CMS智能電子后視鏡雨天看的清,、夜晚看的見(jiàn)：1，盲區(qū)輔助,，解決商用車(chē)低速靜態(tài),、高速動(dòng)態(tài)盲區(qū)監(jiān)控顯示。2,，解決傳統(tǒng)后視鏡反光,、眩光問(wèn)題，3,，解決公交車(chē)進(jìn)站時(shí),，無(wú)法清楚觀察到站臺(tái)乘客的問(wèn)題。4,，減小車(chē)輛轉(zhuǎn)彎及行車(chē)變道時(shí),，因視野盲區(qū)導(dǎo)致的安全駕駛事故。5,，減小弱光,、雨霧天氣行車(chē)時(shí)，因視野受限導(dǎo)致的安全駕駛事故,。1,，CMS智能電子后視鏡功能特點(diǎn)：1，遠(yuǎn)焦畫(huà)面監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛兩側(cè)及后方情況,，高清、微光夜視攝像頭,，強(qiáng)光抑制功能,；2. 近焦畫(huà)面監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)控A柱附近盲區(qū)，高清,、微光夜視攝像頭,；3. 錄 像 存 儲(chǔ)：高清全幀率錄像,；錄像存儲(chǔ)器深度定制管理，延長(zhǎng)存儲(chǔ)器壽命,；4. 視 頻 輸 出：分辨率：1920*720,，dual-lvds數(shù)字信號(hào)無(wú)損傳輸；5. 背光自動(dòng)調(diào)節(jié)：背光隨環(huán)境光強(qiáng)自動(dòng)調(diào)節(jié),；夜間模式的背光亮度可配置,；6. 電 磁 兼 容：滿(mǎn)足GB/T18655等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。精拓CMS智能電子后視鏡使用上有什么注意事項(xiàng)嗎,？深圳公交車(chē)電子后視鏡采購(gòu)

經(jīng)典版的CMS智能電子后視鏡是由攝像頭與顯示器組成系統(tǒng),，在規(guī)定視野內(nèi)看清車(chē)輛后方、側(cè)方或前方視野的間接視野裝置,。這就要求CMS系統(tǒng)供應(yīng)商具備攝像頭,、顯示器系統(tǒng)完整的設(shè)計(jì)能力，尤其是CMS攝像頭的鏡頭設(shè)計(jì),、芯片選型,、ISP/DSP系統(tǒng)設(shè)計(jì)測(cè)試能力，如芯片選型滿(mǎn)足AEC-Q100,，安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參照ISO26262,，生產(chǎn)體系滿(mǎn)足IATF16949等等，要求團(tuán)隊(duì)有CMS系統(tǒng)高可靠,、長(zhǎng)壽命的經(jīng)驗(yàn)積累與開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),、工程化、安裝測(cè)試能力,。CMS智能電子后視鏡工作原理,，就是將裝置在車(chē)外的各個(gè)攝像頭及各個(gè)傳感器捕捉到的畫(huà)面實(shí)時(shí)傳輸給裝置，結(jié)合用戶(hù)需求在顯示屏實(shí)現(xiàn)想要的效果,，從而達(dá)到輔助駕駛的目的,。 廣州車(chē)內(nèi)電子后視鏡倒車(chē)軌跡顯示CMS多功能智能電子后視鏡壞了要怎么維修？

CMS智能電子后視鏡優(yōu)點(diǎn)：傳統(tǒng)后視鏡中,，乘用車(chē)單側(cè)1-2公斤左右,，商用車(chē)單側(cè)5-10公斤左右，支撐如此大的重量必定會(huì)增加門(mén)的鋼板厚度,、整車(chē)重量,。據(jù)德國(guó)某企業(yè)測(cè)試數(shù)據(jù)，采用CMS后重卡整車(chē)減重60-80公斤,，取消外后視鏡可以節(jié)油2%-3%,。以奔馳Actros為例，Actros通過(guò)CMS將整車(chē)油耗降低3%,。CMS智能電子后視鏡優(yōu)點(diǎn)：CMS外置設(shè)備有攝像頭,，其體積多只有傳統(tǒng)后視鏡的1/3,，整體設(shè)計(jì)更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，可以減少90%的風(fēng)阻,，進(jìn)一步降低風(fēng)噪,。以?shī)W迪e-tron為例，電子外后視鏡的設(shè)計(jì)使車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)降低到0.27,，比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的車(chē)輛降低0.1個(gè)百分點(diǎn),提升續(xù)航里程,。

