在過(guò)去的2022年里,，電氣化浪潮與新能源這兩個(gè)話題始終并駕齊驅(qū)，新能源車(chē)型對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)型的沖擊到底有多大,。這就也不難理解為什么各大傳統(tǒng)車(chē)企也會(huì)紛紛布局電氣化轉(zhuǎn)型了,。電氣化浪潮，除了是新能源車(chē)型對(duì)燃油車(chē)的沖擊,、車(chē)輛內(nèi)部的智能化,、舒適化、以及各項(xiàng)遠(yuǎn)程功能帶來(lái)的便利之外還有什么呢,？答案是CMS智能電子后視鏡,。其實(shí)在日歐地區(qū)，電子后視鏡的使用已經(jīng)是不在少數(shù)了,，只不過(guò)國(guó)內(nèi)的審批一直沒(méi)有下來(lái),，直到近，《機(jī)動(dòng)車(chē)輛 間接視野裝置 性能和安裝要求》汽車(chē)電子后視鏡CMS的新國(guó)標(biāo)GB15084-2022終于獲批,，在2023年7月1日起正式實(shí)施,。精拓電子多功能智能電子后視鏡，融合了AI算法,，達(dá)到智能化,，平臺(tái)化的需求,。深圳電子汽車(chē)電子后視鏡車(chē)距控制

CMS智能電子后視鏡是把傳統(tǒng)的后視鏡替換成了若干個(gè)實(shí)時(shí)的高清攝像頭,，然后在車(chē)內(nèi)放置一塊屏幕來(lái)播放后方的實(shí)時(shí)監(jiān)控。車(chē)內(nèi)的屏幕是擺放在 A/B柱的位置,，偏向駕駛位,，保證駕駛員以方便及快速的姿勢(shì)來(lái)獲取后視鏡的信息。尤其是在下雨天的時(shí)候,，不用再擔(dān)心自己的后視鏡玻璃被水珠侵占了,，可以說(shuō)電子后視鏡是極大的提高了汽車(chē)的安全性能。CMS智能電子后視鏡它不像傳統(tǒng)的物理后視鏡,，它帶有自帶算法的攝像頭,，所以司機(jī)的視野盲區(qū)就會(huì)變小,，這對(duì)于駕駛員而言，能夠很大程度上保證自己和他人的安全,。不會(huì)因?yàn)橐曈X(jué)盲區(qū)而發(fā)生不必要的交通事故,。廣州5G+AI電子后視鏡品牌CMS多功能智能電子后視鏡具有哪些優(yōu)勢(shì)？

CMS智能電子后視鏡外形尺寸小,、流線造型動(dòng)感,，可有效降低風(fēng)阻系數(shù)。奧迪e-tron,，相對(duì)于安裝傳統(tǒng)后視鏡的同款車(chē)型,，風(fēng)阻系數(shù)降低了0.01。當(dāng)車(chē)輛以70 km/h以上的速度行駛時(shí),，等價(jià)于車(chē)輛負(fù)重減少70 kg ↓,，可減少能耗。電子后視鏡支撐更高級(jí)別智能駕駛,，若想達(dá)到L3+級(jí)別的智能駕駛系統(tǒng),，使車(chē)輛完成更加復(fù)雜的操作，車(chē)后道路信息的重視程度必然需要提升,。雖然電子外后視鏡未必是智能駕駛的終信息采集方案,，但在目前，相比于傳統(tǒng)后視鏡方案,，它提供了更有效的支撐,。例如可拓展盲區(qū)監(jiān)測(cè)、倒車(chē)輔助,、變道輔助,、開(kāi)門(mén)預(yù)警等功能，助力汽車(chē)駕駛的智能化,。

CMS智能電子后視鏡的橫空出世,，可謂是汽車(chē)制造行業(yè)百年間的顛覆之作，它的出現(xiàn),，不僅在技術(shù)上降低了原汽車(chē)后視鏡視野盲區(qū),、雨雪天氣、光線明暗導(dǎo)致的交通事故的頻繁發(fā)生,，而且還在使用中起到了減低風(fēng)阻,、車(chē)重、實(shí)現(xiàn)節(jié)能的重要作用,，緊隨時(shí)代潮流融入汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián),，建立起一個(gè)基于5G的新生態(tài)模式。精拓電子創(chuàng)造性的開(kāi)發(fā)了電子后視鏡的雙曲率,、多曲率,、場(chǎng)景隨動(dòng)功能,。不僅是追求意志上的堅(jiān)定不移，更是技術(shù)上的精益求精,。想了解更多內(nèi)容可以直接聯(lián)系廣州 精拓電子,。精拓CMS智能電子后視鏡使用感受整體很不錯(cuò)。

