導(dǎo)讀盡管眾多國(guó)際早已在國(guó)內(nèi)隨處可見(jiàn)，但境外購(gòu)物的樂(lè)趣仍然沒(méi)有止步，許多人在出境游回程之時(shí)都喜歡去免稅店捎上幾件東西,，而近年來(lái),，我們?cè)趪?guó)內(nèi)可能還聽(tīng)過(guò)“自貿(mào)區(qū)”、“保稅區(qū)”、“保稅店”等。但是消費(fèi)者對(duì)這幾個(gè)概念，還真是傻傻分不清楚,。這幾個(gè)看似簡(jiǎn)單、只有一字之差的詞語(yǔ)背后到底有著怎樣的深意,？消費(fèi)者真的能從這些地方買到便宜保真的進(jìn)口商品嗎,？進(jìn)口廠商如何從這種全新的模式中獲取利潤(rùn)呢？（我國(guó)個(gè)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)是上海外高橋保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),，成立于1990年,。）保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)VS自貿(mào)區(qū)保稅區(qū)，又稱保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),，是一國(guó)海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè),、受海關(guān)監(jiān)督和管理的，可以較長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)商品的區(qū)域,。運(yùn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)的貨物可以進(jìn)行儲(chǔ)存,、改裝、分類,、混合,、展覽，以及加工制造,。外國(guó)貨物可以在保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)與境外之間自由進(jìn)出,，但如果要進(jìn)入關(guān)境就需交納關(guān)稅了。我國(guó)個(gè)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)是上海外高橋保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),，成立于1990年,。自由貿(mào)易區(qū)(FreeTradeZone)是指在貿(mào)易和投資等方面比世貿(mào)組織有關(guān)規(guī)定更加優(yōu)惠的貿(mào)易安排；在國(guó)家或地區(qū)的關(guān)境以外,，劃出特定的區(qū)域,，準(zhǔn)許外國(guó)商品豁免關(guān)稅自由進(jìn)出。實(shí)質(zhì)上是采取自由港政策的關(guān)稅隔離區(qū),。在自貿(mào)區(qū)出現(xiàn)之前，保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)就是境內(nèi)開(kāi)放的地方。保稅倉(cāng)儲(chǔ) 　　是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的保稅倉(cāng)庫(kù)存放保稅貨物的倉(cāng)儲(chǔ)行為,。浦東轉(zhuǎn)口貿(mào)易保稅倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)豐富

    4,、倉(cāng)儲(chǔ)籠配合叉車、升降機(jī),、吊車等設(shè)備,，可用于運(yùn)輸、搬運(yùn),、裝卸,、存儲(chǔ)保管和倉(cāng)儲(chǔ)籠的存放，適合物流各個(gè)環(huán)節(jié)中,。5,、倉(cāng)儲(chǔ)籠使用強(qiáng)力鋼條點(diǎn)焊而成，倉(cāng)儲(chǔ)籠底部以U型槽鋼焊接補(bǔ)強(qiáng),，使結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固,。倉(cāng)儲(chǔ)籠操作簡(jiǎn)便，應(yīng)用,，年限長(zhǎng),。還可以改裝其他器具使用。（如：底腳加裝輪子）1,、倉(cāng)庫(kù)籠規(guī)格統(tǒng)一,，容量固定，存放一目了然,，易于倉(cāng)庫(kù)的清點(diǎn)。2,、倉(cāng)庫(kù)籠可使用叉車,、升降機(jī),、吊車、互相堆疊四層高,，實(shí)現(xiàn)立體化存儲(chǔ)。3,、倉(cāng)庫(kù)籠操作方便、應(yīng)用,、壽命長(zhǎng),。鑒定辨別1.材質(zhì)達(dá)標(biāo)也不能說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)籠就合格了，網(wǎng)片和倉(cāng)儲(chǔ)籠底座的焊接必須焊接牢固,，網(wǎng)片每根絲的交接處都要焊接,，不能有脫焊、漏焊的現(xiàn)象,，倉(cāng)儲(chǔ)籠底座必須滿焊,，這樣才能保證強(qiáng)度。[6]2.倉(cāng)儲(chǔ)籠的整體基本上都是高線+槽鋼,，高線的材質(zhì)決定了倉(cāng)儲(chǔ)籠的整體使用強(qiáng)度,，一般來(lái)說(shuō)需要廠家能提供高線的材質(zhì)報(bào)告，大鋼廠高線一般都比小鋼廠材質(zhì)要好,，倉(cāng)儲(chǔ)籠的承載很大一部分在于槽鋼上面,，所以槽鋼的厚度決定了倉(cāng)儲(chǔ)籠的承載能不能達(dá)標(biāo)。3.倉(cāng)儲(chǔ)籠表面鍍鋅厚度不低于8um,，表面光亮,，點(diǎn)，而且倉(cāng)儲(chǔ)籠表面沒(méi)有劃手等現(xiàn)象,。這都是制作的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題,，倉(cāng)儲(chǔ)籠出口日本、歐美的也比較多,，外國(guó)人比較注重細(xì)節(jié)問(wèn)題,。浦東轉(zhuǎn)口貿(mào)易保稅倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)豐富上海東爾可為您提供各類產(chǎn)品的保稅倉(cāng)儲(chǔ)、食品化妝品恒溫倉(cāng)儲(chǔ)及保稅物流服務(wù),！

