CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡相比來(lái)說(shuō),，電子后視鏡具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)：1,、更寬闊的視野,。電子后視鏡改變了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡受限于鏡面曲率,、形狀、大小、角度等因素造成的視野限制,，通過不同的傳感器,、不同角度的攝像頭，駕駛員可以獲得更多的影像,，保證車輛行駛和其他道路行人及車輛安全,。2、受環(huán)境影響小,。傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡主要通過鏡面反射來(lái)實(shí)現(xiàn)視野的擴(kuò)大,，但如果遇到如下雨、下雪等惡劣天氣,，駕駛員的視野通常會(huì)受到極大的限制,。而電子后視鏡可以通過硬件和軟件，消除這些環(huán)境影響,，保證駕駛者的視野不受干擾,。 精拓CMS智能4G電子后視鏡為企業(yè)的云臺(tái)管理提供及時(shí)視頻數(shù)據(jù)。深圳5G+AI電子后視鏡車道變更提示

CMS智能電子后視鏡工作原理,，就是將裝置在車外的各個(gè)攝像頭及各個(gè)傳感器捕捉到的畫面實(shí)時(shí)傳輸給裝置,，結(jié)合用戶需求在顯示屏實(shí)現(xiàn)想要的效果，從而達(dá)到輔助駕駛的目的,。

CMS智能電子后視鏡可以通過圖像調(diào)優(yōu)算法（ISP）大幅降低外界光線干擾,。夜晚等外界“光線 不足”的情況下，CMS 可以通過低光照感光技術(shù),、畫面矯正和圖像提高,，使得黑 暗中視覺效果盡可能接近白天的狀態(tài)，這一點(diǎn)是傳統(tǒng)后視鏡遠(yuǎn)不能達(dá)到的,。針對(duì)外 界“光線太強(qiáng)”導(dǎo)致的眩目問題,，攝像頭可以通過 ISP 技術(shù)進(jìn)行完美調(diào)校，解決光 照強(qiáng)度對(duì)駕駛員視線的影響,。 深圳5G+AI電子后視鏡車道變更提示電子后視鏡與普通的大視野后視鏡有什么區(qū)別,？

商用車和乘用車 CMS 電子后視鏡系統(tǒng)都是由攝像頭、顯示屏,、控制器三部分構(gòu)成,，但是商用車方 案比乘用車更復(fù)雜，新國(guó)標(biāo) 3/4 都在講商用車要求,，只有 1/4 在講乘用車要求,。（1）乘 用車 CMS 方案：一般由 2 個(gè)顯示屏+2 個(gè)左右外耳攝像頭+集成 1 個(gè)流媒體后視鏡（選配） +控制器構(gòu)成；中間的一類鏡可以是流媒體后視鏡,，也可以是原來(lái)傳統(tǒng)玻璃內(nèi)后視鏡的形式,， 但是 2 個(gè)三類鏡都是“攝像頭+顯示屏”形式,，顯示屏一般是 5/6/7 英寸屏。（2）商用車 CMS 方案：商用車 CMS 系統(tǒng)復(fù)雜度更高,，因?yàn)樯逃密嚻聊缓退尸F(xiàn)的區(qū)域會(huì)多一些（前 盲區(qū)+下盲區(qū)+左盲區(qū)+右盲區(qū)）,，因此商用車 CMS 方案在外側(cè)攝像頭通道數(shù)會(huì)更多，由 左側(cè) 2 個(gè)+右側(cè) 2 個(gè)+前面 1 個(gè)（選裝）+后側(cè) 1 個(gè)（選裝）攝像頭構(gòu)成,；商用車顯示屏比 乘用車更大,，左右 2 個(gè)主顯示屏一般是 12.3 寸屏，可以在同一塊屏的上下兩個(gè)不同區(qū)域分 屏顯示同一側(cè)二類鏡和四類鏡畫面,，而五類鏡,、六類鏡可以同時(shí)分屏顯示在 1 個(gè)顯示屏中。 根據(jù)目前推出的方案,，其商用車標(biāo)準(zhǔn)版 CMS 系統(tǒng)由左右側(cè) 2 個(gè) 12.3 寸顯示屏+4 個(gè) 攝像頭+控制器構(gòu)成,，增強(qiáng)版 CMS 系統(tǒng)由左右側(cè) 2 個(gè) 12.3 寸顯示屏+6 個(gè)攝像頭+控制器 構(gòu)成，增強(qiáng)版多出來(lái)的 2 個(gè)攝像頭分別安裝在車頭正前方與車尾,。

