隨著科技的發(fā)展,，360度全景在工程車上已經(jīng)非常普及了。對(duì)于新司機(jī)和女司機(jī)來說,，360度全景影像很有用,，特別是在復(fù)雜的路況行駛或者停車的時(shí)候,，360度全景影像是有很大的幫助的。現(xiàn)在沒有多少人停車是看后視鏡或者憑感覺了,，基本都是看倒車影像或者全景影像,，車輛在行駛過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些視線盲區(qū)和擦碰，技術(shù)稍微差一點(diǎn)就很難避免,，特別是車頭車尾盲區(qū),、后視鏡盲區(qū)，這些盲區(qū)會(huì)導(dǎo)致車主在行車時(shí)的安全出現(xiàn)問題,；而360度全景影像前后有4個(gè)廣角攝像頭，還可以進(jìn)行視角切換,，很好地去除了視野盲區(qū),，都為我們行駛或者倒車的過程中提供了便利。工程車360度全景系統(tǒng)具備固態(tài)錄像存儲(chǔ),，錄像意外提醒,。壓路車360鳥瞰全景影像預(yù)警

四路及以上的工程車360度全景行車安全輔助系統(tǒng)確切的講應(yīng)該叫360度全景影像系統(tǒng)，本質(zhì)上是一套攝像監(jiān)控系統(tǒng),。通過安裝在車身前后左右的四個(gè)超廣角攝像頭，同時(shí)采集車輛四周的影像,，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后,，形成一幅車輛的360度全景鳥瞰圖,，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的DVD顯示屏上。當(dāng)裝上360度全景后,，駕駛員坐在車中即可直觀的看到車輛所處的位置及車輛周圍的障礙物,，從容操控車輛,，輕松完成泊車入位，順利通過路況復(fù)雜及狹窄路段,，有效減少剮蹭,、碰撞、碰瓷等事故的發(fā)生,，讓你無憂駕駛！360全車可視系統(tǒng)雷達(dá)預(yù)警工程車360度全景系統(tǒng)可以進(jìn)行圖像的畸變還原,。

給工程車安裝360度全景的原因：避免泊車盲區(qū),，由于車的后方視線也是“先天不足”，車輛在倒車,、泊車時(shí)，由于兩邊緊挨著其他車,，有的車后窗貼上太陽膜觀察性差,，座位較高，后視盲區(qū)大,，在停車或倒車時(shí)常常在泊車時(shí)造成刮傷、碰撞,。因?yàn)榈管?、泊車造成的事故每年都有很多，造成?jīng)濟(jì)損失是小,，更有人因此喪命,。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊紩?huì)請(qǐng)其他人幫忙協(xié)助停車,。而現(xiàn)在我們有了360度全景行車輔助系統(tǒng)，一個(gè)人也可以安全倒車泊車了,。

工程車360度全景影像系統(tǒng),，加上準(zhǔn)確的倒車軌跡（只限帶車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車型），無論你是“正位泊車”,、“斜位泊車”、“側(cè)方位泊車”都可以輕松簡單,。360度全景可視泊車影像是市場上較高分辨率的全景泊車影像系統(tǒng),，不只是可以看到車身周圍的情況，更可以清晰的看清物體,，讓你不管在越野，過極窄路段,，還是復(fù)雜路段都可以輕松通過,。360度全景可以讓你徹底去除視覺盲區(qū)，為你的行車安全帶來較高的保障,。無論是起步、入庫,、還是行駛過程中,，都可以對(duì)潛在的威脅一目了然，輕松應(yīng)對(duì),。工程車360度全景系統(tǒng)能減少出現(xiàn)碰撞和刮蹭的事件發(fā)生。

工程車360度全景監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)：360度°全景監(jiān)控系統(tǒng)可通過位于車頭,、兩側(cè)和車尾的四個(gè)廣角攝像頭監(jiān)控車身周邊狀態(tài)，為駕駛者提供360度°全景影像,，從而去除一切視線盲區(qū)。車主可以體驗(yàn)到眼觀八方的全新駕駛感受,。DVD畫面和工程車四個(gè)攝像頭畫面,，通過正常開車操作掛倒檔、打轉(zhuǎn)向燈或轉(zhuǎn)向撥桿進(jìn)行自由切換,。當(dāng)在夜間使用大燈時(shí),。則需按雙閃燈觸發(fā)系統(tǒng)進(jìn)入基本模式。行車全程監(jiān)控記錄存儲(chǔ),，較大支持32G容量的SD卡,，該系統(tǒng)給復(fù)雜環(huán)境行車,、泊車帶來極大幫助。車主可直觀了解到工程車周圍環(huán)境,，避免發(fā)生碰撞,。工程車360度全景系統(tǒng)可以幫助工程車駕駛員更為直觀的提供駕車輔助,。360全車可視系統(tǒng)雷達(dá)預(yù)警

工程車360度全景系統(tǒng)的選購需要考慮360全景的畫面是否變形。壓路車360鳥瞰全景影像預(yù)警

模具是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備,，常被稱之為“工業(yè)之母”。而隨著中國汽車有限責(zé)任公司的飛速發(fā)展,，目前汽車模具成為我國模具行業(yè)較為重要的組成部分,，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張,。汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。上游主要是汽車零部件的原材料的供應(yīng)產(chǎn)業(yè),，而下游則是對(duì)汽車零部件有需求的產(chǎn)業(yè),，包括汽車前裝市場和汽車其他型后的市場。隨著變頻空調(diào)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的空調(diào)器采用電子膨脹閥作為一種新型的節(jié)流元件,。首先，在國際環(huán)保主義潮流的影響下,，汽車空調(diào)的環(huán)保問題也引起了汽車相關(guān)群體的關(guān)注,，汽摩及配件也正在朝環(huán)保化方向發(fā)展,。隨著汽車保有量的增加,，電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù),；汽車零配件設(shè)計(jì)服務(wù)；通信設(shè)備零售；通信系統(tǒng)設(shè)備制造,；集成電路制造,；商品零售貿(mào)易（許可審批類商品除外）；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究,、開發(fā),；通信終端設(shè)備制造,； 汽車零部件及配件制造（不含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造）；玩具制造,；家用電器批發(fā)；計(jì)算機(jī)零售,；計(jì)算機(jī)批發(fā),；衛(wèi)星通信技術(shù)的研究、開發(fā),；通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā)；通訊終端設(shè)備批發(fā),； 計(jì)算機(jī)零配件零售；電子產(chǎn)品零售,；互聯(lián)網(wǎng)商品銷售（許可審批類商品除外）,；軟件開發(fā),；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā),、技術(shù)服務(wù),；電氣設(shè)備批發(fā)；商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批 類商品除外）,；貨物進(jìn)出口（專營專控商品除外）,；技術(shù)進(jìn)出口,；汽車零配件批發(fā)；計(jì)算機(jī)零配件批發(fā),；電子、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究,、開發(fā),；汽車維修工具設(shè)計(jì)服務(wù)； 市場無疑將有更大的發(fā)展,，但在這種良好的機(jī)遇面前，我國本土零部件供應(yīng)商受到的威脅不斷加大,，甚至有的企業(yè)正在遭遇生存危機(jī),。因此汽車零部件企業(yè)之間的并購重組是大勢(shì)所趨,。壓路車360鳥瞰全景影像預(yù)警