工程車360度全景環(huán)視系統(tǒng)將工程車前后左右四個(gè)方向的圖像進(jìn)行拼接融合,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元一系列的智可以算法處理，對(duì)采集的圖象進(jìn)行畸變還原和完美無(wú)縫拼接,，也就是說(shuō)沒(méi)有了拼接線,，就象衛(wèi)星的航拍圖一樣，高空俯視下來(lái),，較終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,，直觀地呈現(xiàn)出車輛所處的位置和周邊情況,。同時(shí)可以按鍵切換屏幕右側(cè)單獨(dú)顯示任意攝像頭的圖像，有效地拓展了駕駛員對(duì)周圍和環(huán)境的感知可以力,，使駕駛員在處理車輛起步,、行車轉(zhuǎn)彎、泊車入位,、窄道會(huì)車,、規(guī)避障礙等情況時(shí)從容不迫、輕松自如,。精拓電子工程車360全景影像系統(tǒng),遠(yuǎn)程圖像視頻傳輸監(jiān)控,。鏟車360影像系統(tǒng)

給工程車安裝360度全景的原因：避免A柱盲區(qū)：前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱。拐彎時(shí)產(chǎn)生盲區(qū),。如果安裝了360度全景行車輔助系統(tǒng),，可以很好的解決因?yàn)锳柱遮擋視線而產(chǎn)生的盲區(qū)。我們的360度全景通過(guò)高清攝像頭將車前方的影像顯示在中控臺(tái)上,。車前的路況一目了然。若未安裝,，一定要減速慢行,，留意前方，確認(rèn)好再拐彎,。避免內(nèi)輪差盲區(qū)：拐彎時(shí),，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，形成盲區(qū)?，F(xiàn)在我們開(kāi)發(fā)出像大貨車這種大型車的360度全景,。雖然大貨車有了這套行車安全輔助系統(tǒng)，還是要提醒：行人和車輛應(yīng)該遠(yuǎn)離2米以上的距離,。鏟車360影像系統(tǒng)精拓電子工程車360全景系統(tǒng)的選購(gòu)需要考慮人機(jī)交互操控的多樣性,。

辨別真假360度工程車全景的方法：錄像存儲(chǔ)穩(wěn)定-固態(tài)存儲(chǔ)，系統(tǒng)自檢,，真正的工程車360度全景還要具有合格的行車記錄儀功能,，這里有重要的一點(diǎn)就是可以有效儲(chǔ)存拍攝的畫(huà)面，市面上大部分用外接U盤(pán)存儲(chǔ)錄像的丟失率高達(dá)70%,，所以真正的360度全景必須自帶固態(tài)存儲(chǔ),，固態(tài)存儲(chǔ)的穩(wěn)定性高達(dá)99%，這樣才可以穩(wěn)妥的保存關(guān)鍵時(shí)刻的碰撞錄像,。360度全景將逐漸淘汰普通行車記錄儀,，1、車身兩邊側(cè)面的實(shí)時(shí)圖像也要記錄,；2,、引擎蓋下方離車近時(shí)要看得到；3、開(kāi)車人需要知道記錄是否在工作,；4,、固態(tài)錄像存儲(chǔ)，錄像意外提醒,；5,、完善的文件管理和全景畫(huà)面回放。

工程車360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用,。工程車360度全景行車記錄儀安裝作業(yè)：先把機(jī)器拿出來(lái),，調(diào)試好?？辞皵z像頭位置,，前攝像頭是采用螺絲固定方式的，不用打孔,。后攝像頭位置,，和前攝像頭安裝工序一樣。左攝像頭,，安裝到后視鏡下方,，用電鉆鉆孔后固定就可以。右攝像頭,，同上,，調(diào)試攝像頭的監(jiān)控的角度，一般來(lái)說(shuō)車體占1/5就好,。根據(jù)車內(nèi)顯示屏的影像微調(diào)攝像頭角度,，然后看四個(gè)角度的影像，可以形成一個(gè)全景圖,。一定要注意攝像的角度,，一定要拍攝到的影像清晰和范圍大。精拓電子工程車360全景系統(tǒng)的固態(tài)存儲(chǔ)的穩(wěn)定性高達(dá)99%,。

為貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)管理目標(biāo),，打造對(duì)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)車輛全天候、各個(gè)方面安全監(jiān)管模式,，研發(fā)應(yīng)用叉車,，作業(yè)車輛管理駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)依托工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),， 以4G網(wǎng)絡(luò)為信息傳輸載體,，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)所有車輛安裝叉車360駕駛輔助Ai算法全盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)。工程車360系統(tǒng)支持多路行車記錄功能,，各個(gè)方面行車影像記錄,，為事 故提供多角度有力證據(jù)。工程作業(yè)車輛智慧管理系統(tǒng)由北斗車載主動(dòng)安全終端、特種車360駕駛輔助 ,、 4G/5G網(wǎng)絡(luò),、監(jiān)控平臺(tái)四部分組成。精拓電子工程車360當(dāng)意外發(fā)生的時(shí)候,，可以及時(shí)提供證據(jù),，保障駕駛?cè)俗陨頇?quán)益。履帶吊6路360全景生產(chǎn)廠家

精拓電子工程車360可遠(yuǎn)程操作通訊應(yīng)用,。鏟車360影像系統(tǒng)

工程車360度全景監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)：停車后,，當(dāng)工程車遇到碰撞時(shí)，監(jiān)控系統(tǒng)即刻啟動(dòng)多畫(huà)面錄像,，時(shí)時(shí)刻刻監(jiān)控工程車的安全,。監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)安裝簡(jiǎn)單，不破壞原工程車電路,，攝像頭安裝不影響工程車外觀,，攝像頭與工程車的外觀融為一體美觀大方。只要車輛帶有ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）就可以安裝,。所謂的360度全景攝像頭,，其實(shí)就是在工程車前后左右分別安裝一個(gè)攝像頭，通過(guò)它們對(duì)周圍環(huán)境的取景,，較后以拼接畫(huà)面的形式傳送到車主眼里，以此來(lái)讓車主判別周圍的環(huán)境,。360度全景攝像頭的確會(huì)讓車主擁有更好的視野,，這就相當(dāng)于一個(gè)人站在上帝視角開(kāi)車，他們出現(xiàn)事故的概率自然會(huì)有效降低,。 鏟車360影像系統(tǒng)

廣州精拓電子科技有限公司坐落在田心大道8號(hào)三樓,，是一家專業(yè)的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)；汽車零配件設(shè)計(jì)服務(wù),；通信設(shè)備零售,；通信系統(tǒng)設(shè)備制造；集成電路制造,；商品零售貿(mào)易（許可審批類商品除外）,；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā),；通信終端設(shè)備制造,； 汽車零部件及配件制造（不含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造）；玩具制造,；家用電器批發(fā),；計(jì)算機(jī)零售；計(jì)算機(jī)批發(fā)；衛(wèi)星通信技術(shù)的研究,、開(kāi)發(fā),；通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā)；通訊終端設(shè)備批發(fā),； 計(jì)算機(jī)零配件零售,；電子產(chǎn)品零售；互聯(lián)網(wǎng)商品銷售（許可審批類商品除外）,；軟件開(kāi)發(fā),；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；計(jì)算機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā),、技術(shù)服務(wù),；電氣設(shè)備批發(fā)；商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批 類商品除外）,；貨物進(jìn)出口（專營(yíng)?？厣唐烦猓患夹g(shù)進(jìn)出口,；汽車零配件批發(fā),；計(jì)算機(jī)零配件批發(fā)；電子,、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究,、開(kāi)發(fā)；汽車維修工具設(shè)計(jì)服務(wù),； 公司,。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司以誠(chéng)信為本,，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé),，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司深耕360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，正積蓄著更大的能量,，向更廣闊的空間,、更寬泛的領(lǐng)域拓展。