溫始地送風(fēng)風(fēng)盤 —— 革新家居空氣享受的藝術(shù)品
溫始·未來生活新定義 —— 智能調(diào)濕新風(fēng)機(jī)
秋季舒適室內(nèi)感,,五恒系統(tǒng)如何做到,?
大眾對五恒系統(tǒng)的常見問題解答?
五恒空調(diào)系統(tǒng)基本概要
如何締造一個舒適的室內(nèi)生態(tài)氣候系統(tǒng)
舒適室內(nèi)環(huán)境除濕的意義
暖通發(fā)展至今,,怎樣選擇當(dāng)下產(chǎn)品
怎樣的空調(diào)系統(tǒng)ZUi值得你的選擇,?
五恒系統(tǒng)下的門窗藝術(shù):打造高效節(jié)能與舒適并存的居住空間
商用車和乘用車后視鏡分類有所不同,商用車數(shù)量更多更復(fù)雜,。無論是傳統(tǒng)的玻璃后視鏡還是 CMS智能電子后視鏡,,按照乘用車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,內(nèi)后視鏡是一類鏡,外后視鏡是三類鏡,;商用車標(biāo) 準(zhǔn)規(guī)定,,二類鏡是主后視鏡、四類鏡是廣角后視鏡,、五類鏡是補(bǔ)盲鏡,、六類鏡是前視鏡(看 前車頭下方),裝在卡車的不同方向,。CMS智能電子后視鏡 可以擴(kuò)大 FOV,,減小盲區(qū)。攝像頭 FOV 可以是 30°,、90°,、120°是可以調(diào)的, 可以在適當(dāng) FOV 下看盡可能遠(yuǎn)的距離(FOV 越小,,可見距離越遠(yuǎn)),,這樣可以補(bǔ) 償盲區(qū),特別是在大型運(yùn)輸車輛尤其重要,。 適合安裝CMS多功能智能電子后視鏡的車型有哪些?廣州特種車電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒
CMS智能電子后視鏡相比傳統(tǒng)物理鏡可實(shí)現(xiàn)性能改善:CMS具有視野更加寬闊,、減少盲區(qū)、自動實(shí)現(xiàn)光線補(bǔ)償,、受環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn),,并能夠有效降低風(fēng)阻和風(fēng)噪,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,。CMS車規(guī)要求高,、開發(fā)難度大,現(xiàn)階段成本偏高,,但在規(guī)模效應(yīng)和與ADAS的協(xié)同效應(yīng)下有望逐步成為主流,。電子外后視鏡攝像頭的研發(fā)至少要投入5000萬元,目前CMS選裝方案價格在0.7-1.5萬元,。目前CMS尚處于起步階段,,未來規(guī)模量產(chǎn)將帶動全產(chǎn)業(yè)鏈采購成本和制造費(fèi)用下降。此外,,隨著汽車智能化技術(shù)發(fā)展,,CMS還可與ADAS域和智能座艙域進(jìn)行融合,進(jìn)一步減少方案的硬件需求,。預(yù)計2025年國內(nèi)電子后視鏡(內(nèi)+外)總體市場規(guī)模超過60億元,,廣州精拓電子科技有限公司在360全景算法技術(shù)基礎(chǔ)上,延伸到CMS電子后視鏡的長短焦應(yīng)用,,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破,。歡迎各位的來電咨詢,。攝像頭影像電子后視鏡公司精拓電子多功能智能電子后視鏡,融合了AI算法,,達(dá)到智能化,,平臺化的需求。
電動化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,,汽車行業(yè)正在進(jìn)行著百年不遇的大變革,, 影像光學(xué)基礎(chǔ)技術(shù)及汽車智能化的發(fā)展讓CMS智能電子后視鏡取代傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡成為可能,類似當(dāng)年觸屏手機(jī)取代按鍵手機(jī)重構(gòu)手機(jī)生態(tài)一樣,,對玻璃后視鏡產(chǎn)業(yè)進(jìn)行變革,,建立以攝像機(jī)影像+5G+AI為的生態(tài)環(huán)境賦能駕駛安全。CMS智能電子后視鏡由“攝像頭+屏幕+控制器”組成,,針對重卡、物流車,、公交車,、客車的盲區(qū)痛點(diǎn),通過擴(kuò)展駕駛員的視野,,有效減少車輛兩側(cè)前方,、后方、下方的盲區(qū),。通過鏡頭材質(zhì),、鏡頭性能、鍍膜工藝,、芯片的高標(biāo)準(zhǔn)要求,,改善夜晚或陰暗天氣等因環(huán)境亮度低而導(dǎo)致的物理后視鏡視線受阻問題,以及遠(yuǎn)光燈刺眼等場景的可視性問題,,極大程度上幫助了駕駛員快速發(fā)現(xiàn)不良因素,,提高駕車效率,改善駕車體驗(yàn),,降低事故發(fā)生概率,。
