四路及以上的工程車(chē)360度全景行車(chē)安全輔助系統(tǒng)確切的講應(yīng)該叫360度全景影像系統(tǒng),，本質(zhì)上是一套攝像監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的四個(gè)超廣角攝像頭,，同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車(chē)輛的360度全景鳥(niǎo)瞰圖,，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的DVD顯示屏上,。裝上360度全景，駕駛員坐在車(chē)中即可直觀的看到車(chē)輛所處的位置及車(chē)輛周?chē)恼系K物,，從容操控車(chē)輛,，輕松完成泊車(chē)入位，順利通過(guò)路況復(fù)雜及狹窄路段,，有效減少剮蹭,、碰撞、碰瓷等事故的發(fā)生,，讓你無(wú)憂駕駛,！精拓電子工程車(chē)360全景系統(tǒng)的選購(gòu)需要考慮發(fā)生交通事故是否能夠有效記錄。叉車(chē)8路360全景雷達(dá)預(yù)警

工程車(chē)輛駕駛過(guò)程中駕駛員經(jīng)常會(huì)有看到車(chē)輛某個(gè)方向的大角度圖像的需求,，但是通過(guò)后視鏡卻只能看到部分圖像,，工程車(chē)360全景環(huán)視系統(tǒng)不只能夠顯示車(chē)輛的全景圖像，還可同時(shí)任意切換顯示某單一攝像頭的圖像數(shù)據(jù),，駕駛?cè)藛T在倒車(chē)時(shí)可同時(shí)看到全景圖像和車(chē)尾角度的原始圖像,，在左拐或者右拐時(shí)同樣可在屏幕終端同時(shí)觀察到車(chē)輛全景圖像以及左側(cè)或右側(cè)大范圍圖像，對(duì)車(chē)輛駕駛起到很好的輔助作用,。車(chē)載360度全景攝像頭一般包括車(chē)頭,、車(chē)尾攝像頭和車(chē)身左右側(cè)邊攝像頭，還包括控制主機(jī),。裝載機(jī)360影像系統(tǒng)安裝精拓電子工程車(chē)360全景系統(tǒng)遇到障礙物可以觸發(fā)全景顯示,。

工程車(chē)360全景鳥(niǎo)瞰全景駕駛輔助系統(tǒng)（安裝360度全景攝像頭）通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右兩側(cè)的四個(gè)廣角攝像頭，同時(shí)收集車(chē)輛周?chē)膱D像,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元校正和拼接,，形成一個(gè)360度全景的車(chē)輛周?chē)瑢?shí)時(shí)傳輸?shù)街锌嘏_(tái)的顯示設(shè)備,。通過(guò)全景駕駛輔助系統(tǒng)的360度全景視圖,，駕駛員可以在坐在車(chē)內(nèi)時(shí)可視地看到車(chē)輛的位置和車(chē)輛周?chē)恼系K物,，并方便地控制車(chē)輛停放到該位置或通過(guò)復(fù)雜的路面有效減少刮傷。碰撞和摔倒等事故,。360度全景倒車(chē)影像可更加直觀和安全可靠的輔助倒車(chē),，給廣大車(chē)友帶來(lái)極大的方便，因此必然成為泊車(chē)系統(tǒng)的新趨勢(shì),。

工程車(chē)360全景影像系統(tǒng)模式：掛倒車(chē)檔時(shí)強(qiáng)制在顯示器上顯示此模式,。鳥(niǎo)瞰視圖顯示區(qū)由前、后影像放大單圖及其對(duì)應(yīng)輔助標(biāo)志,、前,、后、左,、右鳥(niǎo)瞰顯示區(qū)組成,。行車(chē)輔助系統(tǒng)左右視圖模式：行駛過(guò)程中，啟動(dòng)左,、右轉(zhuǎn)向燈時(shí)啟動(dòng)此模式,。左右視圖顯示區(qū)由左、右視圖及輔助標(biāo)志組成,。行車(chē)輔助系統(tǒng)單圖放大模式：泊車(chē)時(shí)根據(jù)客戶需要,，自由切換前,、后,、左、右單圖放大視圖,，此模式必須通過(guò)遙控器完成,。360全景輔助泊車(chē)：駕駛員在倒車(chē)過(guò)程中，只需要通過(guò)中控臺(tái)的圖像判斷四周障礙物,，可以提高倒車(chē)安全性能,。精拓電子工程車(chē)360全景系統(tǒng)畫(huà)面流暢。

給工程車(chē)安裝360全景的原因：避免A柱盲區(qū)：前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱,。拐彎時(shí)產(chǎn)生盲區(qū),。如果安裝了360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)，可以很好的解決因?yàn)锳柱遮擋視線而產(chǎn)生的盲區(qū),。我們的360全景通過(guò)高清攝像頭將車(chē)前方的影像顯示在中控臺(tái)上,。車(chē)前的路況一目了然。若未安裝,，一定要減速慢行,，留意前方，確認(rèn)好再拐彎,。避免內(nèi)輪差盲區(qū)：拐彎時(shí),，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差,，形成盲區(qū)。現(xiàn)在我們開(kāi)發(fā)出像大貨車(chē)這種大型車(chē)的360度全景,。雖然大貨車(chē)有了這套行車(chē)安全輔助系統(tǒng),，還是要提醒：行人和車(chē)輛應(yīng)該遠(yuǎn)離2米以上的距離。精拓電子工程車(chē)360全景系統(tǒng)畫(huà)面直觀感知符合習(xí)慣,。叉車(chē)8路360全景開(kāi)發(fā)商

精拓電子工程車(chē)360全景系統(tǒng)通過(guò)狹窄路段時(shí)能夠避免車(chē)輛與旁邊障礙物發(fā)生刮蹭,。叉車(chē)8路360全景雷達(dá)預(yù)警

工程車(chē)360全景環(huán)視系統(tǒng)將工程車(chē)前后左右四個(gè)方向的圖像進(jìn)行拼接融合，經(jīng)過(guò)圖像處理單元一系列的智能算法處理,，對(duì)采集的圖象進(jìn)行畸變還原和完美無(wú)縫拼接,，也就是說(shuō)沒(méi)有了拼接線，就象衛(wèi)星的航拍圖一樣,，高空俯視下來(lái),，較終形成一幅車(chē)輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上，直觀地呈現(xiàn)出車(chē)輛所處的位置和周邊情況,。同時(shí)能夠按鍵切換屏幕右側(cè)單獨(dú)顯示任意攝像頭的圖像,，有效地拓展了駕駛員對(duì)周?chē)铜h(huán)境的感知能力，使駕駛員在處理車(chē)輛起步,、行車(chē)轉(zhuǎn)彎,、泊車(chē)入位、窄道會(huì)車(chē),、規(guī)避障礙等情況時(shí)從容不迫,、輕松自如。叉車(chē)8路360全景雷達(dá)預(yù)警

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