ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)通常包涵哪些系統(tǒng)功能？碰撞避免或預(yù)碰撞系統(tǒng)；行人檢測(cè)PED：一般的PED要區(qū)分出走路的和靜止的人,，并給出行人的位置和速度，如果行人在車輛行駛路線上,，能給出重點(diǎn)提示及碰撞時(shí)間?，F(xiàn)實(shí)中，人有走,、跑,、帶著東西、推車等形態(tài)和動(dòng)作,，PED都要能處理這些狀況,，特別是人群檢測(cè)，為避免重大事故,，PED要給出額外的提醒,。檢測(cè)人行道、行人的動(dòng)作和姿勢(shì),，對(duì)汽車行駛的安全也有重要意義,；夜視系統(tǒng)；自適應(yīng)燈光控制,；行人保護(hù)系統(tǒng),；自動(dòng)泊車系統(tǒng)AP。汽車自動(dòng)防撞系統(tǒng)可以有效避免事故的發(fā)生,。大車高速碰撞預(yù)警系統(tǒng)開發(fā)商

碰撞預(yù)警系統(tǒng)注意事項(xiàng)如下：a.本車左,、右轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)或雙閃警示燈開啟，此時(shí)本系統(tǒng)的自動(dòng)報(bào)警,、自動(dòng)剎車功能處于屏蔽狀態(tài),，在此時(shí)如本車與障礙物有發(fā)生碰撞險(xiǎn)情的可能時(shí)，本系統(tǒng)將無法實(shí)施自動(dòng)報(bào)警,、自動(dòng)剎車,。b.當(dāng)本系統(tǒng)實(shí)施自動(dòng)剎車后，若駕駛員感覺系統(tǒng)當(dāng)前的自動(dòng)剎車功能影響到本車的正常行駛,，可以開啟左,、右轉(zhuǎn)向燈或雙閃警示燈的方式屏蔽本系統(tǒng)的自動(dòng)剎車功能。3,、轉(zhuǎn)向開啟提示：當(dāng)開啟本車的左,、右轉(zhuǎn)向燈或者雙閃警示燈,，集成管控屏上會(huì)顯示“系統(tǒng)已解除”字幕，并伴有”滴滴”提示聲,，此時(shí)本系統(tǒng)的自動(dòng)報(bào)警,、自動(dòng)剎車功能處于暫時(shí)屏蔽狀態(tài)。礦車駕駛員行為識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)碰撞預(yù)警系統(tǒng)可以較大限度地降低撞車,、追尾事故的發(fā)生的概率,。

碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有哪些呢？自動(dòng)屏蔽：1,、開啟轉(zhuǎn)向燈屏蔽本系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警,、自動(dòng)剎車功能：并線、超車或變向時(shí),，請(qǐng)開啟相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈,，當(dāng)開啟本車的左、右轉(zhuǎn)向燈,，本系統(tǒng)的自動(dòng)報(bào)警,、自動(dòng)剎車功能此時(shí)處于屏蔽狀態(tài);當(dāng)左、右轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)關(guān)閉,，本系統(tǒng)的防撞功能自動(dòng)恢復(fù)到初始狀態(tài),。2、開啟雙閃警示燈屏蔽本系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警,、自動(dòng)剎車功能：當(dāng)開啟本車的雙閃警示燈,，本系統(tǒng)的自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)剎車功能處于屏蔽狀態(tài);當(dāng)雙閃警示燈系統(tǒng)關(guān)閉,，本系統(tǒng)的防撞功能自動(dòng)恢復(fù)到初始狀態(tài),。

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器（可偵測(cè)光、熱,、壓力等變數(shù)）,，在第1時(shí)間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜,、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí),、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者在較快的時(shí)間察覺可能發(fā)生的危險(xiǎn),，以引起注意和提高安全性的主動(dòng)安全技術(shù),。ADAS采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá),、激光和超聲波等,，可以探測(cè)光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測(cè)汽車狀態(tài)的變量,，通常位于車輛的前后保險(xiǎn)杠,、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上,。早期的ADAS技術(shù)主要以被動(dòng)式報(bào)警為主,，當(dāng)車輛檢測(cè)到潛在危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出警報(bào)提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況,。對(duì)于較新的ADAS技術(shù)來說，主動(dòng)式干預(yù)也很常見,。碰撞預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品大小只如煙盒,，隱蔽式設(shè)計(jì)不影響原車的外觀與性能。

碰撞預(yù)警系統(tǒng)的作用如下：從碰撞預(yù)警的功能方面來講,，規(guī)避駕駛員未曾注意到的風(fēng)險(xiǎn),，避免事故發(fā)生或者減輕傷害程度。碰撞預(yù)警屬于這種主動(dòng)安全是挺好的一個(gè)功能,，也是ADAS高級(jí)駕駛輔助上的一種,，它有多重要呢，就好比安全氣囊的重要性不說大家也知道,，可能一輩子用不到,，但一旦用一次是能救你命的那種。其實(shí)主動(dòng)安全這塊的一些功能也有著類似的意義,，而且使用頻率上肯定更高一些,。ADAS就可以理解為駕駛員的第三只眼睛，在駕駛員看不到的地方輔助駕駛員去安全駕駛,。像我們經(jīng)常在網(wǎng)上看到貨車司機(jī)因?yàn)轭l(fā)的事故,，因?yàn)槊^(qū)造成的事故等等，如果這類事故的車型有主動(dòng)安全的相關(guān)功能參與,，毫無疑問事故風(fēng)險(xiǎn)會(huì)減小很多,。汽車碰撞險(xiǎn)情即將發(fā)生時(shí)，碰撞預(yù)警系統(tǒng)會(huì)實(shí)施自動(dòng)剎車的功能,。礦車駕駛員行為識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)

碰撞預(yù)警系統(tǒng)有著數(shù)據(jù)檢測(cè),、數(shù)據(jù)處理和方案執(zhí)行的功能。大車高速碰撞預(yù)警系統(tǒng)開發(fā)商

前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)的研究主要集中在基于視覺的前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)上,。但是從現(xiàn)有的技術(shù)水平來看,，影響基于視覺的前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)可靠性的較主要因素是系統(tǒng)應(yīng)用的天氣條件以及光照變化的影響，這是所有基于視覺系統(tǒng)目前面臨的一個(gè)主要難題,。目前,，研究各種魯棒性強(qiáng)、能適應(yīng)各種天氣條件、克服光照變化以及陰影條件的影響的前向碰撞預(yù)警評(píng)價(jià)算法是所有基于視覺的前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì),?；谝陨详P(guān)于ADAS技術(shù)的初步討論，顯而易見：汽車行業(yè)的創(chuàng)新點(diǎn)大多基于智能駕駛方面,，ADAS技術(shù)又是智能駕駛技術(shù)的中心,，不只是人工智能的一個(gè)銜接點(diǎn)，而且也表現(xiàn)了其巨大的市場(chǎng)前景,。大車高速碰撞預(yù)警系統(tǒng)開發(fā)商

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