CMS智能電子后視鏡在行駛,、轉(zhuǎn)彎、倒車等模式下可以擴(kuò)展視野,，在雨霧等惡劣天氣,、光線明暗等條件下的適應(yīng)能力更強(qiáng)，改善傳統(tǒng)后視鏡在清晰可視度方面的局限性,，提升車輛的行車安全,。相比于乘用車，商用車的車身龐大,，存在視野盲區(qū)更多,。而電子后視鏡通過算法高清攝像頭所捕捉到的圖像更廣，能夠避免傳統(tǒng)后視鏡存在的視野盲區(qū),；處理器還可以根據(jù)車輛行駛姿態(tài),、周邊環(huán)境對(duì)影像進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，使駕駛員在顯示器前獲得更多的臨時(shí)輔助視野,，無(wú)論是貨車還是客車,，對(duì)于電子后視鏡的盲區(qū)輔助和安全輔助作用，都有著現(xiàn)實(shí)的需求,。車侶CMS電子后視鏡,，實(shí)現(xiàn)了多功能，多屏互動(dòng)功能,。

CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)后視鏡在雨天的工作性能也有較為明顯的區(qū)別,，電子后視鏡雨天強(qiáng)光照樣正常工作：一般情況下，駕駛傳統(tǒng)掛車在夜間或者是雨天,，都難以保障清晰的視野,。雨天勉強(qiáng)還能偶爾帶個(gè)擦布,，擦擦后視鏡，但是夜間就徹底只能瞪著眼睛看,。對(duì)于電子后視鏡,在數(shù)字DSP技術(shù)的加持下，則能更大程度地解決這一問題,。其電子后視鏡位置通常安裝高度較高,、加之特殊的造型設(shè)計(jì)以及攝像頭的防水涂層，可比較大限度地減少水漬以及泥水的附著,。電子后視鏡能夠有效避免傳統(tǒng)后視鏡在雨天作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)性,。CMS多功能智能電子后視鏡可以替代ADAS產(chǎn)品嗎？廣州物聯(lián)網(wǎng)電子后視鏡采購(gòu)

車侶多功能智能電子后視鏡與市場(chǎng)上的電子后視鏡的區(qū)別是什么,？深圳5G+AI電子后視鏡車道變更提示

CMS智能電子后視鏡有什么作用,？傳統(tǒng)后視鏡由于依靠光學(xué)反射形成圖像反饋給駕駛員，其可視范圍受到鏡面形狀及鏡片曲率等影響,，可視范圍較為有限,。而電子后視鏡通過廣角攝像頭成像，并通過電信號(hào)傳輸至車內(nèi)顯示屏將圖像反饋給駕駛員,。電子外后視鏡具有更靈活的視角,，對(duì)于駕駛員而言，攝像頭相比傳統(tǒng)后視鏡體積更小,，對(duì)駕駛員造成的視線遮擋更小,，其次電子外后視鏡可以帶來(lái)更廣闊的視覺覆蓋，不僅可以完成廣角至長(zhǎng)焦角度間的自由切換,，同時(shí)經(jīng)過系統(tǒng)的畸變矯正,，能夠呈現(xiàn)出更直觀、準(zhǔn)確的畫面,，視覺的算法為駕駛員的安全護(hù)駕提供了更的保障,。深圳5G+AI電子后視鏡車道變更提示

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