工程車一般都是行車容易，倒車難,。倒車不知道難倒了多少新老司機(jī),，這句話是經(jīng)過(guò)了多少代新老司機(jī)的經(jīng)歷后總結(jié)的至理名言。之所以倒車難,，原因有二,，1、倒車時(shí)只通過(guò)后視鏡無(wú)法看清車后情況,；2,、方向盤不知道打多少？什么時(shí)候打,？該往左還是往右打,。解決了這兩個(gè)這個(gè)問(wèn)題，倒車難和存在看不到的盲區(qū)就迎刃而解,。下面來(lái)看360度全景影像系統(tǒng)是如何解決：這套系統(tǒng)擁有四路高清超廣角攝像頭,，分別安裝在車身前后左右。超大廣角,，輕松覆蓋了車身周圍所有場(chǎng)景,，做到360度全景無(wú)死角無(wú)縫，經(jīng)過(guò)控制主機(jī)拼接矯正處理,，將車身周圍場(chǎng)景真實(shí)的顯示在車載DVD顯示屏上,。解決了倒車時(shí)看不請(qǐng)車后情況的難題。 精拓電子工程車360在發(fā)生碰撞或遇到碰瓷的時(shí)候,，是誰(shuí)的責(zé)任,，只要調(diào)出記錄的視頻，即可一目了然,。吊車360全景影像系統(tǒng)公司

為貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)管理目標(biāo),，打造對(duì)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)車輛全天候、各個(gè)方面安全監(jiān)管模式,，研發(fā)應(yīng)用叉車,，作業(yè)車輛管理駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)依托工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),， 以4G網(wǎng)絡(luò)為信息傳輸載體,，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)所有車輛安裝叉車360駕駛輔助Ai算法全盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng),。工程車360系統(tǒng)支持多路行車記錄功能，各個(gè)方面行車影像記錄,，為事 故提供多角度有力證據(jù),。工程作業(yè)車輛智慧管理系統(tǒng)由北斗車載主動(dòng)安全終端、特種車360駕駛輔助 ,、 4G/5G網(wǎng)絡(luò),、監(jiān)控平臺(tái)四部分組成。鏟車360全車影像系統(tǒng)生產(chǎn)廠家精拓電子工程車360全景系統(tǒng)可以幫助精拓電子工程車駕駛員更為安全的提供駕車輔助,。

給工程車安裝360度全景的原因：經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)的深入研究,，將這套系統(tǒng)整合了行車記錄儀功能，衍生出360度全景行車記錄儀：駐車監(jiān)控+循環(huán)錄像,。錄像功能可以避免碰瓷的現(xiàn)象發(fā)生,，開車外出時(shí)，在路邊停車,、泊車,，不小心被別人刮傷、碰到了,，如果肇事者直接逃了,，什么辦？行車過(guò)程遇到碰瓷是忍氣吞聲,，借錢消災(zāi),，還是用正義和法律維護(hù)自己的合法權(quán)利，將碰瓷者繩之以法,?？墒菦](méi)有證據(jù)什么辦,。這些我們都可以解決了,。高靈敏感應(yīng)系統(tǒng)，當(dāng)車子受到碰撞,，記錄功能自動(dòng)啟動(dòng),，將事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)記錄保存下來(lái)。作為后面證據(jù)的來(lái)源,。

360度工程車全景攝像頭可無(wú)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)覆蓋面積400左右平方米,，設(shè)置有一個(gè)魚眼鏡頭，擁有360度全景視圖,。一臺(tái)360度工程車全景攝像頭可以取代多臺(tái)普通的攝像機(jī),，做到了無(wú)縫監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控新應(yīng)用,?？捎涗浲＼嚭笠欢螘r(shí)間的情況：行車記錄儀也有帶停車記錄功能的,，不過(guò)時(shí)間都不會(huì)太長(zhǎng)，根據(jù)電池電量的大小決定錄像時(shí)長(zhǎng),，普遍在幾分鐘到一小時(shí)左右,。而360度工程車全景攝像頭則是靠單獨(dú)外置電源供電保持停車熄火后持續(xù)工作。多視角：行車記錄儀是安裝在前風(fēng)擋上的,，普遍只有一個(gè)攝像頭,，部分品牌記錄儀還選裝后方攝像頭，而360度工程車全景攝像頭的產(chǎn)品有四個(gè)攝像頭,，分別可以記錄車輛前后左右四個(gè)方向的情況,。精拓電子工程車360全景影像系統(tǒng),遠(yuǎn)程圖像視頻傳輸監(jiān)控。

工程車360度全景影像系統(tǒng)模式：掛倒車檔時(shí)強(qiáng)制在顯示器上顯示此模式,。鳥瞰視圖顯示區(qū)由前,、后影像放大單圖及其對(duì)應(yīng)輔助標(biāo)志、前,、后,、左、右鳥瞰顯示區(qū)組成,。行車輔助系統(tǒng)左右視圖模式：行駛過(guò)程中,，啟動(dòng)左、右轉(zhuǎn)向燈時(shí)啟動(dòng)此模式,。左右視圖顯示區(qū)由左,、右視圖及輔助標(biāo)志組成。行車輔助系統(tǒng)單圖放大模式：泊車時(shí)根據(jù)客戶需要,，自由切換前,、后、左,、右單圖放大視圖,，此模式必須通過(guò)遙控器完成。360度全景輔助泊車：駕駛員在倒車過(guò)程中,，只需要通過(guò)中控臺(tái)的圖像判斷四周障礙物,，可以提高倒車安全性可以。 精拓電子工程車360真正做到360度無(wú)死角,。壓路車360全景影像系統(tǒng)雷達(dá)預(yù)警

精拓電子工程車360能采集車周圍的數(shù)據(jù),，直接清晰地顯示在一體機(jī)四路分屏上。吊車360全景影像系統(tǒng)公司

工程車360系統(tǒng)一般包含幾個(gè)方面,？安全駕駛艙監(jiān)控（HOD）：安全駕駛艙智能監(jiān)控系統(tǒng)和智能能監(jiān)控?cái)z像頭,，安全駕駛艙智能監(jiān)控系統(tǒng)和智能防超系統(tǒng)可以檢測(cè)和報(bào)警駕駛員在駕駛過(guò)程中玩手機(jī)，不系安全帶,，雙手脫離方向盤等危險(xiǎn)駕駛行為和超載違法操作行為,。監(jiān)控駕駛員的行為（DSM）：針對(duì)駕駛過(guò)程中頻繁疲勞,、吸煙、打電話,、分心等不安全駕駛行為,，先進(jìn)的駕駛員行為監(jiān)控系統(tǒng)（DSM）對(duì)駕駛員的各種駕駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，并及時(shí)發(fā)出報(bào)警,。吊車360全景影像系統(tǒng)公司

廣州精拓電子科技有限公司依托可靠的品質(zhì),，旗下品牌車侶以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。旗下車侶在汽摩及配件行業(yè)擁有一定的地位,，品牌價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng),，有望成為行業(yè)中的佼佼者。同時(shí),，企業(yè)針對(duì)用戶,，在360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等幾大領(lǐng)域，提供更多,、更豐富的汽摩及配件產(chǎn)品,，進(jìn)一步為全國(guó)更多單位和企業(yè)提供更具針對(duì)性的汽摩及配件服務(wù)。公司坐落于田心大道8號(hào)三樓,，業(yè)務(wù)覆蓋于全國(guó)多個(gè)省市和地區(qū),。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì),、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn),。