商用車和乘用車 CMS 電子后視鏡系統(tǒng)都是由攝像頭,、顯示屏,、控制器三部分構(gòu)成，但是商用車方 案比乘用車更復雜,，新國標 3/4 都在講商用車要求,，只有 1/4 在講乘用車要求。（1）乘 用車 CMS 方案：一般由 2 個顯示屏+2 個左右外耳攝像頭+集成 1 個流媒體后視鏡（選配） +控制器構(gòu)成,；中間的一類鏡可以是流媒體后視鏡,，也可以是原來傳統(tǒng)玻璃內(nèi)后視鏡的形式， 但是 2 個三類鏡都是“攝像頭+顯示屏”形式,，顯示屏一般是 5/6/7 英寸屏,。（2）商用車 CMS 方案：商用車 CMS 系統(tǒng)復雜度更高，因為商用車屏幕和所要呈現(xiàn)的區(qū)域會多一些（前 盲區(qū)+下盲區(qū)+左盲區(qū)+右盲區(qū)）,，因此商用車 CMS 方案在外側(cè)攝像頭通道數(shù)會更多,，由 左側(cè) 2 個+右側(cè) 2 個+前面 1 個（選裝）+后側(cè) 1 個（選裝）攝像頭構(gòu)成；商用車顯示屏比 乘用車更大,，左右 2 個主顯示屏一般是 12.3 寸屏,，可以在同一塊屏的上下兩個不同區(qū)域分 屏顯示同一側(cè)二類鏡和四類鏡畫面，而五類鏡,、六類鏡可以同時分屏顯示在 1 個顯示屏中。 根據(jù)目前推出的方案,，其商用車標準版 CMS 系統(tǒng)由左右側(cè) 2 個 12.3 寸顯示屏+4 個 攝像頭+控制器構(gòu)成,，增強版 CMS 系統(tǒng)由左右側(cè) 2 個 12.3 寸顯示屏+6 個攝像頭+控制器 構(gòu)成，增強版多出來的 2 個攝像頭分別安裝在車頭正前方與車尾,。 精拓電子新品推薦：CMS電子后視鏡,，歡迎有興趣者聯(lián)系了解。深圳近距攝像頭影像電子后視鏡品牌

CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)光學后視鏡相比來說,，電子后視鏡具有十分明顯的優(yōu)勢：1,、更寬闊的視野。電子后視鏡改變了傳統(tǒng)光學后視鏡受限于鏡面曲率,、形狀,、大小、角度等因素造成的視野限制,，通過不同的傳感器,、不同角度的攝像頭，駕駛員可以獲得更多的影像,，保證車輛行駛和其他道路行人及車輛安全,。2、受環(huán)境影響小,。傳統(tǒng)光學后視鏡主要通過鏡面反射來實現(xiàn)視野的擴大,，但如果遇到如下雨,、下雪等惡劣天氣，駕駛員的視野通常會受到極大的限制,。而電子后視鏡可以通過硬件和軟件,，消除這些環(huán)境影響，保證駕駛者的視野不受干擾,。 深圳5G+AI電子后視鏡開闊視野車侶CMS智能電子后視鏡是集成化,，平臺化，智能化的系統(tǒng)產(chǎn)品,。

商用車和乘用車后視鏡分類有所不同,，商用車數(shù)量更多更復雜。無論是傳統(tǒng)的玻璃后視鏡還是 CMS智能電子后視鏡,，按照乘用車標準規(guī)定,，內(nèi)后視鏡是一類鏡，外后視鏡是三類鏡,；商用車標 準規(guī)定,，二類鏡是主后視鏡、四類鏡是廣角后視鏡,、五類鏡是補盲鏡,、六類鏡是前視鏡（看 前車頭下方），裝在卡車的不同方向,。CMS智能電子后視鏡 可以擴大 FOV,，減小盲區(qū)。攝像頭 FOV 可以是 30°,、90°,、120°是可以調(diào)的， 可以在適當 FOV 下看盡可能遠的距離（FOV 越小,，可見距離越遠）,，這樣可以補 償盲區(qū)，特別是在大型運輸車輛尤其重要,。

