CMS智能電子后視鏡讓駕駛員在特殊環(huán)境更安全駕駛：一般來講，CMS車外攝像頭會采用物理遮擋和電動加熱的方式結(jié)合,，做好鏡頭防水防雪功能,，剩下的都是由后期算法和車內(nèi)顯示屏完成，這樣就極大提高了在雨雪天氣,、眩光,、光線不足或夜間行駛等環(huán)境下的能見度。此外,，隨著技術(shù)的革新,，主動防炫目、夜視功能等更高級的功能都會被集成,，車主在夜間的行車安全將更有保障,。CMS智能電子后視鏡的智能體驗：智能駕駛系統(tǒng),，需要采集周邊影像進行分析，甚至接入網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)用于交通調(diào)度與車輛安全管理,，車外影像成為不可或缺的信息來源,，車輛周邊道路信息的重視程度必然提升到一定高度，CMS可以為其提供底層的硬件支撐,。雖然CMS未必是智能駕駛的終信息采集方案,，但CMS對攝像機高安全、的要求會提升相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)整體研發(fā),、應(yīng)用技術(shù)提升,。同時，CMS也會在人機交互,、行車過程上有更舒適的體驗,。CMS智能電子后視鏡在雨霧天的使用效果怎么樣？電子汽車電子后視鏡防眩目

目前市場上已經(jīng)開始使用CMS智能電子后視鏡的汽車品牌多嗎,？具體有哪些,？在全球范圍內(nèi)配置電子后視鏡的車輛早已如火如荼的發(fā)展起來了。比如奧迪的e-tron,、雷克薩斯的ES300h,、奔馳的Actors重卡以及本田e等。但這些車型主要還是以歐洲和日本的市場為主,。國內(nèi)的話,，比亞迪也曾經(jīng)出過增加電子后視鏡的車型，但也受制于國內(nèi)的規(guī)定而沒有大范圍落地,。更多的是一些概念性的車型,，那也只能是看看而已。但隨著今年7月份新要求的實施,，這已經(jīng)不是概念了,。當(dāng)下就已經(jīng)有的車型要配置電子后視鏡了，較早爆出來的就是北汽魔方,，其頂配車型明確要配置電子后視鏡,，并且已經(jīng)可以量產(chǎn)了。產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善,，帶來成本的下降,，更加有利于市場的推廣與應(yīng)用。廣州ADAS安全護駕電子后視鏡技術(shù)解決方案精拓CMS智能電子后視鏡為您的安全出行保駕護航,。

商用車和乘用車后視鏡分類有所不同,，商用車數(shù)量更多更復(fù)雜。無論是傳統(tǒng)的玻璃后視鏡還是 CMS智能電子后視鏡,，按照乘用車標準規(guī)定,，內(nèi)后視鏡是一類鏡,，外后視鏡是三類鏡；商用車標 準規(guī)定,，二類鏡是主后視鏡,、四類鏡是廣角后視鏡、五類鏡是補盲鏡,、六類鏡是前視鏡（看 前車頭下方）,，裝在卡車的不同方向。CMS智能電子后視鏡 可以擴大 FOV,，減小盲區(qū),。攝像頭 FOV 可以是 30°、90°,、120°是可以調(diào)的,， 可以在適當(dāng) FOV 下看盡可能遠的距離（FOV 越小，可見距離越遠）,，這樣可以補 償盲區(qū),，特別是在大型運輸車輛尤其重要。

CMS智能電子后視鏡現(xiàn)階段在歐洲卡車上出現(xiàn)的電子后視鏡系統(tǒng),，主要由高清攝像頭、數(shù)字視覺處理系統(tǒng),、安全系統(tǒng)以及液晶顯示屏構(gòu)成,，電子后視鏡上方的視覺系統(tǒng)主要負責(zé)圖像的采集，經(jīng)過數(shù)字化系統(tǒng)處理圖像,，確保終的圖像呈現(xiàn)出清晰明亮的畫面,，再輸出至駕駛室內(nèi)部顯示屏之上。電子后視鏡的攝像頭通常情況下會采集120幀圖片,，經(jīng)過專業(yè)的圖形處理器識別處理后,，再傳輸至駕駛室內(nèi)的液晶顯示屏之上，以確?？ㄜ囁緳C無論是弱光環(huán)境還是強光環(huán)境下依然能夠在時間能夠看到清晰明亮的圖案,。CMS多功能智能電子后視鏡如何延長使用壽命？

《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》規(guī)定了不僅可以安裝電子后視鏡,，還可以取代傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡,。國內(nèi)較早宣布量產(chǎn)電子后視鏡車型的是北汽，去年7月,，搭載CMS智能電子后視鏡的車型——北汽魔方上市,。吉利也宣布將推出帶電子后視鏡車型，1月9日,，吉利旗下品牌路特斯汽車在官微宣布,，路特斯ELETRE車型將成為中國首批裝備流媒體外后視鏡的汽車,。此外，小鵬汽車,、廣汽埃安等國內(nèi)汽車公司也傳將推出搭載電子外后視鏡的新車型,。數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，A股中,，電子后視鏡相關(guān)概念股主要有合力泰,、好上好、華陽集團,、歐菲光,、路暢科技等；在互動平臺上,，秋田微,、芯瑞達、光庭信息,、蘇奧傳感,、維信諾、數(shù)源科技等均有相關(guān)信息的回復(fù),。數(shù)源科技曾提到智能后視鏡實現(xiàn)了量產(chǎn),，公司元旦后收獲4個漲停板?？梢婋娮雍笠曠R的市場逐漸開拓起來,，CMS的產(chǎn)業(yè)鏈將得到加速發(fā)展。CMS多功能智能電子后視鏡可以替代BSD產(chǎn)品嗎,？深圳近距攝像頭影像電子后視鏡夜間輔助

車侶CMS智能電子后視鏡是集成化,，平臺化，智能化的系統(tǒng)產(chǎn)品,。電子汽車電子后視鏡防眩目

CMS智能電子后視鏡優(yōu)點：傳統(tǒng)后視鏡中,，乘用車單側(cè)1-2公斤左右，商用車單側(cè)5-10公斤左右,，支撐如此大的重量必定會增加門的鋼板厚度,、整車重量。據(jù)德國某企業(yè)測試數(shù)據(jù),，采用CMS后重卡整車減重60-80公斤,，取消外后視鏡可以節(jié)油2%-3%。以奔馳Actros為例,，Actros通過CMS將整車油耗降低3%,。CMS智能電子后視鏡優(yōu)點：CMS外置設(shè)備有攝像頭，其體積多只有傳統(tǒng)后視鏡的1/3，整體設(shè)計更符合空氣動力學(xué)原理,，可以減少90%的風(fēng)阻,，進一步降低風(fēng)噪。以奧迪e-tron為例,，電子外后視鏡的設(shè)計使車輛的風(fēng)阻系數(shù)降低到0.27,，比傳統(tǒng)設(shè)計的車輛降低0.1個百分點,提升續(xù)航里程。電子汽車電子后視鏡防眩目

廣州精拓電子科技有限公司正式組建于2006-05-10,，將通過提供以360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等服務(wù)于于一體的組合服務(wù),。精拓電子經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等板塊,。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時,，進一步推動了品牌價值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長,，以及品牌價值的提升,，也逐漸形成汽摩及配件綜合一體化能力。公司坐落于田心大道8號三樓,，業(yè)務(wù)覆蓋于全國多個省市和地區(qū),。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟,、社會協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻,。