工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng)在工程車(chē)周?chē)惭b可以覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4個(gè)廣角攝像頭,，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊360度的車(chē)身俯視圖，較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示,，可徹底消滅車(chē)輛周?chē)囊曈X(jué)盲點(diǎn)，它可以讓駕駛員實(shí)時(shí)在車(chē)內(nèi)監(jiān)控車(chē)外前,、后,、左、右視頻畫(huà)面的情況,，避免意外事件發(fā)生,。前后超聲波倒車(chē)?yán)走_(dá)是駕駛員的第三只眼睛，讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并準(zhǔn)確了解障礙物的相對(duì)方位與距離,，避免了倒車(chē)時(shí)因駕駛員看不到車(chē)后和左右兩邊的情況而發(fā)生刮碰與車(chē)禍,，并可以通過(guò)畫(huà)面的指示調(diào)整入庫(kù)、倒庫(kù)的角度,，幫助駕駛員安全輕松停泊車(chē)輛,。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)就是全景影像停車(chē)輔助系統(tǒng)。挖掘機(jī)360拼接算法生產(chǎn)廠家

工程車(chē)360度全景環(huán)視系統(tǒng)將工程車(chē)前后左右四個(gè)方向的圖像進(jìn)行拼接融合,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元一系列的智可以算法處理,，對(duì)采集的圖象進(jìn)行畸變還原和完美無(wú)縫拼接，也就是說(shuō)沒(méi)有了拼接線,，就象衛(wèi)星的航拍圖一樣,，高空俯視下來(lái),，較終形成一幅車(chē)輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,，直觀地呈現(xiàn)出車(chē)輛所處的位置和周邊情況,。同時(shí)可以按鍵切換屏幕右側(cè)單獨(dú)顯示任意攝像頭的圖像,，有效地拓展了駕駛員對(duì)周?chē)铜h(huán)境的感知可以力,，使駕駛員在處理車(chē)輛起步,、行車(chē)轉(zhuǎn)彎,、泊車(chē)入位、窄道會(huì)車(chē),、規(guī)避障礙等情況時(shí)從容不迫,、輕松自如,。壓路車(chē)360全車(chē)可視系統(tǒng)定制工程車(chē)360度全景系統(tǒng)畫(huà)面穩(wěn)定,。

給工程車(chē)安裝360度全景的原因：避免A柱盲區(qū)：前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱。拐彎時(shí)產(chǎn)生盲區(qū),。如果安裝了360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng),，可以很好的解決因?yàn)锳柱遮擋視線而產(chǎn)生的盲區(qū),。我們的360度全景通過(guò)高清攝像頭將車(chē)前方的影像顯示在中控臺(tái)上。車(chē)前的路況一目了然。若未安裝,，一定要減速慢行,，留意前方,，確認(rèn)好再拐彎。避免內(nèi)輪差盲區(qū)：拐彎時(shí),，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差,，形成盲區(qū)?，F(xiàn)在我們開(kāi)發(fā)出像大貨車(chē)這種大型車(chē)的360度全景,。雖然大貨車(chē)有了這套行車(chē)安全輔助系統(tǒng),，還是要提醒：行人和車(chē)輛應(yīng)該遠(yuǎn)離2米以上的距離,。

工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng)的研發(fā)背景：倒車(chē),，一直是廣大司機(jī)頭疼的問(wèn)題，再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也有過(guò)刮碰經(jīng)歷,。很多新手不怕開(kāi)車(chē),，就怕倒車(chē)，一倒車(chē)就手忙腳亂,。雖然有倒車(chē)?yán)走_(dá),，但車(chē)后的小孩,、石頭,、大坑等又不可以被倒車(chē)?yán)走_(dá)識(shí)別,，極易引起事故。因而,，從原來(lái)的倒車(chē)語(yǔ)音到超聲波探頭,，再到流行的可視倒車(chē)?yán)走_(dá),，倒車(chē)系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步?，F(xiàn)如今,，單個(gè)后視攝像頭的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為工程車(chē)的必備安全裝備之一,。但同時(shí),，基于單個(gè)后視攝像頭的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)只可以看到車(chē)身正后方影像，無(wú)法同時(shí)看清車(chē)身四周狀況,，存在視角盲區(qū),，難以滿足駕駛員越來(lái)越苛刻的駕駛要求,，因此就有了車(chē)身周?chē)?60度全景影像的需求,，360度全景倒車(chē)影像由此誕生,。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)可以同時(shí)看到車(chē)身的四個(gè)輪子和安全角。

工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng)的工作原理：全景環(huán)視系統(tǒng)，它包括有：安裝于工程車(chē)四周的多個(gè)攝像頭,、圖像采集部件,、視頻合成/處理部件,、數(shù)字圖像處理部件,、車(chē)載顯示器,；攝像頭分別拍攝工程車(chē)前后左右的圖像，圖像被圖像采集部件轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息送至視頻合成/處理部件,，視頻合成/處理部件處理后的圖像經(jīng)由數(shù)字圖像處理部件處理后轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)輸出,，在安裝于工程車(chē)內(nèi)部的車(chē)載顯示器上生成工程車(chē)及其周邊環(huán)境的全景圖像信息,。360度全景環(huán)視系統(tǒng)：它為工程車(chē)駕駛提供更為直觀的輔助駕駛圖像信息,，在工程車(chē)輔助駕駛和工程車(chē)安全上有著非常好的應(yīng)用前景。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)能輔助我們更加安全地倒車(chē)入庫(kù),。工程車(chē)360全車(chē)影像系統(tǒng)預(yù)警

工程車(chē)360度全景系統(tǒng)能夠幫助車(chē)主們輕松簡(jiǎn)單的斜位泊車(chē),。挖掘機(jī)360拼接算法生產(chǎn)廠家

給工程車(chē)安裝360度全景的原因：經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)的深入研究，將這套系統(tǒng)整合了行車(chē)記錄儀功能,，衍生出360度全景行車(chē)記錄儀：駐車(chē)監(jiān)控+循環(huán)錄像,。錄像功能可以避免碰瓷的現(xiàn)象發(fā)生，開(kāi)車(chē)外出時(shí),，在路邊停車(chē),、泊車(chē)，不小心被別人刮傷,、碰到了,，如果肇事者直接逃了，什么辦,？行車(chē)過(guò)程遇到碰瓷是忍氣吞聲,，借錢(qián)消災(zāi)，還是用正義和法律維護(hù)自己的合法權(quán)利,，將碰瓷者繩之以法,。可是沒(méi)有證據(jù)什么辦,。這些我們都可以解決了,。高靈敏感應(yīng)系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)子受到碰撞,，記錄功能自動(dòng)啟動(dòng),，將事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)記錄保存下來(lái)。作為后面證據(jù)的來(lái)源,。挖掘機(jī)360拼接算法生產(chǎn)廠家