工程車360度全景影像系統(tǒng)主要包括一個圖像處理單元和四個廣角攝像頭,。通常,，左,、右攝像頭分別安裝在左、右后視鏡下方,，前,、后攝像頭分別安裝在前,、后保險杠上方。根據(jù)車型不同,，攝像頭的外觀和具體的安裝位置有所差異,。行車輔助系統(tǒng)的視頻可輸出至單獨(dú)的液晶屏，也可以通過原車安裝的DVD進(jìn)行顯示輸出,。行車輔助系統(tǒng)的輸出畫面具有四種模式,，分別適用于不同的場景：全景視圖田字模式：系統(tǒng)開機(jī)或正常行駛時，默認(rèn)處于此顯示輸出模式,。全景視圖顯示區(qū)由前,、后、左,、右全景顯示區(qū)成“田”字型組成,。工程車360度全景系統(tǒng)可以進(jìn)行圖像的圖像拼接,。鏟車多路360全景影像定制

工程車360度全景監(jiān)控系統(tǒng)的特點：停車后，當(dāng)工程車遇到碰撞時,，監(jiān)控系統(tǒng)即刻啟動多畫面錄像,，時時刻刻監(jiān)控工程車的安全,。監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)安裝簡單，不破壞原工程車電路,，攝像頭安裝不影響工程車外觀,，攝像頭與工程車的外觀融為一體美觀大方,。只要車輛帶有ESP就可以安裝,。所謂的360度全景攝像頭,，其實就是在工程車前后左右分別安裝一個攝像頭,，通過它們對周圍環(huán)境的取景,，較后以拼接畫面的形式傳送到車主眼里,，以此來讓車主判別周圍的環(huán)境,。360度全景攝像頭的確會讓車主擁有更好的視野,，這就相當(dāng)于一個人站在上帝視角開車,，他們出現(xiàn)事故的概率自然會有效降低,。鏟車360度全景影像系統(tǒng)定制工程車360度全景系統(tǒng)可以幫助工程車駕駛員更為直觀的提供駕車輔助,。

工程車360度全景行車記錄儀可說是工程車使用的黑盒子,，借由發(fā)動引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過高清鏡頭攝影,，將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄,，當(dāng)意外發(fā)生時,，立刻提出證據(jù),，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利,。安裝本產(chǎn)品后，可以記錄工程車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,，內(nèi)部的傳感器可以設(shè)置沖擊力的敏感度,，當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場數(shù)據(jù)將被記錄下來,，可為交通事故提供證據(jù),。將監(jiān)控錄像記錄回放，事故責(zé)任一目了然,，交警處理事故快速準(zhǔn)確,；既可快速撤離現(xiàn)場恢復(fù)交通，又可保留事發(fā)時的有效證據(jù),，營造安全暢通的交通環(huán)境,。

給工程車安裝360度全景的原因：后視鏡盲區(qū)，當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大時,，從后視鏡會看不清轉(zhuǎn)彎過去車道上的車輛,。如果后面車輛突然消失，可可以已經(jīng)進(jìn)入盲點,。后視鏡并不可以完全地收集到車身周圍的全部信息,，因為后視鏡的視覺區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道,，左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起,。尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒看到車輛,，假如加速大角度切上較內(nèi)側(cè)車道，是很容易與正在較內(nèi)側(cè)車道狂飆的車輛發(fā)生碰撞,。在車內(nèi)不需要轉(zhuǎn)頭即可看到車外所有場景——360度全景行車輔助系統(tǒng)特點：超大廣角，看的更遠(yuǎn),，看的更寬,。工程車360度全景系統(tǒng)拼接處盲區(qū)小,。

工程車360度全景影像系統(tǒng)與四路行車記錄完美結(jié)合,，不只可以監(jiān)控行車過程中的視覺死角,，減少意外的發(fā)生,，而且行車記錄儀可以透過高清鏡頭記錄車輛行駛?cè)^程中的影像及聲音,，當(dāng)意外發(fā)生的時候,，可以及時提供證據(jù)，保障駕駛?cè)俗陨頇?quán)益,。同時對司機(jī)的安全駕駛也起著監(jiān)督用，提醒司機(jī)不要違章行駛,，事故發(fā)生率也會大幅度下降,；還有,，肇事車輛都會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來，交通肇事逃逸案將有效減少,。360度全景隨車啟動，四周攝像頭會實時拍攝車四周情況,，并把拍攝錄像傳送至U盤進(jìn)行保存,，方便調(diào)取,，有效解決了事故理賠取證難的問題。工程車360度全景系統(tǒng)要具有合格的行車記錄儀功能,。6路360全景雷達(dá)預(yù)警

工程車360度全景系統(tǒng)的選購需要考慮360全景的畫面是否變形。鏟車多路360全景影像定制

工程車360度全景影像系統(tǒng)模式：掛倒車檔時強(qiáng)制在顯示器上顯示此模式,。鳥瞰視圖顯示區(qū)由前,、后影像放大單圖及其對應(yīng)輔助標(biāo)志,、前,、后,、左,、右鳥瞰顯示區(qū)組成,。行車輔助系統(tǒng)左右視圖模式：行駛過程中,，啟動左,、右轉(zhuǎn)向燈時啟動此模式,。左右視圖顯示區(qū)由左,、右視圖及輔助標(biāo)志組成,。行車輔助系統(tǒng)單圖放大模式：泊車時根據(jù)客戶需要，自由切換前,、后,、左、右單圖放大視圖,，此模式必須通過遙控器完成,。360度全景輔助泊車：駕駛員在倒車過程中，只需要通過中控臺的圖像判斷四周障礙物,，可以提高倒車安全性可以,。鏟車多路360全景影像定制