CMS電子后視鏡作用：行駛時(shí)避免后方盲區(qū),，傳統(tǒng)的光學(xué)車內(nèi)后視鏡會(huì)被后排乘客、貨物,、車窗框和尾門遮擋,，導(dǎo)致后方盲區(qū)特別多。另外,，隨著汽車造型的演變,，有些車型的后擋風(fēng)玻璃的面積也越來越小，越來越高,，盲區(qū)問題越來越嚴(yán)重,，從而催生出CMS智能電子后視鏡的產(chǎn)品。CMS電子后視鏡作用：夜間行駛為后視野增亮,，夜間行駛時(shí),，光學(xué)后視鏡經(jīng)常被后車照得刺眼,，這時(shí)我們的肉眼通過收縮瞳孔，優(yōu)先對(duì)強(qiáng)光進(jìn)行阻攔,，因此導(dǎo)致看不清后方車輛的輪廓和道路情況,，甚至導(dǎo)致幾秒鐘的短暫失明。流媒體夜間強(qiáng)光抑制效果,，雖然光學(xué)后視鏡能夠通過改變角度實(shí)現(xiàn)強(qiáng)光過濾，但也把本來就昏暗的環(huán)境壓得更暗,。而采用電子圖像傳感器的CMS智能電子后視鏡,，可以通過軟件算法抑制強(qiáng)光，同時(shí)增大暗部亮度,。車侶CMS多功能智能電子后視鏡會(huì)有延遲嗎,？廣東汽車電子后視鏡作用

精拓CMS智能電子后視鏡產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1，自主研發(fā)：具有技術(shù),，軟硬件研發(fā)設(shè)計(jì)全自主開發(fā),，擁有多項(xiàng)技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及，技術(shù)水平處于行業(yè)先列,。2. 車規(guī)產(chǎn)品：針對(duì)商用車電氣,、工作環(huán)境以及商用車車載電子標(biāo)準(zhǔn)要求，定制開發(fā)設(shè)計(jì),，產(chǎn)品具備高穩(wěn)定性,、安全性。3. 兼容性強(qiáng)：可拓展多個(gè)畫面輸入通道,；可與360全景環(huán)視設(shè)備配套一同顯示,。4. 安裝便利：一體化設(shè)計(jì)，無需額外安裝主機(jī),；線束,，接線更加簡(jiǎn)便。5. 可靠性高：當(dāng)一側(cè)的電子后視鏡因不可抗力因素導(dǎo)致無法正常顯示,，另一側(cè)的電子后視鏡還可以正常工作顯示,。 廣東攝像頭影像電子后視鏡預(yù)警精拓電子為智能電子后視鏡提供了一整套的視覺盲區(qū)解決方案。

目前各地發(fā)布的與智能電子后視鏡相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和政策有哪些,？目前全球只有日本和歐洲的法規(guī)允許使用電子后視鏡系統(tǒng)代替玻璃視鏡,。歐洲法規(guī)方面主要有UN ECE R46-2016《關(guān)于間接視野裝置及安裝間接視野裝置車輛認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》和ISO 16505-2019《攝像頭監(jiān)視系統(tǒng)的人體工程學(xué)和性能方面的要求和測(cè)試程序》。還有一個(gè)法規(guī),，IEEEP2020Standardfor Automotive System Image Quality（車載相機(jī)圖像質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）,，IEEEP2020希望規(guī)范車上的所有的攝像頭圖像質(zhì)量相關(guān)的測(cè)試和問題。無論是人類視覺應(yīng)用,，還是計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用都在其范疇,。并且其主要規(guī)范的就是攝像頭成像系統(tǒng)的圖像質(zhì)量,。美國(guó)NHTSA在2014年允許使用CMS，但不能完全取代傳統(tǒng)玻璃反射鏡,。商用車方面特別開了綠燈,，2019年1月起，可以試用5年,，用CMS取代傳統(tǒng)的玻璃反射鏡,。SAE正在制定的J3155標(biāo)準(zhǔn)則允許乘用車也用CMS取代傳統(tǒng)的玻璃反射鏡。業(yè)內(nèi)人士表示,，國(guó)內(nèi)電子后視鏡方面的相關(guān)法規(guī)GB15084更新版本應(yīng)該在年內(nèi)發(fā)布,，允許電子后視鏡取代傳統(tǒng)玻璃后視鏡。正式實(shí)行將在2023年1月,。CMS的產(chǎn)業(yè)將得到加速發(fā)展,。

