ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)通常包含哪些系統(tǒng)功能,？車道保持系統(tǒng)：LKAS是一種智能高科技系統(tǒng)，在車輛發(fā)生非主動性地偏離車道線時,，它能自動地控制車輛方向盤并調(diào)整車輛到正確的行駛軌跡,。LKAS的攝像頭感應(yīng)和探測車輛行駛軌跡，并傳輸信號給車輛駕駛控制系統(tǒng)以幫助車輛在正確的軌跡行駛,。車距檢測及警告HMW,；前車防撞預(yù)警系統(tǒng)FCWS：車禍的發(fā)生，大都是來不及反應(yīng),，或無告警,。而FCW能在碰撞前2-3秒，給出警告,，以避免車禍的發(fā)生,。因此，F(xiàn)CW要檢測出前方車輛或行人的距離及相對速度,。碰撞預(yù)警系統(tǒng)能做到主動有效避免交通事故發(fā)生,。礦車前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)開發(fā)商

疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)介紹：常見裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)(BAWS)”它是基于駕駛員生理圖像反應(yīng)，由ECU和攝像頭兩大模塊組成,，利用駕駛員的面部特征,、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài),，并進(jìn)行報警提示和采取相應(yīng)措施的裝置,。對駕乘者給予主動智能的安全保障。注意力輔助系統(tǒng)還有一些車裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“注意力輔助系統(tǒng)”這套系統(tǒng)會不斷偵測駕駛員的行車方式,。車輛上有71個傳感器在80-180km/h間的車速范圍內(nèi)檢測縱向和橫向加速度的方向盤和踏板傳感器,，系統(tǒng)可以感知到駕駛員正在疲勞駕駛之后提示應(yīng)當(dāng)適當(dāng)休息。公交車注意力輔助系預(yù)警系統(tǒng)開發(fā)商碰撞預(yù)警系統(tǒng)能幫助車主提升行車安全,。

駕駛員安全警告系統(tǒng)介紹：有一部分疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“駕駛員安全警告系統(tǒng)”這套系統(tǒng)在車輛進(jìn)入容易使司機(jī)進(jìn)入放松狀態(tài)的筆直,、平坦的道路,，容易使司機(jī)分神和打盹的環(huán)境，以及當(dāng)車速超過65公里/小時,，均會被開啟,。駕駛員安全警告系統(tǒng)由一個攝像頭、若干傳感器和一個控制單元組成,。攝像頭裝在風(fēng)擋和車內(nèi)后視鏡之間,，不斷測量汽車與車道標(biāo)志之間的距離，通過數(shù)字?jǐn)z像機(jī)發(fā)出的信號以及來自方向盤運動的數(shù)據(jù)監(jiān)測車輛行駛的路線,。DAC可把異常行駛狀況和您的正常駕駛風(fēng)格進(jìn)行對比,，傳感器記錄汽車的運動?控制單元儲存該信息并計算是否有失去對汽車控制的危險。如果檢測到您的駕駛行為有疲態(tài)或分心的跡象出現(xiàn)?評估的結(jié)果是高風(fēng)險時,，即通過聲音信號向司機(jī)發(fā)出警示,。此外，在儀表盤上還顯示一段文字信息,，用一個咖啡杯的符號提示司機(jī)休息一會兒,。

碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能具體有哪些？自動恢復(fù)：碰撞險情即將發(fā)生時,，本系統(tǒng)實施自動剎車;碰撞險情解除后,，本系統(tǒng)自動剎車功能自動恢復(fù)到初始狀態(tài)。超速警示：當(dāng)本車的行駛速度超過130km/h時,，系統(tǒng)就會發(fā)出“滴滴滴”的蜂鳴聲，提醒注意,，一是超過130km/h時,，系統(tǒng)有可能管控不了安全距離，二是有超速違章的危險,，但此設(shè)置只報警不減速剎車,，因而超速行駛時駕駛?cè)藛T必須自主管控車輛安全，對人,、車安全負(fù)責(zé)!測距：本系統(tǒng)的集成管控屏上能夠顯示本車距離前方障礙物的真實距離值,。碰撞預(yù)警系統(tǒng)可智能化分析車輛運行環(huán)境。

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng),。道偏離預(yù)警基本組成：圖像處理芯片,、控制器、傳感器,。該系統(tǒng)提供智能的車道偏離預(yù)警,，在無意識偏離原車道時，能在偏離車道0.5秒之前發(fā)出警報,，為駕駛員提供更多的反應(yīng)時間,，有效減少了因車道偏離引發(fā)的碰撞事故,，此外，使用LDWS還能糾正駕駛員不打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣,，該系統(tǒng)其主要功能是提醒過度疲勞或解決長時間單調(diào)駕駛引發(fā)的注意力不集中等情況,。汽車安全**指出：約有50%的汽車交通事故是因為汽車偏離正常的行駛車道引起的，究其主要原因主要是駕駛員心神煩亂,、注意力不集中或駕駛疲勞,。汽車碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有超速預(yù)警?？蛙囓壍榔祁A(yù)警系統(tǒng)廠家

ADAS安全駕駛碰撞預(yù)警系統(tǒng)可以檢測判斷駕駛員是否超勞,，車輛是否超速。礦車前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)開發(fā)商

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)主要由攝像頭,、HUD抬頭顯示器,、控制器以及傳感器組成，當(dāng)車道偏離系統(tǒng)開啟時,，攝像頭（一般安置在車身側(cè)面或后視鏡位置）會時刻采集行駛車道的標(biāo)識線,，通過圖像處理獲得汽車在當(dāng)前車道中的位置參數(shù)，當(dāng)檢測到汽車偏離車道時,，傳感器會及時收集車輛數(shù)據(jù)和駕駛員的操作狀態(tài),，之后由控制器發(fā)出警報信號，整個過程大約在0.5秒完成,，為駕駛者提供更多的反應(yīng)時間,。而如果駕駛者打開轉(zhuǎn)向燈，正常進(jìn)行變線行駛,，那么車道偏離預(yù)警系統(tǒng)不會做出任何提示,。礦車前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)開發(fā)商

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