(jì)回溫后,，才能使用,，否者誤差會(huì)比較大，不能得到準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù),。

德國(guó)Diebold機(jī)械式拉力計(jì)規(guī)格齊全,，錐度類型包括：HSK20-HSK125，SK/BT30,、40,、50，PSC50,、PSC63,，幾乎滿足所有主軸拉力檢測(cè)需求！ 進(jìn)口拉力計(jì)核電維修

  上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2006年,，主要代理,、經(jīng)銷以及維修歐美等知名機(jī)械機(jī)電產(chǎn)品，包括備品,、備件和成套設(shè)備,。我們公司代理及優(yōu)勢(shì)供應(yīng)產(chǎn)品品牌包括：IVF冷卻特性性測(cè)試儀、Clavis皮帶張力儀、Diebold刀柄,熱縮機(jī),主軸,主軸及刀柄檢測(cè)設(shè)備,、ACI加油小車,、OMAC泵、Flexcable柔性線纜,、Mawomatic氣檢開關(guān)及噴嘴,、KUKA機(jī)器人配件、Lemo接頭,、Roemheld ,、Hainbuch、OTT-Jakob,、Walther ,、HBM、Glenair ,、Kraus&Naimer,、VSE、Qass裂紋檢測(cè)儀,、Robamat,、N4L分析儀、Bredel軟管泵,、Roemheld,、Anybus,、HMS,、ETAS總線等。目前我們的客戶行業(yè)主要包括：汽車及零部件制造,、航空航天,、機(jī)械加工制造、礦山礦工行業(yè),、醫(yī)療設(shè)備行業(yè),、發(fā)電廠、食品行業(yè),、自動(dòng)控制,、化工、船舶制造等,。我們的主要客戶有上汽通用集團(tuán),、南汽集團(tuán)、Bosch,、舍弗勒,、上海電氣、上海機(jī)床廠重慶機(jī)床廠,、沈陽(yáng)機(jī)床,、 西飛,、成飛等。

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