    就地理位置而言,，自貿(mào)區(qū)是現(xiàn)有保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)的合并；從政策上來(lái)講,，自貿(mào)區(qū)就是現(xiàn)有保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)的升級(jí),。自貿(mào)區(qū)實(shí)行“境內(nèi)關(guān)外”政策，保稅區(qū)實(shí)行“境內(nèi)關(guān)內(nèi)”政策,。自貿(mào)區(qū)分類自貿(mào)區(qū)也分兩種,，種是FreeTradeArea，簡(jiǎn)稱FTA,，指兩個(gè)以上的國(guó)家根據(jù)WTO相關(guān)規(guī)則簽署自由貿(mào)易協(xié)定所形成的區(qū)域,，不僅包括貨物貿(mào)易自由化，還涉及服務(wù)貿(mào)易,、投資,、采購(gòu)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),、標(biāo)準(zhǔn)化等更多領(lǐng)域的相互承諾,，是一個(gè)國(guó)家實(shí)施多雙邊合作戰(zhàn)略的手段,，亞太自貿(mào)區(qū)就是FTA類型。第二種是FreeTradeZone,，簡(jiǎn)稱FTZ,，指某一國(guó)或地區(qū)在己方境內(nèi)劃出一個(gè)特定區(qū)域,，單方自主給予特殊優(yōu)惠稅收和監(jiān)管政策,。滬、津,、粵,、閩自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)就屬于這種類型。保稅倉(cāng)儲(chǔ)是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的監(jiān)管區(qū)域（保稅倉(cāng)庫(kù)）存放保稅貨倉(cāng)儲(chǔ)物的倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài),。保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物主要是指進(jìn)口貨物到達(dá)中國(guó)境內(nèi)后,，海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的貨物，另外進(jìn)境的貨物還可以再次復(fù)運(yùn)出境,，且不需要想中國(guó)大陸海關(guān)繳納稅費(fèi),。保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物一般是國(guó)外企業(yè)或進(jìn)口企業(yè)委托存貨人（內(nèi)地企業(yè)）存放保管，但保管人（內(nèi)地企業(yè)）要對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé),，所有的保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物及保稅倉(cāng)儲(chǔ)都需要有海關(guān)的直接監(jiān)控,，所有的保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物入庫(kù)或出庫(kù)單據(jù)均需要由口岸負(fù)責(zé)海關(guān)簽署。

    '簡(jiǎn)介倉(cāng)儲(chǔ)籠,，具有存放物品容量固定,、堆放整潔、存放一目了然,、便于庫(kù)存清點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn),，同時(shí)也提高了倉(cāng)儲(chǔ)空間的有效利用率。此外,，該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用,、運(yùn)輸便捷、能重復(fù)使用,，能有效降低倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的人力消耗及包裝成本,。此產(chǎn)品不僅可以用于工廠生產(chǎn)車間，而且可以用于超市作為展示促銷和倉(cāng)儲(chǔ),，且可以在戶外使用,。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)籠可放于貨架、流水線,，也可堆垛：帶輪子的倉(cāng)儲(chǔ)籠可在車間方便快捷周轉(zhuǎn),，帶有PVC板或鐵板的倉(cāng)儲(chǔ)籠可防止小件漏掉。主要特點(diǎn)1．采用質(zhì)量鋼材經(jīng)冷軋硬化焊接而成,，強(qiáng)度高,，裝載能力大,。2．規(guī)格統(tǒng)一，容量固定,，存放貨物一目了然,，易于庫(kù)存清點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)籠(3張)3．表面鍍鋅,，美觀抗氧化,，使用壽命長(zhǎng)。4．采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),，可與集裝箱配套使用,有效提高空間利用率,。5．可互相堆疊四層高，實(shí)現(xiàn)立體化存儲(chǔ),。6．表面環(huán)保處理,，衛(wèi)生免疫、周轉(zhuǎn),、存放回收均不污染環(huán)境,。7．配合叉車、地牛,、升降機(jī),、吊車等設(shè)備可進(jìn)行高效作業(yè)。8．折疊式結(jié)構(gòu),，回收成本低,，是木質(zhì)包裝箱的替代產(chǎn)品[1]。9．底部可安裝輪子,，工廠內(nèi)部周轉(zhuǎn)極其方便,。[2]制作工藝倉(cāng)儲(chǔ)籠主要部件分網(wǎng)片制造和底盤制造。網(wǎng)片由原材料Q235或Q195高線經(jīng)拉絲處理成線徑,，然后裁斷成各種長(zhǎng)度,，經(jīng)過(guò)焊機(jī)碰網(wǎng)。上海東爾,，可以為客戶提供保稅儲(chǔ)存化工品的服務(wù),，性價(jià)比高！