CMS智能電子后視鏡解決視覺(jué)盲區(qū)痛點(diǎn)：傳統(tǒng)后視鏡的有效可視面積是固定的，由于駕駛者身高,、坐姿,、眼點(diǎn)觀察不同，觀察的可視范圍也不同,，更不可能在復(fù)雜的路段調(diào)整可視范圍,。CMS通過(guò)不同的傳感器不同角度的攝像頭，對(duì)車(chē)身四周進(jìn)行多角度實(shí)時(shí)拍攝,，顯示車(chē)輛情況,、視線盲區(qū)及車(chē)尾行人，視角更靈活,，可視范圍是傳統(tǒng)后視鏡的3倍左右,，可以減少盲點(diǎn)約10%（寬視場(chǎng)約50%）。CMS智能電子后視鏡安裝了數(shù)枚焦段不同的攝像頭,，方框中比較大的攝像頭為長(zhǎng)焦攝像頭,，用于捕捉車(chē)輛側(cè)面貼身以及掛車(chē)車(chē)尾的后視圖像。下方斜置布置的攝像頭為廣角攝像頭,，彌補(bǔ)長(zhǎng)焦攝像頭的不足,，將車(chē)輛遠(yuǎn)景的廣角圖像收集，便于司機(jī)提前做出決策,。而在擺臂下方,，還安裝有一個(gè)攝像頭，它的作用是收集車(chē)門(mén)旁邊的圖像,，將危險(xiǎn)的盲區(qū)安全保證起來(lái),。電子后視鏡與普通的大視野后視鏡有什么區(qū)別？

CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)后視鏡在雨天的工作性能也有較為明顯的區(qū)別,，電子后視鏡雨天強(qiáng)光照樣正常工作：一般情況下,，駕駛傳統(tǒng)掛車(chē)在夜間或者是雨天，都難以保障清晰的視野,。雨天勉強(qiáng)還能偶爾帶個(gè)擦布,，擦擦后視鏡，但是夜間就徹底只能瞪著眼睛看,。對(duì)于電子后視鏡,在數(shù)字DSP技術(shù)的加持下,，則能更大程度地解決這一問(wèn)題。其電子后視鏡位置通常安裝高度較高,、加之特殊的造型設(shè)計(jì)以及攝像頭的防水涂層,，可比較大限度地減少水漬以及泥水的附著。電子后視鏡能夠有效避免傳統(tǒng)后視鏡在雨天作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)性,。CMS多功能智能電子后視鏡如何延長(zhǎng)使用壽命,？廣東CMS電子后視鏡倒車(chē)軌跡顯示

適合安裝CMS多功能智能電子后視鏡的車(chē)型有哪些?深圳公交車(chē)電子后視鏡采購(gòu)

與電子后視鏡相比，傳統(tǒng)后視鏡有哪些弊端,？后視鏡發(fā)展至今已有百年歷史,，包括內(nèi)后視鏡和外后視鏡，能夠?yàn)轳{駛員提供車(chē)后方和車(chē)兩側(cè)的人車(chē)道路信息,，對(duì)駕駛安全的重要性已被普遍接受,。然而，傳統(tǒng)后視鏡仍有諸多弊端,。包括:外后視鏡的存在會(huì)增加風(fēng)阻,。風(fēng)阻系數(shù)越高，車(chē)輛要對(duì)抗的風(fēng)阻越大,，反映在油耗表現(xiàn)上就越高,。目前大多數(shù)汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)在0.2~0.4左右，而后視鏡對(duì)風(fēng)阻系數(shù)的影響達(dá)到0.01～0.03,，比重較大,。其次，傳統(tǒng)后視鏡往往存在視野盲區(qū),。由于后視鏡的鏡面大小和可調(diào)整的角度關(guān)系,，其所能提供的信息相對(duì)有限，另外后排座椅乘客有可能還會(huì)遮擋駕駛員視線,，造成信息接收的缺失,，進(jìn)而影響駕駛安全AI視覺(jué)科技的進(jìn)步，可以給駕駛員帶來(lái)更多的安全保障,。深圳公交車(chē)電子后視鏡采購(gòu)

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