CMS智能電子后視鏡應(yīng)用：在商用車（公交車,、客車、卡車）領(lǐng)域,，由于自身車體結(jié)構(gòu)高大,，同時在駕駛轉(zhuǎn)彎過程中存在內(nèi)輪差，導致此類商用車輛駕駛過程中存在諸多視野盲區(qū),，由此帶來事故隱患,，安裝智能電子后視鏡可以有效提升駕駛安全性。電子后視鏡是取代/輔助傳統(tǒng)光學外后視鏡的車輛側(cè)后部,、左右前輪盲區(qū)監(jiān)測設(shè)備,。旨在通過安裝在A柱四顆帶算法攝像頭,、兩個車內(nèi)顯示屏及附屬設(shè)備，達到減少司機視覺盲區(qū),、減輕駕駛員疲勞從而提高車輛駕駛安全性,。高清電子攝像頭安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置，根據(jù)實車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測范圍,。每一側(cè)各有一個長焦攝像頭和一個短焦攝像頭,，長焦攝像頭主要負責提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像，短焦攝像頭提供車左 前,、右前方盲區(qū)影像,，同時彌補駕駛員視野和長焦攝像頭視野間的盲區(qū)。攝像頭需具有寬動態(tài),，在強光直射攝像頭時,，能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區(qū)域的影像,。CMS多功能智能電子后視鏡可以替代BSD產(chǎn)品嗎,？

CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)后視鏡有哪些區(qū)別？智能電子后視鏡不只是普通的“兩塊裝在車內(nèi)的顯示屏”,，駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^電子成像系統(tǒng),，通過這兩塊屏幕實現(xiàn)后視鏡的效果。相比之下,，傳統(tǒng)后視鏡存在的視角盲區(qū),、視野受限等問題，在電子后視鏡使用中不會存在,。電子后視鏡優(yōu)點這么多，為什么現(xiàn)在才在國內(nèi)流行起來呢,？電子后視鏡在歐洲早就合法了,，國內(nèi)之前一直沒有被批準，主要是由于電子后視鏡要想取代傳統(tǒng)后視鏡,，安全問題必須得到保障,。《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》詳細規(guī)定了電子后視鏡系統(tǒng)的技術(shù)細則,。此后歐盟間接視野裝置的標準匠將與國際接軌,。CMS多功能智能電子后視鏡壞了要怎么維修？輔助停車功能電子后視鏡防眩目

