智能汽車到底有何神通？除了給原有代步工具加入自動(dòng)化,、功能化和娛樂(lè)化的屬性,，重要的一點(diǎn)，無(wú)疑是駕駛安全不斷提升,。人們寄希望于全自動(dòng)駕駛汽車,，徹底解放雙手，享受車內(nèi)第三空間,。但有意思的是,，大眾市場(chǎng)對(duì)新興技術(shù)的態(tài)度總是從冷眼旁觀開(kāi)始，比如早幾年的電子后視鏡(Camera Monitor System),，曾被吐槽為“吃咸魚(yú)蘸醬油——多此一舉”,。凡是新技術(shù)都需要一個(gè)過(guò)渡的時(shí)間，電子后視鏡本身是具有比較明顯的優(yōu)勢(shì)的,，比如視野更大,，風(fēng)阻更小，行駛更有安全性和保障性等等,，AI視覺(jué)科技的進(jìn)步,，可以給駕駛員帶來(lái)更多的安全保障。精拓CMS智能電子后視鏡安裝簡(jiǎn)單,。廣東遠(yuǎn)距攝像頭影像電子后視鏡車距控制

CMS智能電子后視鏡是新型汽車視野裝置,，新國(guó)標(biāo)出臺(tái)助推行業(yè)快速發(fā)展。傳統(tǒng)后視鏡發(fā)展至今已經(jīng)百年歷程,，但仍存在四大弊端：視野盲區(qū)較大,、增大風(fēng)阻、后車遠(yuǎn)光燈眩目,、雨雪天氣干擾,。因此,，各大汽車廠商有意采用影像系統(tǒng)來(lái)取代后視鏡的地位,，但受限于法律法規(guī)，一直停留在概念車中,。直至2016年,，歐盟ECER46落地,，日本、歐洲相繼開(kāi)始探索電子后視鏡（CMS）的可能,。新國(guó)標(biāo)近期出臺(tái)加速行業(yè)發(fā)展和量產(chǎn)落地：隨著汽車向著電子化,、智能化方向不斷發(fā)展，汽車流媒體后視鏡產(chǎn)品逐漸成熟,，各國(guó)相繼出臺(tái)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)允許使用電子后視鏡取代物理后視鏡,。廣州支持多屏互動(dòng)的電子后視鏡多少錢CMS智能電子后視鏡可以替代360全景影像嗎？

CMS智能電子后視鏡：CMS（camera-monitor system,，攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)）又稱電子后視鏡,，分為電子內(nèi)后視鏡（流媒體后視鏡）和電子外后視鏡，由攝像頭,、系統(tǒng)控制器,、顯示屏構(gòu)成，應(yīng)用模式為通過(guò)攝像頭采集圖像信息,，經(jīng)由控制器處理后在車內(nèi)顯示屏中呈現(xiàn),，一般情況下，系統(tǒng)控制器會(huì)與顯示屏集成為一體,。相較于傳統(tǒng)后視鏡,，CMS的優(yōu)勢(shì)在于，憑借多顆攝像頭,、強(qiáng)光抑制和弱光補(bǔ)償算法,、加厚涂層或物理遮擋、自動(dòng)加熱,。CMS智能電子后視鏡：汽車電子后視鏡Camera Monitor System,，縮寫(xiě)為CMS，是一種基于攝像頭和顯示器的產(chǎn)品組合,，可以增強(qiáng)駕駛員對(duì)車輛周圍及側(cè)后方的視覺(jué)感知,，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛安全性和舒適性。其中,，外部攝像頭采集的圖像,，通過(guò)數(shù)據(jù)處理后顯示在艙內(nèi)的顯示屏，同時(shí)可以集成類似盲區(qū)預(yù)警,、障礙物提示等功能,。

