碰撞預(yù)警系統(tǒng)是一款能預(yù)測到行車危險(xiǎn)并在碰撞危險(xiǎn)發(fā)生前2.7秒向駕駛員發(fā)出警報(bào),，預(yù)防交通事故發(fā)生的產(chǎn)品，一般被稱為“不會疲倦的第三只眼”,。AWS系統(tǒng)是通過動(dòng)態(tài)視頻攝像技術(shù)和計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)來實(shí)現(xiàn)其預(yù)警功能的,，它有三大功能：前碰撞預(yù)警：系統(tǒng)可以在發(fā)生碰撞危險(xiǎn)前2.7秒發(fā)出警報(bào)，提醒剎車,；同時(shí)車尾燈不停閃爍,，提醒后面汽車注意，避免追尾,；車道偏離預(yù)警：系統(tǒng)能在無意識發(fā)生車道偏離前0.5秒發(fā)出警報(bào),，提醒注意保持在原車道上安全行駛，此功能特別適合長途駕車人士及疲勞駕車,。車距的監(jiān)控和預(yù)警：能讓駕駛員始終保持安全的行車距離,，并能在車距存在危險(xiǎn)時(shí)發(fā)出警報(bào)。碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有后防撞系統(tǒng),。車輛防碰撞碰撞預(yù)警生產(chǎn)廠家

汽車自動(dòng)防撞系統(tǒng)可以有效避免事故的發(fā)生：左,、右側(cè)車身的下方，是后視鏡無法看見的區(qū)域,，也是較大的盲區(qū)之一,。因?yàn)槲恢梅浅５停姓系K物,，或者有小朋友經(jīng)過時(shí),，這區(qū)域經(jīng)常會被忽略。如果車速很低,，搖下車窗觀察左側(cè)車身;如果是右轉(zhuǎn),，可以適當(dāng)?shù)陌延液笠曠R調(diào)節(jié)向地面觀察。左右中柱盲區(qū),，是經(jīng)常被忽略的,，因?yàn)樵诰嚯x車身右側(cè)一個(gè)車長度的距離，是比較大范圍的一個(gè)盲區(qū)。因?yàn)檐囕v安全的考慮,，車輛的左右中柱一般都會比較粗壯,，又因?yàn)橛液笠曠R的角度問題，無法覆蓋到那么遠(yuǎn)的區(qū)域,。所以,，右中柱盲區(qū)是較常見的，事故發(fā)生率很高的盲區(qū)之一,。減速慢行,，通過多觀察右側(cè)情況為較穩(wěn)妥。溫馨提示：并線時(shí),，左側(cè)車輛和右側(cè)車輛同時(shí)往中間車道并線,，如果發(fā)生剮蹭和碰撞事故，左側(cè)車道一般都負(fù)全責(zé),，所以往右并線還是多觀察右側(cè)一下比較好,。前車碰撞風(fēng)險(xiǎn)碰撞預(yù)警系統(tǒng)升級碰撞預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，分別安裝在車內(nèi)的不同區(qū)域,。

對于碰撞預(yù)警功能來說,，其實(shí)使用場景下的數(shù)據(jù)積累是很重要的,。ADAS的目標(biāo)無非就是L5級別的自動(dòng)駕駛,，所以現(xiàn)階段L1、L2的基礎(chǔ)打好了,，繼續(xù)往L3,、L4發(fā)展的時(shí)候才更有底氣。其實(shí)這些功能不像座椅加熱那么簡單,，很多功能的背后都需要符合國標(biāo)法規(guī)和各種檢測測試,。比如碰撞預(yù)警功能里對于距離碰撞時(shí)間的計(jì)算會分為TTC和ETTC，TTC指的是兩臺車勻速行駛,，相對速度保持不變的情況,，ETTC則是兩車加速度不等的情況。我們?nèi)粘龅降呐鲎差A(yù)警一般會有三種情況,，第1種是前車靜止,。第二種是前車車速小于自車，自車勻速靠近前車,。第三種是我們較容易激發(fā),，自車跟隨前車勻速行駛，前車突然急剎,。

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)主要由HUD抬頭顯示器,、攝像頭、控制器以及傳感器組成，當(dāng)車道偏離系統(tǒng)開啟時(shí),，攝像頭（一般安置在車身側(cè)面或后視鏡位置）會時(shí)刻采集行駛車道的標(biāo)識線,，通過圖像處理獲得汽車在當(dāng)前車道中的位置參數(shù)，當(dāng)檢測到汽車偏離車道時(shí),，傳感器會及時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)和駕駛員的操作狀態(tài),，之后由控制器發(fā)出警報(bào)信號，整個(gè)過程大約在0.5秒完成,，為駕駛者提供更多的反應(yīng)時(shí)間,。而如果駕駛者打開轉(zhuǎn)向燈，正常進(jìn)行變線行駛,，那么車道偏離預(yù)警系統(tǒng)不會做出任何提示,。碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有超速預(yù)警。

車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)分為“縱向”和“橫向”車道偏離警告兩個(gè)主要功能,?？v向車道偏離警告系統(tǒng)主要用于預(yù)防那種由于車速太快或方向失控引起的車道偏離碰撞，橫向車道偏離警告系統(tǒng)主要用于預(yù)防由于駕駛員注意力不集中以及駕駛員放棄轉(zhuǎn)向操作而引起的車道偏離碰撞,。前向碰撞預(yù)警（FCW）以前向攝像頭為主要傳感器,，基于機(jī)器視覺技術(shù)探測并追蹤前方車輛，結(jié)合駕駛員特性判斷車輛是否有碰撞危險(xiǎn),，并依據(jù)燈光,，聲音，震動(dòng)等對駕駛員予以警示,。FCW判斷本車于前車之間的距離,、方位及相對速度，當(dāng)存在潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)對駕駛者進(jìn)行警告,。FCW系統(tǒng)本身不會采取任何制動(dòng)措施去避免碰撞或控制車輛,。碰撞險(xiǎn)情即將發(fā)生時(shí)，碰撞預(yù)警系統(tǒng)會實(shí)施自動(dòng)剎車的功能,。前車碰撞風(fēng)險(xiǎn)碰撞預(yù)警系統(tǒng)升級

碰撞預(yù)警系統(tǒng)可自主對汽車進(jìn)行減速,、制動(dòng)控制。車輛防碰撞碰撞預(yù)警生產(chǎn)廠家

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)通常包涵哪些系統(tǒng)功能,？遠(yuǎn)光自動(dòng)控制IHC：IHC要考慮兩種情況,，迎面開來的車與前方同向行駛的車。對于迎面開來的車,，在一定距離時(shí),，如800-1000米，識別出其前向大燈,，就將遠(yuǎn)光燈改為近光燈,，而等交會過后,，恢復(fù)遠(yuǎn)光燈。對于前方同向行駛的車,，可以識別其尾燈,，在接近一定距離時(shí)，將遠(yuǎn)光燈改為近光燈,，同理,，也可以由近光燈改為遠(yuǎn)光燈；遠(yuǎn)近光燈輔助系統(tǒng)HBA：HBA是一種自動(dòng)切換車輛遠(yuǎn)近光系統(tǒng)的智能高科技,。在夜間行駛狀況下,，當(dāng)逆向車輛接近或者靠近同向車輛時(shí)，HBA自動(dòng)輔助將遠(yuǎn)光燈切換為近光燈,，并在車輛遠(yuǎn)離時(shí)切換回原始狀態(tài),。車輛防碰撞碰撞預(yù)警生產(chǎn)廠家

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