CMS智能電子后視鏡：CMS（camera-monitor system,，攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)）又稱電子后視鏡，分為電子內(nèi)后視鏡（流媒體后視鏡）和電子外后視鏡,，由攝像頭,、系統(tǒng)控制器、顯示屏構(gòu)成,，應(yīng)用模式為通過(guò)攝像頭采集圖像信息,，經(jīng)由控制器處理后在車內(nèi)顯示屏中呈現(xiàn)，一般情況下,，系統(tǒng)控制器會(huì)與顯示屏集成為一體,。相較于傳統(tǒng)后視鏡，CMS的優(yōu)勢(shì)在于,，憑借多顆攝像頭,、強(qiáng)光抑制和弱光補(bǔ)償算法、加厚涂層或物理遮擋,、自動(dòng)加熱,。CMS智能電子后視鏡：汽車電子后視鏡Camera Monitor System，縮寫(xiě)為CMS,，是一種基于攝像頭和顯示器的產(chǎn)品組合,，可以增強(qiáng)駕駛員對(duì)車輛周圍及側(cè)后方的視覺(jué)感知，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛安全性和舒適性,。其中,，外部攝像頭采集的圖像，通過(guò)數(shù)據(jù)處理后顯示在艙內(nèi)的顯示屏,，同時(shí)可以集成類似盲區(qū)預(yù)警,、障礙物提示等功能。精拓CMS智能電子后視鏡售后服務(wù)完善,，有任何問(wèn)題可以隨時(shí)資訊,。廣東智能電子后視鏡廠家

目前各地發(fā)布的與智能電子后視鏡相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和政策有哪些？目前全球只有日本和歐洲的法規(guī)允許使用電子后視鏡系統(tǒng)代替玻璃視鏡,。歐洲法規(guī)方面主要有UN ECE R46-2016《關(guān)于間接視野裝置及安裝間接視野裝置車輛認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》和ISO 16505-2019《攝像頭監(jiān)視系統(tǒng)的人體工程學(xué)和性能方面的要求和測(cè)試程序》,。還有一個(gè)法規(guī)，IEEEP2020Standardfor Automotive System Image Quality（車載相機(jī)圖像質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）,，IEEEP2020希望規(guī)范車上的所有的攝像頭圖像質(zhì)量相關(guān)的測(cè)試和問(wèn)題,。無(wú)論是人類視覺(jué)應(yīng)用,，還是計(jì)算機(jī)視覺(jué)應(yīng)用都在其范疇。并且其主要規(guī)范的就是攝像頭成像系統(tǒng)的圖像質(zhì)量,。美國(guó)NHTSA在2014年允許使用CMS,，但不能完全取代傳統(tǒng)玻璃反射鏡。商用車方面特別開(kāi)了綠燈,，2019年1月起,，可以試用5年，用CMS取代傳統(tǒng)的玻璃反射鏡,。SAE正在制定的J3155標(biāo)準(zhǔn)則允許乘用車也用CMS取代傳統(tǒng)的玻璃反射鏡,。業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)電子后視鏡方面的相關(guān)法規(guī)GB15084更新版本應(yīng)該在年內(nèi)發(fā)布,，允許電子后視鏡取代傳統(tǒng)玻璃后視鏡。正式實(shí)行將在2023年1月,。CMS的產(chǎn)業(yè)將得到加速發(fā)展。廣東有超速報(bào)警功能電子后視鏡技術(shù)解決方案精拓電子專業(yè)產(chǎn)研CMS電子后視鏡,，為您的出行安全保駕護(hù)航,！

CMS智能電子后視鏡在行駛、轉(zhuǎn)彎,、倒車等模式下可以擴(kuò)展視野,，在雨霧等惡劣天氣、光線明暗等條件下的適應(yīng)能力更強(qiáng),，改善傳統(tǒng)后視鏡在清晰可視度方面的局限性,，提升車輛的行車安全。相比于乘用車,，商用車的車身龐大,，存在視野盲區(qū)更多。而電子后視鏡通過(guò)算法高清攝像頭所捕捉到的圖像更廣,，能夠避免傳統(tǒng)后視鏡存在的視野盲區(qū),；處理器還可以根據(jù)車輛行駛姿態(tài)、周邊環(huán)境對(duì)影像進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,，使駕駛員在顯示器前獲得更多的臨時(shí)輔助視野,，無(wú)論是貨車還是客車，對(duì)于電子后視鏡的盲區(qū)輔助和安全輔助作用,，都有著現(xiàn)實(shí)的需求,。

