越來(lái)越多的工程車開(kāi)始配備360度全景影像，取代了傳統(tǒng)單攝像頭的倒車影像,，360度全景影像系統(tǒng)。通過(guò)在工程車周圍安裝可以覆蓋車輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4個(gè)廣角攝像頭,，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的全景俯視圖，較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示,，也可以顯示任何一方的單視圖,，可徹底消滅車輛周圍的視覺(jué)盲點(diǎn)，讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對(duì)方位與距離,，避免意外事件發(fā)生,。左右分屏模式,，左邊是單路攝像頭視頻，右邊是全景拼接合成俯視圖,。在P檔時(shí)，電機(jī)右邊俯視圖中車輛的前后左右側(cè),，可以分別將前后左右側(cè)的圖像放大至左邊單路攝像頭視頻,。工程車360度全景系統(tǒng)的固態(tài)存儲(chǔ)的穩(wěn)定性高達(dá)99%。鏟車360全景環(huán)視系統(tǒng)公司

給工程車安裝360度全景的原因：避免泊車盲區(qū),，由于車的后方視線也是“先天不足”,，車輛在倒車、泊車時(shí),，由于兩邊緊挨著其他車,，有的車后窗貼上太陽(yáng)膜觀察性差，座位較高,，后視盲區(qū)大,，在停車或倒車時(shí)常常在泊車時(shí)造成刮傷、碰撞,。因?yàn)榈管?、泊車造成的事故每年都有很多，造成?jīng)濟(jì)損失是小,，更有人因此喪命,。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊紩?huì)請(qǐng)其他人幫忙協(xié)助停車,。而現(xiàn)在我們有了360度全景行車輔助系統(tǒng),，一個(gè)人也可以安全倒車泊車了。360全景環(huán)視設(shè)備開(kāi)發(fā)商工程車360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用,。

工程車360度全景影像系統(tǒng)模式：掛倒車檔時(shí)強(qiáng)制在顯示器上顯示此模式,。鳥(niǎo)瞰視圖顯示區(qū)由前、后影像放大單圖及其對(duì)應(yīng)輔助標(biāo)志,、前,、后、左,、右鳥(niǎo)瞰顯示區(qū)組成,。行車輔助系統(tǒng)左右視圖模式：行駛過(guò)程中，啟動(dòng)左,、右轉(zhuǎn)向燈時(shí)啟動(dòng)此模式,。左右視圖顯示區(qū)由左、右視圖及輔助標(biāo)志組成,。行車輔助系統(tǒng)單圖放大模式：泊車時(shí)根據(jù)客戶需要,，自由切換前、后、左,、右單圖放大視圖,，此模式必須通過(guò)遙控器完成。360度全景輔助泊車：駕駛員在倒車過(guò)程中,，只需要通過(guò)中控臺(tái)的圖像判斷四周障礙物,，可以提高倒車安全性可以。

360度全景影像是一項(xiàng)工程車安全配置,，與普通倒車影像系統(tǒng)相比,，其中心在于在車頭、車側(cè)增加了多個(gè)攝像頭,，通過(guò)車載顯示屏幕可觀看工程車四周360度全景融合,，超寬視角，無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息(鳥(niǎo)瞰圖像),，了解車輛周邊視線盲區(qū),，幫助工程車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛,。原理：景物通過(guò)鏡頭生成的光學(xué)圖像投射到圖像傳感器表面上,，然后轉(zhuǎn)為電信號(hào)，經(jīng)過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換后變?yōu)閿?shù)字圖像信號(hào),，再送到數(shù)字信號(hào)處理芯片中加工處理,，之后通過(guò)USB接口回傳給圖像處理單元。在圖像處理單元中,，電腦將對(duì)它們進(jìn)行變形,、拼接處理，從而形成一張從車頂鳥(niǎo)瞰的俯視圖,。這樣獨(dú)特的視角可以很好地幫助缺乏車感的駕駛員去理解自己的走向和位置,。工程車360度全景系統(tǒng)可以幫助工程車駕駛員更為直觀的提供駕車輔助。

工程車360度全景影像的意思是,，通過(guò)安裝在車輛中控臺(tái)的信息娛樂(lè)顯示屏,，觀察車輛四周360度全景環(huán)境，超寬的視角,，實(shí)時(shí)的圖像信息,，通過(guò)這些信息可以有效的了解到車輛周邊視線盲區(qū)，幫助工程車駕駛員更為直觀,、更為安全地停泊車輛,，又叫全景影像或全景倒車影像系統(tǒng)。這個(gè)功能對(duì)于新手司機(jī)或者比較大的車輛停放有很大的幫助,，尤其是在道路比較窄的時(shí)候,，可以直觀的觀察到車輛周圍環(huán)境,，不會(huì)因?yàn)榭床磺迓窙r導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞剮蹭的事故。其實(shí)360度全景影像系統(tǒng),，就是后視倒車影像系統(tǒng)或者駐車輔助系統(tǒng)升級(jí)換代產(chǎn)品,。工程車360度全景系統(tǒng)具備固態(tài)錄像存儲(chǔ)，錄像意外提醒,。壓路車360度全景影像系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

工程車360度全景系統(tǒng)可根據(jù)使用需要切換不同視覺(jué)顯示,。鏟車360全景環(huán)視系統(tǒng)公司

360度全景影像系統(tǒng)與傳統(tǒng)意義上所謂的360度全景行車輔助系統(tǒng)有很大的差異性，后者只是在概念上實(shí)現(xiàn)全景畫面功能,，相當(dāng)是四個(gè)攝像頭拍攝四個(gè)畫面的單個(gè)組合顯示在DVD上，而前者是真正的實(shí)現(xiàn)全車可視并實(shí)現(xiàn)模擬車與實(shí)車同步運(yùn)動(dòng)軌跡效果,，讓駕駛員更直觀和動(dòng)感的去判斷行車環(huán)境,，如人在高空中俯瞰地下行車情形的畫面，后者大多數(shù)只是停留在一個(gè)記錄儀的功能或者相當(dāng)于全景可視安全系統(tǒng)一代的功能,，如畫面四分割或者五路視頻畫面切換,，只顯示單個(gè)畫面的顯示效果，并且絕大數(shù)工程車都適合安裝這套全景可視系統(tǒng),。鏟車360全景環(huán)視系統(tǒng)公司