    貨物在倉(cāng)庫(kù)中的全周期需要能夠?qū)崟r(shí)掌握,，因此保稅倉(cāng)儲(chǔ)的管理信息系統(tǒng)要求也高很多,。庫(kù)存信息化通過(guò)庫(kù)存物品的入庫(kù)、出庫(kù),、移動(dòng)和盤點(diǎn)等操作對(duì)企業(yè)的物流進(jìn)行的控制和管理,，能夠降低庫(kù)存，減少資金占用,，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象,，提高服務(wù)水平,，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行。保稅倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)編輯自主管理的保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè),，必須通過(guò)海關(guān)的嚴(yán)格審核才能營(yíng)運(yùn),。首先，自主管理的保稅倉(cāng)物流企業(yè)必須有很好的管理體系,，還要有很好的誠(chéng)信度,，確保國(guó)家關(guān)稅的征收，決不偷稅漏稅,，保稅貨物的物流過(guò)程必須符合中國(guó)海關(guān)管理規(guī)范,，嚴(yán)格執(zhí)行海關(guān)進(jìn)出口報(bào)關(guān)規(guī)則,；其次,，自主管理的保稅倉(cāng)物流企業(yè)必須能為貨主提供高質(zhì)量的、符合要求的物流服務(wù),，其中包括能嚴(yán)格按照貨主的要求進(jìn)行備件的保管,、存儲(chǔ)、包裝,、配送,、回收和退換，保證維修備件能正確,、快捷,、準(zhǔn)時(shí)、保質(zhì)地送達(dá)貨主手中,。隨著客戶不斷增加,，備件種類不斷擴(kuò)大，服務(wù)地域不斷延伸,，不同客戶備件物流管理模式各不相同,，物流費(fèi)用結(jié)算不僅名目繁多而且規(guī)則各異，客戶對(duì)物流服務(wù)的要求也在不斷提高,。原有的備件保稅物流作業(yè)系統(tǒng)已不能滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展要求,，必須要建立一套新的一體化第三方物流保稅倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。保稅倉(cāng)發(fā)貨的具體流程：商品到岸-報(bào)關(guān)報(bào)檢-進(jìn)海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)-店家銷售產(chǎn)品-商家進(jìn)行發(fā)貨-購(gòu)買者確認(rèn)收貨,。浦東轉(zhuǎn)口貿(mào)易保稅倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)豐富

化妝品加貼中文標(biāo)簽,，可以流水線機(jī)器加貼，美觀經(jīng)濟(jì),，物流采購(gòu)成本可控,！浦東轉(zhuǎn)口貿(mào)易保稅倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)豐富

    吸引外資工作也出現(xiàn)了可喜的局面。經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐,，全國(guó)各個(gè)地區(qū)的保稅區(qū)已經(jīng)根據(jù)保稅區(qū)的特殊功能和依據(jù)地方的實(shí)際情況,，逐步發(fā)展成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的重要組成部分,，集中開(kāi)發(fā)形成的功能有保稅物流和出口加工。隨著中國(guó)加入WTO,，全國(guó)保稅區(qū)逐步形成區(qū)域性格局,，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區(qū)域,，中有以上海,、寧波為主的長(zhǎng)江三角洲區(qū)域，北有以天津,、大連,、青島為主的渤海灣區(qū)域，三個(gè)區(qū)域的保稅區(qū)成為中國(guó)與世界進(jìn)行交流的重要口岸,，并形成獨(dú)特的物流運(yùn)作模式,。江蘇蘇州工業(yè)園綜合保稅港區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)早在2005年就根據(jù)副對(duì)特殊區(qū)域進(jìn)行“政策疊加、功能整合”的指示,，積極探討實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)的出口加工區(qū),、保稅物流中心B型和直通式陸路口岸、三區(qū)間的聯(lián)動(dòng),。2006年召開(kāi)的第八次中新聯(lián)合協(xié)調(diào)理事會(huì)進(jìn)一步明確,，允許蘇州工業(yè)園區(qū)開(kāi)展具有保稅港區(qū)功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域試點(diǎn)工作。2006年12月17日,，正式批準(zhǔn)設(shè)立蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū),。該區(qū)域執(zhí)行保稅港區(qū)的相關(guān)政策，是目前國(guó)內(nèi)開(kāi)放層次高,、優(yōu)惠政策多,、功能齊全的特殊功能區(qū)綜合保稅區(qū)整合了海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的所有功能政策。如國(guó)外貨物入?yún)^(qū)實(shí)行保稅,，國(guó)內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口,、實(shí)行退稅。浦東轉(zhuǎn)口貿(mào)易保稅倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)豐富

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