工程車360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)降低了事故發(fā)生幾率。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)備了以下特點：全景影像,，行車無憂、穩(wěn)定可靠,，安全性可以高、畫質(zhì)更清晰，視點無死角,、安全升級,，性價比高。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)做到了第7代,，它用了四個廣角攝像頭,，廣角在150度到180度之間,，對圖像進行了處理和顯示,，不是簡單的將圖像疊加起來，而是將圖像處理后,，中間是車子,，將圖像放在周邊。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)已經(jīng)升級到第八代,，九代，行業(yè)內(nèi)通常叫做無縫拼接360度全景,。做到全車無盲點,，無死角,，把擋風玻璃遮擋住都可以安全無憂的倒車,，泊車,。工程車360度全景系統(tǒng)色彩自然。礦車360鳥瞰全景影像方案

工程車360度全景環(huán)視系統(tǒng)將工程車前后左右四個方向的圖像進行拼接融合,，經(jīng)過圖像處理單元一系列的智可以算法處理，對采集的圖象進行畸變還原和完美無縫拼接,，也就是說沒有了拼接線，就象衛(wèi)星的航拍圖一樣,，高空俯視下來,，較終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,，直觀地呈現(xiàn)出車輛所處的位置和周邊情況。同時可以按鍵切換屏幕右側單獨顯示任意攝像頭的圖像,，有效地拓展了駕駛員對周圍和環(huán)境的感知可以力，使駕駛員在處理車輛起步,、行車轉彎,、泊車入位,、窄道會車,、規(guī)避障礙等情況時從容不迫,、輕松自如,。鏟車多路360拼接算法生產(chǎn)廠家工程車360度全景系統(tǒng)的選購需要考慮人機交互操控的多樣性。

工程車360度全景便于兩輛車之間夾縫同行,。路上的工程車越來越多,，有時留給自己的只有一道窄窄的同道。稍不注意就會刮到左右兩邊的其他車輛,。這時可以用360度全景影像切換左右視野,，可以看到與左右兩邊車輛之間的距離,。為安全從容通過提供較好的幫助,。便于觀察車前是否有障礙物,。通過安裝在車前的高清攝像頭，可以清晰的看到車前是否有障礙物,、道路凹凸情況，方便車主及時的作出正確的操作,，行車記錄,，駐車監(jiān)控。隨車啟動,，高清畫質(zhì),；絕不漏秒,，可靠取證,；自動保存，隨時查看,。讓你行車更安全。

工程車360度全景攝像頭,、工程車360度全景影像系統(tǒng),、工程車360度全景泊車系統(tǒng)、工程車360度全景可視系統(tǒng),、工程車360度全景倒車影像系統(tǒng),，通過安裝在車身前后左右的4個超廣角攝像頭,，同時采集車輛四周的影像,，經(jīng)過精拓專有的“實時圖像畸變還原對接技術”對圖像進行畸變還原—視角轉化—圖像拼接—圖像增強等處理,，較終形成一幅無縫完整的車周全景鳥瞰圖。該系統(tǒng)不但可以顯示全景圖,，還可同時顯示任一方向的單視圖,；工程車駕駛員通過配合標尺線可以準確讀出障礙物的位置和距離,。工程車360度全景系統(tǒng)延時時長可單獨設置,。

工程車360度全景影像系統(tǒng)可以把車身周圍的圖像實時傳入駕駛室，方便駕駛員精確掌握近距離的環(huán)境特征,。四部攝像機提供安全的360度全景視野,。車頭和車尾180度的廣角鏡頭幾乎可以讓駕駛員視線從車頭或車尾向左向右平移各90度,，甚至還可以在一定程度上“拐彎”服務，讓駕駛員精確掌握近距離的環(huán)境特征,。從盲區(qū)監(jiān)視器到360度°環(huán)景監(jiān)視隨著工程車技術的進一步發(fā)展，人們已經(jīng)不再只滿足于看到車輛后面的實時影像,，對于其他盲區(qū)如車身側面,、前保險杠以及轉彎時的死角等，都有了進一步探尋的需要,。工程車360度全景系統(tǒng)能輔助我們更加安全地倒車入庫,。鏟車360全景可視系統(tǒng)開發(fā)商

工程車360度全景系統(tǒng)通過狹窄路段時能夠避免車輛與旁邊障礙物發(fā)生刮蹭。礦車360鳥瞰全景影像方案

工程車360度全景影像系統(tǒng)模式：掛倒車檔時強制在顯示器上顯示此模式,。鳥瞰視圖顯示區(qū)由前,、后影像放大單圖及其對應輔助標志、前,、后,、左、右鳥瞰顯示區(qū)組成,。行車輔助系統(tǒng)左右視圖模式：行駛過程中,，啟動左、右轉向燈時啟動此模式,。左右視圖顯示區(qū)由左,、右視圖及輔助標志組成,。行車輔助系統(tǒng)單圖放大模式：泊車時根據(jù)客戶需要，自由切換前,、后,、左、右單圖放大視圖,，此模式必須通過遙控器完成。360度全景輔助泊車：駕駛員在倒車過程中,，只需要通過中控臺的圖像判斷四周障礙物,，可以提高倒車安全性可以。礦車360鳥瞰全景影像方案