ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)通常包涵哪些系統(tǒng)功能？導(dǎo)航系統(tǒng),；實時交通系統(tǒng)TMC,；電子警察系統(tǒng)ISA；車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)VSA,；車輛檢測VD：在只基于視覺的模式下,，VD目前要能檢測70米遠(yuǎn)的車輛，并能持續(xù)追蹤到100米開外,。但在大霧,、極端天氣及攝像頭被阻擋的情況下,，VD是不可用的，但能提示用戶不可用,；自適應(yīng)巡航控制ACC：ACC一般都基于雷達(dá)或激光技術(shù)?，F(xiàn)在可以基于視覺/相機技術(shù)；車道偏移報警系統(tǒng)LDWS：LDW在夜晚,、雨雪等狀況下（應(yīng)該是非特別極端天氣）,，檢測出各種車道標(biāo)志和路邊。在直路與彎道上都能工作,，但在視野很差的條件下,，自動關(guān)閉，并給出提示,。碰撞預(yù)警是ADAS高級駕駛輔助上的一種,。前向防碰撞碰撞預(yù)警定制

碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有哪些呢？自動屏蔽：1,、開啟轉(zhuǎn)向燈屏蔽本系統(tǒng)自動報警,、自動剎車功能：并線、超車或變向時,，請開啟相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈,，當(dāng)開啟本車的左、右轉(zhuǎn)向燈,，本系統(tǒng)的自動報警,、自動剎車功能此時處于屏蔽狀態(tài);當(dāng)左、右轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)關(guān)閉,，本系統(tǒng)的防撞功能自動恢復(fù)到初始狀態(tài),。2、開啟雙閃警示燈屏蔽本系統(tǒng)自動報警,、自動剎車功能：當(dāng)開啟本車的雙閃警示燈,，本系統(tǒng)的自動報警、自動剎車功能處于屏蔽狀態(tài);當(dāng)雙閃警示燈系統(tǒng)關(guān)閉,，本系統(tǒng)的防撞功能自動恢復(fù)到初始狀態(tài),。高速碰撞碰撞預(yù)警安裝碰撞預(yù)警系統(tǒng)可以實現(xiàn)安全制動剎車平穩(wěn)，不抱死,、不甩尾,、不掉頭、不側(cè)翻,。

疲勞識別系統(tǒng)：另外一些汽車裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“疲勞識別系統(tǒng)”(它從駕駛開始時便對駕駛員的操作行為進(jìn)行記錄)并能夠通過識別長途旅行中駕駛操作的變化對駕駛員的疲勞程度進(jìn)行判斷,。駕駛員轉(zhuǎn)向操作頻率變低,并伴隨輕微但急驟的轉(zhuǎn)向動作以保持行駛方向是駕駛精力不集中的典型表現(xiàn)。根據(jù)以上動作的出現(xiàn)頻率,，并綜合諸如旅途長度,、轉(zhuǎn)向燈使用情況、駕駛時間等其他參數(shù),，系統(tǒng)對駕駛員的疲勞程度進(jìn)行計算和鑒別,，如果計算結(jié)果超過某一定值，儀表盤上就會閃爍一個咖啡杯的圖案,，提示駕駛員需要休息,。駕駛員疲勞識別系統(tǒng)將駕駛員注意力集中程度作為衡量駕駛員駕駛狀態(tài)的重要考慮因素，以致力于道路安全的提高,。此外,，只要打開疲勞識別系統(tǒng)，無論系統(tǒng)是否進(jìn)行監(jiān)測,，系統(tǒng)每隔4小時都會提醒駕駛員需要休息了,。

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器（可偵測光、熱,、壓力等變數(shù)）,，在第1時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜,、動態(tài)物體的辨識,、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者在較快的時間察覺可能發(fā)生的危險,，以引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù),。ADAS采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá),、激光和超聲波等,，可以探測光、熱,、壓力或其它用于監(jiān)測汽車狀態(tài)的變量,，通常位于車輛的前后保險杠、側(cè)視鏡,、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上,。早期的ADAS技術(shù)主要以被動式報警為主，當(dāng)車輛檢測到潛在危險時,，會發(fā)出警報提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況,。對于較新的ADAS技術(shù)來說，主動式干預(yù)也很常見,。碰撞預(yù)警系統(tǒng)有著數(shù)據(jù)檢測,、數(shù)據(jù)處理和方案執(zhí)行的功能。

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)通常包涵哪些系統(tǒng)功能,？車道保持系統(tǒng)：LKAS是一種智能高科技系統(tǒng),，在車輛發(fā)生非主動性地偏離車道線時,，它能自動地控制車輛方向盤并調(diào)整車輛到正確的行駛軌跡。LKAS的攝像頭感應(yīng)和探測車輛行駛軌跡,，并傳輸信號給車輛駕駛控制系統(tǒng)以幫助車輛在正確的軌跡行駛,。車距檢測及警告HMW；前車防撞預(yù)警系統(tǒng)FCWS：車禍的發(fā)生,，大都是來不及反應(yīng),，或無告警。而FCW能在碰撞前2-3秒,，給出警告,，以避免車禍發(fā)生。因此,，F(xiàn)CW要檢測出前方車輛或行人的距離及相對速度,。橫向車道偏離警告系統(tǒng)主要是用于預(yù)防駕駛員注意力不集中以及駕駛員放棄轉(zhuǎn)向操作而引起的車道偏離碰撞。前向防碰撞碰撞預(yù)警定制

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)的功能有超時,、超速的實時檢測,。前向防碰撞碰撞預(yù)警定制

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)主要由攝像頭、HUD抬頭顯示器,、控制器以及傳感器組成,，當(dāng)車道偏離系統(tǒng)開啟時，攝像頭（一般安置在車身側(cè)面或后視鏡位置）會時刻采集行駛車道的標(biāo)識線,，通過圖像處理獲得汽車在當(dāng)前車道中的位置參數(shù),，當(dāng)檢測到汽車偏離車道時，傳感器會及時收集車輛數(shù)據(jù)和駕駛員的操作狀態(tài),，之后由控制器發(fā)出警報信號,，整個過程大約在0.5秒完成，為駕駛者提供更多的反應(yīng)時間,。而如果駕駛者打開轉(zhuǎn)向燈,，正常進(jìn)行變線行駛，那么車道偏離預(yù)警系統(tǒng)不會做出任何提示,。前向防碰撞碰撞預(yù)警定制

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