CMS智能電子后視鏡體積小，能降低風(fēng)阻,，延長(zhǎng)續(xù)航,。對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō),，續(xù)航問(wèn)題永遠(yuǎn)擺在。除了電池以外,，風(fēng)阻也是影響續(xù)航的重要因素,。據(jù)測(cè)算,一輛純電動(dòng)車的風(fēng)阻系數(shù)Cd值每降低0.01,續(xù)駛里程可以增加5~8km。為了降低風(fēng)阻,，提高續(xù)航里程，車輛形狀,、保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),，甚至隱藏門把手，車企們?cè)敢庠谌魏我粋€(gè)細(xì)節(jié)上絞盡腦汁,。相比于傳統(tǒng)外后視鏡,，電子外后視鏡可以通過(guò)減重和縮小與空氣的接觸面積來(lái)降低風(fēng)阻,。CMS智能電子后視鏡可以實(shí)現(xiàn)拼接顯示,，將左右兩側(cè)和車輛后方三個(gè)方向的路況畫(huà)面拼接合成，避免了來(lái)回的“左顧右盼”,，一次性觀察到位。精拓CMS智能電子后視鏡使用上有什么注意事項(xiàng)嗎,？

CMS智能電子后視鏡是一個(gè)跨界的全新產(chǎn)品，在設(shè)計(jì),、測(cè)試,、制造等方面完全不同，這需要企業(yè)在技術(shù),、人員,、設(shè)備、設(shè)施等方面持續(xù)加大投資,。另一方面，產(chǎn)品的變化,，也會(huì)促使企業(yè)從傳統(tǒng)行業(yè)向電子行業(yè)升級(jí),，整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系都需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),，隨著電子后視鏡的投產(chǎn),，汽車后視鏡市場(chǎng)容量會(huì)增加10－15倍。未來(lái),，汽車產(chǎn)業(yè)必將向著電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化,、智能化、共享化方向發(fā)展,，隨著電子后視鏡大規(guī)模生產(chǎn),，其供應(yīng)鏈可能會(huì)大規(guī)模洗牌，產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善,，帶來(lái)成本的下降,，更加有利于市場(chǎng)的推廣與應(yīng)用，這對(duì)于汽車中控供應(yīng)商和傳統(tǒng)后視鏡供應(yīng)商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)機(jī)會(huì),。車侶CMS電子后視鏡,，實(shí)現(xiàn)了多功能，多屏互動(dòng)功能,。廣東工程車電子后視鏡定制

CMS智能電子后視鏡可以替代360全景影像嗎,？廣東智能電子后視鏡廠家

CMS智能電子后視鏡雨天看的清、夜晚看的見(jiàn)：1,，盲區(qū)輔助,，解決商用車低速靜態(tài)、高速動(dòng)態(tài)盲區(qū)監(jiān)控顯示,。2，解決傳統(tǒng)后視鏡反光,、眩光問(wèn)題,，3，解決公交車進(jìn)站時(shí),，無(wú)法清楚觀察到站臺(tái)乘客的問(wèn)題,。4，減小車輛轉(zhuǎn)彎及行車變道時(shí),，因視野盲區(qū)導(dǎo)致的安全駕駛事故,。5，減小弱光,、雨霧天氣行車時(shí),，因視野受限導(dǎo)致的安全駕駛事故。1,，CMS智能電子后視鏡功能特點(diǎn)：1,，遠(yuǎn)焦畫(huà)面監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛兩側(cè)及后方情況，高清,、微光夜視攝像頭,，強(qiáng)光抑制功能；2. 近焦畫(huà)面監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)控A柱附近盲區(qū),，高清,、微光夜視攝像頭,；3. 錄 像 存 儲(chǔ)：高清全幀率錄像；錄像存儲(chǔ)器深度定制管理,，延長(zhǎng)存儲(chǔ)器壽命,；4. 視 頻 輸 出：分辨率：1920*720，dual-lvds數(shù)字信號(hào)無(wú)損傳輸,；5. 背光自動(dòng)調(diào)節(jié)：背光隨環(huán)境光強(qiáng)自動(dòng)調(diào)節(jié),；夜間模式的背光亮度可配置；6. 電 磁 兼 容：滿足GB/T18655等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。廣東智能電子后視鏡廠家

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