CMS電子后視鏡作用：行駛時(shí)避免后方盲區(qū),，傳統(tǒng)的光學(xué)車(chē)內(nèi)后視鏡會(huì)被后排乘客,、貨物、車(chē)窗框和尾門(mén)遮擋,，導(dǎo)致后方盲區(qū)特別多,。另外，隨著汽車(chē)造型的演變,，有些車(chē)型的后擋風(fēng)玻璃的面積也越來(lái)越小,，越來(lái)越高，盲區(qū)問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,，從而催生出CMS智能電子后視鏡的產(chǎn)品,。CMS電子后視鏡作用：夜間行駛為后視野增亮，夜間行駛時(shí),，光學(xué)后視鏡經(jīng)常被后車(chē)照得刺眼,，這時(shí)我們的肉眼通過(guò)收縮瞳孔，優(yōu)先對(duì)強(qiáng)光進(jìn)行阻攔,，因此導(dǎo)致看不清后方車(chē)輛的輪廓和道路情況,，甚至導(dǎo)致幾秒鐘的短暫失明。流媒體夜間強(qiáng)光抑制效果,，雖然光學(xué)后視鏡能夠通過(guò)改變角度實(shí)現(xiàn)強(qiáng)光過(guò)濾,，但也把本來(lái)就昏暗的環(huán)境壓得更暗。而采用電子圖像傳感器的CMS智能電子后視鏡,，可以通過(guò)軟件算法抑制強(qiáng)光,，同時(shí)增大暗部亮度。CMS多功能智能電子后視鏡真正實(shí)現(xiàn)了多功能多屏互動(dòng),？深圳電子汽車(chē)電子后視鏡車(chē)距控制

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CMS智能電子后視鏡系統(tǒng)到底有哪些優(yōu)點(diǎn),？首先要明確一點(diǎn),，即使是傳統(tǒng)后視鏡,，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)也是非常重要的,，車(chē)輛如果沒(méi)有了傳統(tǒng)后視鏡的兩個(gè)“耳朵”，首先在車(chē)輛行駛中,，受到的阻力就會(huì)明顯降低,，尤其是在高速上,，風(fēng)阻會(huì)明顯減少。其次,，車(chē)輛的寬度也會(huì)跟著減少,，從而更好地降低風(fēng)噪。第三,，傳統(tǒng)后視鏡視線是有盲區(qū)的,。從目前的技術(shù)來(lái)看，使用電子后視鏡系統(tǒng),，可以通過(guò)一般電子后視鏡加上補(bǔ)盲電子后視鏡的方式,，實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)嗽谲?chē)內(nèi)就可能全方面看清車(chē)輛周邊環(huán)境，可以有效避免車(chē)輛盲區(qū)事故的發(fā)生,。用視覺(jué)技術(shù)減少對(duì)駕駛員的干預(yù),，更加有利于駕駛?cè)藛T專注于安全駕駛。深圳電子汽車(chē)電子后視鏡車(chē)距控制

廣州精拓電子科技有限公司是以提供360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)為主的有限責(zé)任公司,，公司成立于2006-05-10,，旗下車(chē)侶，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平,。公司主要提供電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù),；汽車(chē)零配件設(shè)計(jì)服務(wù)；通信設(shè)備零售,；通信系統(tǒng)設(shè)備制造,；集成電路制造；商品零售貿(mào)易（許可審批類商品除外）,；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究,、開(kāi)發(fā)；通信終端設(shè)備制造,； 汽車(chē)零部件及配件制造（不含汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造）,；玩具制造；家用電器批發(fā),；計(jì)算機(jī)零售,；計(jì)算機(jī)批發(fā)；衛(wèi)星通信技術(shù)的研究,、開(kāi)發(fā),；通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā)；通訊終端設(shè)備批發(fā)； 計(jì)算機(jī)零配件零售,；電子產(chǎn)品零售,；互聯(lián)網(wǎng)商品銷售（許可審批類商品除外）；軟件開(kāi)發(fā),；信息技術(shù)咨詢服務(wù),；計(jì)算機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù),；電氣設(shè)備批發(fā),；商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批 類商品除外）；貨物進(jìn)出口（專營(yíng)?？厣唐烦猓?；技術(shù)進(jìn)出口；汽車(chē)零配件批發(fā),；計(jì)算機(jī)零配件批發(fā),；電子、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究,、開(kāi)發(fā),；汽車(chē)維修工具設(shè)計(jì)服務(wù)； 等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù),，產(chǎn)品滿意,，服務(wù)可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要,。多年來(lái),，已經(jīng)為我國(guó)汽摩及配件行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn),。