車輛預警系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛運行監(jiān)測和車道偏離報警，具備自動識別和實時提醒糾正駕駛員不安全駕駛行為的監(jiān)測功能,，如果駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛,、接電話,、長時間不目視前方、駕駛員不在駕駛位置,、抽煙、雙手同時脫離方向盤等,，系統(tǒng)均會自動識別并報警,。在白天、夜晚,、側(cè)光,、順光、逆光,、樹蔭陽光交替閃爍,、車輛震動等全部環(huán)境下，實現(xiàn)駕駛員駕駛狀態(tài)識別,，如果設備遭到遮擋會有失效提醒,，設備還可檢測到駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡?？蓪崿F(xiàn)駕駛員身份識別,，可將駕駛員面部圖像或識別信息與車載終端存儲的駕駛員信息或企業(yè)平臺駕駛員信息識別觸認。汽車碰撞預警系統(tǒng)產(chǎn)品采用模塊化設計,，分別安裝在車內(nèi)的不同區(qū)域,。大巴車ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)開發(fā)商

疲勞駕駛預警系統(tǒng)是一款用于交通行業(yè)的智能設備，用于解決疲勞駕駛安全隱患,，通過過智能視頻分析的方式感覺,、判斷人體疲勞狀態(tài)，并在此基礎上進行提醒和預警,，高效實用,。據(jù)交通部門統(tǒng)計，60%以上的交通事故與疲勞駕駛有關,。疲勞駕駛是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后,，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象,。疲勞駕駛會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、思維,、知覺,、判斷、意志,、決定和運動等諸方面。司機疲勞駕駛極易發(fā)生道路交通事故,。因此疲勞駕駛預警器在交通安全應用中發(fā)揮著越來越大的作用,。小轎車駕駛員打電話預警系統(tǒng)定制汽車自動防撞系統(tǒng)可以有效的避免事故的發(fā)生,。

汽車智能防撞系統(tǒng)的優(yōu)勢：自動防撞系統(tǒng)是擁有單獨動力與控制系統(tǒng)的產(chǎn)品，可應用于各品牌,、型號的車輛,，市場不受限。防撞系統(tǒng)可智能化分析車輛運行環(huán)境,，自主對汽車進行減速,、制動控制。做到主動有效避免交通事故發(fā)生,。產(chǎn)品采用模塊化設計,，分別安裝在車內(nèi)的不同區(qū)域，大小只如煙盒,，隱蔽式設計不影響原車的外觀與性能,。產(chǎn)品采用先預警再減速后制動的階段式防撞策略。安全制動剎車平穩(wěn),，不抱死,、不掉頭、不甩尾,、不側(cè)翻,。產(chǎn)品可智能研判，打轉(zhuǎn)向燈后自動調(diào)整系統(tǒng);動態(tài)模式下低于40公里車速自動關閉,。因此正常駕駛中完全感覺不到它的存在,。

ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)通常包含哪些系統(tǒng)功能呢？導航系統(tǒng),；實時交通系統(tǒng)TMC,；電子警察系統(tǒng)ISA；車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)VSA,；車輛檢測VD：在只基于視覺的模式下,，VD目前要能檢測70米遠的車輛，并能持續(xù)追蹤到100米開外,。但在大霧,、極端天氣及攝像頭被阻擋的情況下，VD是不可用的,，但能提示用戶不可用,；自適應巡航控制ACC：ACC一般都基于雷達或激光技術。現(xiàn)在可以基于視覺/相機技術,；車道偏移報警系統(tǒng)LDWS：LDW在夜晚,、雨雪等狀況下（應該是非特別極端天氣），檢測出各種車道標志和路邊,。在直路與彎道上都能工作,，但在視野很差的條件下,，自動關閉，并給出提示,。ADAS汽車安全駕駛預警系統(tǒng)可以輔助駕駛員在看不到的地方安全駕駛,。

前向碰撞預警系統(tǒng)的研究主要集中在基于視覺的前向碰撞預警系統(tǒng)上。但是從現(xiàn)有的技術水平來看,，影響基于視覺的前向碰撞預警系統(tǒng)可靠性的較主要因素是系統(tǒng)應用的天氣條件以及光照變化的影響,，這是所有基于視覺系統(tǒng)目前面臨的一個主要難題。目前,，研究各種魯棒性強,、能適應各種天氣條件、克服光照變化以及陰影條件的影響的前向碰撞預警評價算法是所有基于視覺的前向碰撞預警系統(tǒng)的發(fā)展趨勢,?；谝陨详P于ADAS技術的初步討論，顯而易見：汽車行業(yè)的創(chuàng)新點大多基于智能駕駛方面,，ADAS技術又是智能駕駛技術的中心,，不只是人工智能的一個銜接點，而且也表現(xiàn)了其巨大的市場前景,。汽車預警碰撞系統(tǒng)可以幫助駕駛員規(guī)避未曾注意到的風險,。大車PCW行人避撞預警預警系統(tǒng)公司

碰撞預警系統(tǒng)是擁有單獨動力與控制系統(tǒng)的產(chǎn)品。大巴車ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)開發(fā)商

ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)的應用如下：ADAS系統(tǒng)按照發(fā)揮的功能不同可以分為主動控制類駕駛輔助系統(tǒng),、預警類駕駛輔助系統(tǒng)和其他輔助類駕駛輔助系統(tǒng),。主動控制類駕駛輔助系統(tǒng)通過控制車輛在行駛的過程中與前車始終保持安全距離，當車輛與前車處于危險距離時主動采取減速或制動效果以及修正越過車道線的車輛,，使車輛保持在車道線內(nèi)行駛,。預警類駕駛輔助系統(tǒng)通過判斷行駛中車輛與周圍環(huán)境的動態(tài)數(shù)據(jù)，對存在的潛在碰撞危險,、偏離車道等情形及時對駕駛員進行預警,。其他輔助類駕駛輔助系統(tǒng)包括車輛行駛中的盲區(qū)檢測、駕駛員行為檢測以及相關的泊車輔助等輔助駕駛員安全行車的監(jiān)測,。高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）,，也被普遍認為是實現(xiàn)無人自動駕駛的過程性技術方案。隨著汽車安全技術標準要求,提升用戶體驗和減少交通事故,，ADAS逐漸成為汽車產(chǎn)品中心配置,。大巴車ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)開發(fā)商

廣州精拓電子科技有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力,，廣州精拓電子科技供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,，要不畏困難,，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！