CMS智能電子后視鏡外形尺寸小、流線造型動感,,可有效降低風(fēng)阻系數(shù),。奧迪e-tron,相對于安裝傳統(tǒng)后視鏡的同款車型,,風(fēng)阻系數(shù)降低了0.01,。當(dāng)車輛以70 km/h以上的速度行駛時,等價于車輛負(fù)重減少70 kg ↓,可減少能耗,。電子后視鏡支撐更高級別智能駕駛,,若想達(dá)到L3+級別的智能駕駛系統(tǒng),使車輛完成更加復(fù)雜的操作,,車后道路信息的重視程度必然需要提升,。雖然電子外后視鏡未必是智能駕駛的終信息采集方案,但在目前,,相比于傳統(tǒng)后視鏡方案,,它提供了更有效的支撐。例如可拓展盲區(qū)監(jiān)測,、倒車輔助,、變道輔助、開門預(yù)警等功能,,助力汽車駕駛的智能化,。精拓CMS智能電子后視鏡專注為駕駛員的安全護(hù)駕。
商用車和乘用車 CMS 電子后視鏡系統(tǒng)都是由攝像頭,、顯示屏,、控制器三部分構(gòu)成,但是商用車方 案比乘用車更復(fù)雜,,新國標(biāo) 3/4 都在講商用車要求,,只有 1/4 在講乘用車要求。(1)乘 用車 CMS 方案:一般由 2 個顯示屏+2 個左右外耳攝像頭+集成 1 個流媒體后視鏡(選配) +控制器構(gòu)成,;中間的一類鏡可以是流媒體后視鏡,,也可以是原來傳統(tǒng)玻璃內(nèi)后視鏡的形式, 但是 2 個三類鏡都是“攝像頭+顯示屏”形式,,顯示屏一般是 5/6/7 英寸屏,。(2)商用車 CMS 方案:商用車 CMS 系統(tǒng)復(fù)雜度更高,因?yàn)樯逃密嚻聊缓退尸F(xiàn)的區(qū)域會多一些(前 盲區(qū)+下盲區(qū)+左盲區(qū)+右盲區(qū)),,因此商用車 CMS 方案在外側(cè)攝像頭通道數(shù)會更多,,由 左側(cè) 2 個+右側(cè) 2 個+前面 1 個(選裝)+后側(cè) 1 個(選裝)攝像頭構(gòu)成;商用車顯示屏比 乘用車更大,,左右 2 個主顯示屏一般是 12.3 寸屏,,可以在同一塊屏的上下兩個不同區(qū)域分 屏顯示同一側(cè)二類鏡和四類鏡畫面,而五類鏡,、六類鏡可以同時分屏顯示在 1 個顯示屏中,。 根據(jù)目前推出的方案,其商用車標(biāo)準(zhǔn)版 CMS 系統(tǒng)由左右側(cè) 2 個 12.3 寸顯示屏+4 個 攝像頭+控制器構(gòu)成,,增強(qiáng)版 CMS 系統(tǒng)由左右側(cè) 2 個 12.3 寸顯示屏+6 個攝像頭+控制器 構(gòu)成,,增強(qiáng)版多出來的 2 個攝像頭分別安裝在車頭正前方與車尾,。 電子后視鏡使用上需要注意事項(xiàng)?深圳商用車智能電子后視鏡技術(shù)解決方案
精拓CMS智能電子后視鏡安裝簡單,。廣州特種車電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒
CMS智能電子后視鏡會顛覆哪些行業(yè),?傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡:日本、歐美已經(jīng)立法可以用電子后視鏡取代外后視鏡,,傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡廠家的市場會逐步被電子后視鏡替代,,這也是傳統(tǒng)后視鏡供應(yīng)商梅克朗與博世合作的緣由所在。 流媒體后視鏡:原有的行車記錄儀會被流媒體后視鏡取代,,流媒體后視鏡目前大多由一片防炫目電致玻璃作為與傳統(tǒng)后視鏡的轉(zhuǎn)換載體,。隨著用戶對流媒體產(chǎn)品的高度認(rèn)可、會導(dǎo)致成本更低的AG玻璃流媒體取代高成本電致防炫目流媒體后視鏡,,電致防炫目鏡片市場會萎縮,。電子后視鏡會整合流媒體后視鏡和左、右顯示屏成為一個顯示終端,,這樣更符合人機(jī)工程,、性價比更高。流媒體后視鏡將被高安全標(biāo)準(zhǔn),、高集成度的電子后視鏡取代,。廣州特種車電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒
廣州精拓電子科技有限公司位于田心大道8號三樓,交通便利,,環(huán)境優(yōu)美,是一家其他型企業(yè),。公司是一家有限責(zé)任公司企業(yè),,以誠信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì),、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,,努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則,,致力于提供高質(zhì)量的360全景影像,,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),,疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),。精拓電子順應(yīng)時代發(fā)展和市場需求,通過**技術(shù),,力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的360全景影像,,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),,疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),。