CMS智能電子后視鏡可以通過圖像調(diào)優(yōu)算法（ISP）大幅降低外界光線干擾,。夜晚等外界“光線 不足”的情況下，CMS 可以通過低光照感光技術(shù),、畫面矯正和圖像提高,，使得黑 暗中視覺效果盡可能接近白天的狀態(tài)，這一點是傳統(tǒng)后視鏡遠不能達到的,。針對外 界“光線太強”導致的眩目問題,，攝像頭可以通過 ISP 技術(shù)進行完美調(diào)校，解決光 照強度對駕駛員視線的影響,。

CMS智能電子后視鏡 可以擴大 FOV,，減小盲區(qū)。攝像頭 FOV 可以是 30°,、90°,、120°是可以調(diào)的， 可以在適當 FOV 下看盡可能遠的距離（FOV 越小,，可見距離越遠）,，這樣可以補 償盲區(qū)，特別是在大型運輸車輛尤其重要,。 精拓CMS智能電子后視鏡能夠提供實時數(shù)據(jù),。電子汽車電子后視鏡車道變更提示

CMS智能電子后視鏡是用攝像頭與顯示器，處理器的組合來取代傳統(tǒng)的光學外后視鏡,，顯示模式為外部攝像頭采集圖像,，處理后在座艙內(nèi)的顯示屏中顯示。雖然都被叫做鏡子,，但電子外后視鏡實際上卻是“兩塊裝在車內(nèi)的屏幕”,。而電子外后視鏡相較于傳統(tǒng)后視鏡，更是被稱為“顛覆性”技術(shù)的存在。首先,，不同于傳統(tǒng)后視鏡容易造成視覺盲區(qū),，電子外后視鏡至少可以查看到3條車道的狀況，讓駕駛員不再受限于因為鏡面曲率,、形狀,、大小、角度等因素造成的視野盲區(qū),，在安全方面得到提升,。深圳視角擴散功能電子后視鏡夜間輔助車侶CMS智能電子后視鏡的整體方案，可以很好配合客戶,，滿足海內(nèi)外車規(guī)認證需求,。

CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置的四個高清攝像頭，根據(jù)實車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測預警范圍,。每一側(cè)各兩個普通視覺的高清攝像頭,，主要負責提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像，及車左 前,、右前方盲區(qū)影像,，同時彌補視野間的盲區(qū)。攝像頭需具有寬動態(tài),，在強光直射攝像頭時,，能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區(qū)域的影像,。車侶CMS電子后視鏡在車前安裝前攝像頭,，車側(cè)安裝側(cè)視雙目攝像頭，終成像在電子后視鏡顯示器顯示,。車側(cè)后方攝像頭一直在顯示器AV1顯示,，顯示器AV2通過觸發(fā)開關(guān)控制，來切換前攝像頭及車側(cè)前方攝像頭視頻通道顯示畫面,。

CMS智能電子后視鏡攝像頭鏡頭由多組鏡片進行凹凸面角度加工,、組合達到光學設(shè)計性能要求，其光學成像質(zhì)量與壽命,，由材質(zhì)決定,。材料可以是能夠保護多年的全玻璃，也可以是樹脂鏡片,，但是樹脂鏡片隨著外部環(huán)境光照射、內(nèi)外溫度交替變化影響大多在2-3年內(nèi)黃變模糊,。CMS鏡頭對解晰力,、畸變量、雜光和鬼影,、疏水性以及低光成像能力要求要高,，同時需要保證的溫度特性,，一般會采取全玻璃+金屬結(jié)構(gòu)。此外,，在攝像頭的結(jié)構(gòu)上也需要一些特殊處理,。比如，外置攝像頭的組件外殼設(shè)計要防止水珠落在鏡頭上,，鏡頭上還需要額外覆蓋了一層防水涂層,；為了減少暴露在灰塵和雨水中攝像頭的性能失效，配備了內(nèi)置的加熱器,，以防止結(jié)冰或起霧,，一些方案還配備了光線傳感器，可以自動減少其他汽車前大燈的眩光等,。 車侶CMS智能電子后視鏡是集成化,，平臺化，智能化的系統(tǒng)產(chǎn)品,。

CMS智能電子后視鏡優(yōu)勢：司機是靠左右兩側(cè)的碩大后視鏡來獲知車后視野的,。盡管這些后視鏡對車輛安全至關(guān)重要，但是后視鏡的存在確實對整車的空氣阻力和前方視野產(chǎn)生了不可避免的影響,，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的后視鏡,，該系統(tǒng)將攝像傳感器集成到駕駛室內(nèi)，并通過顯示器顯示,。CMS智能電子后視鏡的數(shù)字化技術(shù)讓車輛根據(jù)具體情況而選擇合適的后方視野成為了可能：當卡車在高速上行駛的時候,，司機可以擁有更遠的視野，而當位于城市中時,，視野的角度被調(diào)節(jié)到比較大,，為車輛的安全行駛提供了更大的安全性。另外,，通過在夜間增強圖像的對比度,，也可以改善夜間的視覺效果。CMS多功能智能電子后視鏡有哪些作用,？深圳CMS電子后視鏡預警

CMS多功能智能電子后視鏡一般使用壽命為多久,？電子汽車電子后視鏡車道變更提示

CMS智能電子后視鏡解決視覺盲區(qū)痛點：傳統(tǒng)后視鏡的有效可視面積是固定的，由于駕駛者身高,、坐姿,、眼點觀察不同，觀察的可視范圍也不同,，更不可能在復雜的路段調(diào)整可視范圍,。CMS通過不同的傳感器不同角度的攝像頭，對車身四周進行多角度實時拍攝，顯示車輛情況,、視線盲區(qū)及車尾行人,，視角更靈活，可視范圍是傳統(tǒng)后視鏡的3倍左右,，可以減少盲點約10%（寬視場約50%）,。CMS智能電子后視鏡安裝了數(shù)枚焦段不同的攝像頭，方框中比較大的攝像頭為長焦攝像頭,，用于捕捉車輛側(cè)面貼身以及掛車車尾的后視圖像,。下方斜置布置的攝像頭為廣角攝像頭，彌補長焦攝像頭的不足,，將車輛遠景的廣角圖像收集,，便于司機提前做出決策。而在擺臂下方,，還安裝有一個攝像頭,，它的作用是收集車門旁邊的圖像，將危險的盲區(qū)安全保證起來,。電子汽車電子后視鏡車道變更提示

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