CMS智能電子后視鏡在晚上的使用效果怎么樣,？深圳近距攝像頭影像電子后視鏡品牌

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年,，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團，到2025年,，形成若干家進入全球前列的汽摩及配件企業(yè)集團,。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng),，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場拓展,、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢,。隨著市場競爭不斷加劇，我國本土電子產(chǎn)品設(shè)計服務(wù),；汽車零配件設(shè)計服務(wù),；通信設(shè)備零售；通信系統(tǒng)設(shè)備制造,；集成電路制造,；商品零售貿(mào)易（許可審批類商品除外）；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究,、開發(fā),；通信終端設(shè)備制造； 汽車零部件及配件制造（不含汽車發(fā)動機制造）,；玩具制造,；家用電器批發(fā)；計算機零售,；計算機批發(fā),；衛(wèi)星通信技術(shù)的研究、開發(fā),；通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā),；通訊終端設(shè)備批發(fā)； 計算機零配件零售,；電子產(chǎn)品零售,；互聯(lián)網(wǎng)商品銷售（許可審批類商品除外）；軟件開發(fā),；信息技術(shù)咨詢服務(wù),；計算機技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù),；電氣設(shè)備批發(fā),；商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批 類商品除外）；貨物進出口（專營?？厣唐烦猓?；技術(shù)進出口；汽車零配件批發(fā),；計算機零配件批發(fā),；電子、通信與自動控制技術(shù)研究、開發(fā),；汽車維修工具設(shè)計服務(wù),； 規(guī)模小、集中度低,、無序競爭嚴重的弊病越發(fā)突出,。在這種情況下，我國只有加大扶植力度,，加大研發(fā)力度,、生產(chǎn)自有知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，同時要在市場的指導下企業(yè)之間進行整合,，達到優(yōu)勢互補,，資源的合理配置才能夠有實力與外資企業(yè)爭奪我國現(xiàn)有的市場占比。目前外資在中國電子產(chǎn)品設(shè)計服務(wù),；汽車零配件設(shè)計服務(wù),；通信設(shè)備零售；通信系統(tǒng)設(shè)備制造,；集成電路制造,；商品零售貿(mào)易（許可審批類商品除外）；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究,、開發(fā),；通信終端設(shè)備制造； 汽車零部件及配件制造（不含汽車發(fā)動機制造）,；玩具制造,；家用電器批發(fā)；計算機零售,；計算機批發(fā),；衛(wèi)星通信技術(shù)的研究、開發(fā),；通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā),；通訊終端設(shè)備批發(fā)； 計算機零配件零售,；電子產(chǎn)品零售；互聯(lián)網(wǎng)商品銷售（許可審批類商品除外）,；軟件開發(fā),；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；計算機技術(shù)開發(fā),、技術(shù)服務(wù),；電氣設(shè)備批發(fā)；商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批 類商品除外）,；貨物進出口（專營?？厣唐烦猓?；技術(shù)進出口；汽車零配件批發(fā),；計算機零配件批發(fā)；電子,、通信與自動控制技術(shù)研究,、開發(fā)；汽車維修工具設(shè)計服務(wù),； 市場已占到60%以上的份額,，在轎車零部件市場上，甚至有可能占80%以上,，我國包括高級電子操控,、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場,，基本被國外企業(yè)壟斷,。另外,，根據(jù)相關(guān)報道有限責任公司行業(yè)預計2018年全年,，汽車模具行業(yè)規(guī)模依然保持擴張趨勢，市場規(guī)模將突破900億元,。未來隨著汽車換型速度的進一步加快,，汽車模具還將迎來更大的發(fā)展空間，發(fā)展前景值得期待,。深圳近距攝像頭影像電子后視鏡品牌

廣州精拓電子科技有限公司坐落在田心大道8號三樓,，是一家專業(yè)的電子產(chǎn)品設(shè)計服務(wù)；汽車零配件設(shè)計服務(wù),；通信設(shè)備零售；通信系統(tǒng)設(shè)備制造,；集成電路制造,；商品零售貿(mào)易（許可審批類商品除外）；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究,、開發(fā),；通信終端設(shè)備制造； 汽車零部件及配件制造（不含汽車發(fā)動機制造）,；玩具制造,；家用電器批發(fā)；計算機零售；計算機批發(fā),；衛(wèi)星通信技術(shù)的研究,、開發(fā)；通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā),；通訊終端設(shè)備批發(fā),； 計算機零配件零售；電子產(chǎn)品零售,；互聯(lián)網(wǎng)商品銷售（許可審批類商品除外）,；軟件開發(fā)；信息技術(shù)咨詢服務(wù),；計算機技術(shù)開發(fā),、技術(shù)服務(wù)；電氣設(shè)備批發(fā),；商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批 類商品除外）,；貨物進出口（專營專控商品除外）,；技術(shù)進出口,；汽車零配件批發(fā)；計算機零配件批發(fā),；電子,、通信與自動控制技術(shù)研究、開發(fā),；汽車維修工具設(shè)計服務(wù),； 公司。目前我公司在職員工以90后為主,，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊,。廣州精拓電子科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋360全景影像，防碰撞預警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預警系統(tǒng)，堅持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù),、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴,。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情,，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為360全景影像,，防碰撞預警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預警系統(tǒng)行業(yè)出名企業(yè),。