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來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-09

工程車360度全景影像系統(tǒng)的研發(fā)背景:倒車,,一直是廣大司機(jī)頭疼的問題,再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也有過刮碰經(jīng)歷,。很多新手不怕開車,,就怕倒車,一倒車就手忙腳亂,。雖然有倒車?yán)走_(dá),但車后的小孩,、石頭,、大坑等又不可以被倒車?yán)走_(dá)識(shí)別,極易引起事故,。因而,,從原來的倒車語音到超聲波探頭,再到流行的可視倒車?yán)走_(dá),,倒車系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步?,F(xiàn)如今,單個(gè)后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為工程車的必備安全裝備之一,。但同時(shí),,基于單個(gè)后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)只可以看到車身正后方影像,無法同時(shí)看清車身四周狀況,,存在視角盲區(qū),,難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求,因此就有了車身周圍360度全景影像的需求,,360度全景倒車影像由此誕生,。精拓電子工程車360可遠(yuǎn)程操作通訊應(yīng)用,。推土車多路360拼接算法廠家

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辨別真假360度工程車全景的方法:真的360度工程車全景在駕車時(shí)看360度全景畫面不頭暈,1,、不會(huì)頭暈:看得到保險(xiǎn)杠便于參考,,地平線以上不少于三分之一,畫面穩(wěn)定,;2,、畫面流暢:沒有卡頓,沒有拖尾,,高速行駛時(shí)也流暢自然,;3、畫面好看:色彩自然,,拼接處盲區(qū)小,,周圍物體變形小。假的360度全景,,因?yàn)樗臄z像頭屢屢對(duì)虛焦畫面聚焦失敗,,容易出現(xiàn)頭暈。而且因?yàn)樗膫€(gè)攝像頭視角不一致,,使得人眼向大腦傳達(dá)“自己真的在動(dòng)”這一信息,。但大腦卻沒收到肌肉運(yùn)動(dòng)的信號(hào),于是大腦就會(huì)發(fā)生“知覺錯(cuò)誤”矛盾;加上駕車時(shí)的平衡感被打亂,,人就可可以出現(xiàn)頭暈,、惡心等不適。履帶吊360度全景攝像頭開發(fā)商精拓電子工程車360全景系統(tǒng)的選購需要考慮是否影響原車的駕駛系統(tǒng),。

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工程車360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用,。工程車360度全景行車記錄儀安裝作業(yè):先把機(jī)器拿出來,調(diào)試好,??辞皵z像頭位置,前攝像頭是采用螺絲固定方式的,,不用打孔,。后攝像頭位置,和前攝像頭安裝工序一樣,。左攝像頭,,安裝到后視鏡下方,用電鉆鉆孔后固定就可以,。右攝像頭,,同上,調(diào)試攝像頭的監(jiān)控的角度,,一般車體占1/5就好,。根據(jù)車內(nèi)顯示屏的影像微調(diào)攝像頭角度,然后看四個(gè)角度的影像,,可以形成一個(gè)全景圖,。一定要注意攝像的角度,一定要拍攝到的影像清晰和范圍大,。 

工程車360全景實(shí)時(shí)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng),,可直接與倒車?yán)走_(dá)連接使用,也可用于自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備,、配電箱等,,外觀小巧,報(bào)警音量高達(dá)105dB,,4種燈光模式可選擇(旋轉(zhuǎn),、閃爍、爆閃,、常亮),,3種工作方式:通電觸發(fā)報(bào)警、信號(hào)觸發(fā),、RS485通訊控制,。可實(shí)現(xiàn) 車輛啟動(dòng)時(shí)候 ,,播報(bào):“車輛啟動(dòng),,請(qǐng)遠(yuǎn)離”;車輛左轉(zhuǎn)彎,,播報(bào)“車輛左轉(zhuǎn)彎,,請(qǐng)遠(yuǎn)離”;車輛右轉(zhuǎn)彎,,播報(bào)“車輛右轉(zhuǎn)彎,,請(qǐng)遠(yuǎn)離”;車輛倒車,,播報(bào)“倒車,,請(qǐng)注意”;右側(cè)盲區(qū)播報(bào)“大車危險(xiǎn),,請(qǐng)遠(yuǎn)離”,,可以實(shí)現(xiàn)客戶定制語音播報(bào),不同語種播報(bào),。精拓電子工程車360全景系統(tǒng)的選購需要考慮長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行是否流暢,。