《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》規(guī)定了不僅可以安裝電子后視鏡，還可以取代傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡,。國(guó)內(nèi)較早宣布量產(chǎn)電子后視鏡車型的是北汽,，去年7月，搭載CMS智能電子后視鏡的車型——北汽魔方上市。吉利也宣布將推出帶電子后視鏡車型,，1月9日,，吉利旗下品牌路特斯汽車在官微宣布，路特斯ELETRE車型將成為中國(guó)首批裝備流媒體外后視鏡的汽車,。此外,，小鵬汽車、廣汽埃安等國(guó)內(nèi)汽車公司也傳將推出搭載電子外后視鏡的新車型,。數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),，A股中，電子后視鏡相關(guān)概念股主要有合力泰,、好上好,、華陽(yáng)集團(tuán)、歐菲光,、路暢科技等,；在互動(dòng)平臺(tái)上，秋田微,、芯瑞達(dá),、光庭信息、蘇奧傳感,、維信諾,、數(shù)源科技等均有相關(guān)信息的回復(fù)。數(shù)源科技曾提到智能后視鏡實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn),，公司元旦后收獲4個(gè)漲停板,。可見(jiàn)電子后視鏡的市場(chǎng)逐漸開(kāi)拓起來(lái),，CMS的產(chǎn)業(yè)鏈將得到加速發(fā)展,。CMS多功能智能電子后視鏡會(huì)有延遲嗎？

汽車也在1921年的汽車量產(chǎn)階段,，接踵而至,。后視鏡，作為的第二雙眼睛,，不僅承擔(dān)了開(kāi)闊駕駛員行車視野的功能,，更成為了人們安全駕駛的重要依托要素之一。雖然汽車后視鏡在設(shè)計(jì)上越來(lái)越完美,，但因駕駛?cè)藛T的經(jīng)驗(yàn)不足,、路況的崎嶇不平、惡劣的環(huán)境等因素的存在,，使得汽車在行進(jìn)中依然會(huì)出現(xiàn)視野盲區(qū),，而這些不可控因素,，也正是降低行車安全為難以攻克的難題。據(jù)可靠數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，后視鏡盲區(qū)已成為交通事故的主要原因?？萍及l(fā)展始終是時(shí)代的主旋律,。1989年，德國(guó)概念卡車采用的攝像機(jī)+監(jiān)視器這一新型組合形式的完美結(jié)合,，開(kāi)啟了CMS智能電子后視鏡新紀(jì)元的大門,。精拓電子家的電子后視鏡可靠么？廣東視角擴(kuò)散功能電子后視鏡安裝

電子后視鏡與普通的大視野后視鏡有什么區(qū)別,？廣東遠(yuǎn)距攝像頭影像電子后視鏡車距控制

CMS智能電子后視鏡優(yōu)勢(shì)：司機(jī)是靠左右兩側(cè)的碩大后視鏡來(lái)獲知車后視野的,。盡管這些后視鏡對(duì)車輛安全至關(guān)重要，但是后視鏡的存在確實(shí)對(duì)整車的空氣阻力和前方視野產(chǎn)生了不可避免的影響,，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的后視鏡,，該系統(tǒng)將攝像傳感器集成到駕駛室內(nèi)，并通過(guò)顯示器顯示,。CMS智能電子后視鏡的數(shù)字化技術(shù)讓車輛根據(jù)具體情況而選擇合適的后方視野成為了可能：當(dāng)卡車在高速上行駛的時(shí)候,，司機(jī)可以擁有更遠(yuǎn)的視野，而當(dāng)位于城市中時(shí),，視野的角度被調(diào)節(jié)到比較大,，為車輛的安全行駛提供了更大的安全性。另外,，通過(guò)在夜間增強(qiáng)圖像的對(duì)比度,，也可以改善夜間的視覺(jué)效果。廣東遠(yuǎn)距攝像頭影像電子后視鏡車距控制

廣州精拓電子科技有限公司屬于汽摩及配件的高新企業(yè),，技術(shù)力量雄厚,。公司是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神,、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì),、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品,。公司業(yè)務(wù)涵蓋360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證,，深受廣大客戶的歡迎,。精拓電子順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),。