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如何挑選真正的工程車360全景?想要有更好的安全駕車輔助體驗(yàn),,就必須關(guān)注360全景的每一個(gè)細(xì)節(jié),,比如360全景的畫面是否變形,,還包括是否影響原車的駕駛系統(tǒng)、發(fā)生交通事故是否能夠有效記錄等應(yīng)用,,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行是否流暢,,以及人機(jī)交互操控的多樣性等。工程車360全景究竟是什么,,其實(shí)指的是依靠一套安裝在工程車四周安裝4個(gè)超寬視角的高清攝像頭,,通過軟件進(jìn)行無縫拼接的適時(shí)圖像信息(鳥瞰圖像),車主可以通過屏幕了解車輛周邊視線盲區(qū),,幫助工程車駕駛員更為直觀,、更為安全地停泊車輛的和提供駕車輔助,所以又叫360工程車黑匣子或全景行車輔助影像系統(tǒng),。 精拓電子工程車360可以提高駕駛員從容操控車輛泊車入位或通過復(fù)雜路面,。吊車360拼接算法

精拓電子工程車360有可視倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng),可以很好的解決倒車時(shí)的視線盲區(qū)問題,。推土車多路360拼接算法廠家

給工程車安裝360度全景的原因:避免泊車盲區(qū),,由于車的后方視線也是“先天不足”,車輛在倒車,、泊車時(shí),,由于兩邊緊挨著其他車,有的車后窗貼上太陽膜觀察性差,,座位較高,,后視盲區(qū)大,在停車或倒車時(shí)常常在泊車時(shí)造成刮傷,、碰撞,。因?yàn)榈管嚒⒉窜囋斐傻氖鹿拭磕甓加泻芏?,造成?jīng)濟(jì)損失是小,,更有人因此喪命。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊?,都?huì)請(qǐng)其他人幫忙協(xié)助停車,。而現(xiàn)在我們有了360度全景行車輔助系統(tǒng),一個(gè)人也可以安全倒車泊車了,。推土車多路360拼接算法廠家

廣州精拓電子科技有限公司成立于2006-05-10年,,在此之前我們已在360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),,安全輔助駕駛系統(tǒng),,疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn),深受經(jīng)銷商和客戶的好評(píng)。我們從一個(gè)名不見經(jīng)傳的小公司,,慢慢的適應(yīng)了市場(chǎng)的需求,,得到了越來越多的客戶認(rèn)可。公司主要經(jīng)營(yíng)360全景影像,,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),,安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等產(chǎn)品,,我們依托高素質(zhì)的技術(shù)人員和銷售隊(duì)伍,本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),、理解客戶需求為經(jīng)營(yíng)原則,,公司通過良好的信譽(yù)和周到的售前、售后服務(wù),,贏得用戶的信賴和支持,。公司會(huì)針對(duì)不同客戶的要求,不斷研發(fā)和開發(fā)適合市場(chǎng)需求,、客戶需求的產(chǎn)品,。公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣,實(shí)用性強(qiáng),,得到360全景影像,,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),,疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)客戶支持和信賴,。廣州精拓電子科技有限公司以誠(chéng)信為原則,以安全,、便利為基礎(chǔ),,以優(yōu)惠價(jià)格為360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),,安全輔助駕駛系統(tǒng),,疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)的客戶提供貼心服務(wù),努力贏得客戶的認(rèn)可和支持,,歡迎新老客戶來我們公司參觀,。