CMS智能電子后視鏡應(yīng)用：在商用車（公交車、客車,、卡車）領(lǐng)域,，由于自身車體結(jié)構(gòu)高大，同時(shí)在駕駛轉(zhuǎn)彎過程中存在內(nèi)輪差,，導(dǎo)致此類商用車輛駕駛過程中存在諸多視野盲區(qū),，由此帶來事故隱患，安裝智能電子后視鏡可以有效提升駕駛安全性,。電子后視鏡是取代/輔助傳統(tǒng)光學(xué)外后視鏡的車輛側(cè)后部,、左右前輪盲區(qū)監(jiān)測(cè)設(shè)備。旨在通過安裝在A柱四顆帶算法攝像頭,、兩個(gè)車內(nèi)顯示屏及附屬設(shè)備,，達(dá)到減少司機(jī)視覺盲區(qū)、減輕駕駛員疲勞從而提高車輛駕駛安全性,。高清電子攝像頭安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置,，根據(jù)實(shí)車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測(cè)范圍。每一側(cè)各有一個(gè)長(zhǎng)焦攝像頭和一個(gè)短焦攝像頭,，長(zhǎng)焦攝像頭主要負(fù)責(zé)提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像,，短焦攝像頭提供車左 前、右前方盲區(qū)影像,，同時(shí)彌補(bǔ)駕駛員視野和長(zhǎng)焦攝像頭視野間的盲區(qū),。攝像頭需具有寬動(dòng)態(tài)，在強(qiáng)光直射攝像頭時(shí),，能在屏幕上清晰地顯示亮,、暗光區(qū)域的影像。CMS智能電子后視鏡可以替代360全景影像嗎,？

CMS智能電子后視鏡解決視覺盲區(qū)痛點(diǎn)：傳統(tǒng)后視鏡的有效可視面積是固定的,，由于駕駛者身高,、坐姿、眼點(diǎn)觀察不同,，觀察的可視范圍也不同,，更不可能在復(fù)雜的路段調(diào)整可視范圍。CMS通過不同的傳感器不同角度的攝像頭,，對(duì)車身四周進(jìn)行多角度實(shí)時(shí)拍攝,，顯示車輛情況、視線盲區(qū)及車尾行人,，視角更靈活,，可視范圍是傳統(tǒng)后視鏡的3倍左右，可以減少盲點(diǎn)約10%（寬視場(chǎng)約50%）,。CMS智能電子后視鏡安裝了數(shù)枚焦段不同的攝像頭，方框中比較大的攝像頭為長(zhǎng)焦攝像頭,，用于捕捉車輛側(cè)面貼身以及掛車車尾的后視圖像,。下方斜置布置的攝像頭為廣角攝像頭，彌補(bǔ)長(zhǎng)焦攝像頭的不足,，將車輛遠(yuǎn)景的廣角圖像收集,，便于司機(jī)提前做出決策。而在擺臂下方,，還安裝有一個(gè)攝像頭,，它的作用是收集車門旁邊的圖像，將危險(xiǎn)的盲區(qū)安全保證起來,。精拓CMS智能電子后視鏡使用上有什么注意事項(xiàng)嗎,？5G+AI電子后視鏡品牌

CMS智能電子后視鏡在下雨天的使用效果怎么樣？廣東汽車電子后視鏡作用

CMS智能電子后視鏡是新型汽車視野裝置,，新國(guó)標(biāo)出臺(tái)助推行業(yè)快速發(fā)展,。傳統(tǒng)后視鏡發(fā)展至今已經(jīng)百年歷程，但仍存在四大弊端：視野盲區(qū)較大,、增大風(fēng)阻,、后車遠(yuǎn)光燈眩目、雨雪天氣干擾,。因此,，各大汽車廠商有意采用影像系統(tǒng)來取代后視鏡的地位，但受限于法律法規(guī),，一直停留在概念車中,。直至2016年，歐盟ECER46落地,，日本,、歐洲相繼開始探索電子后視鏡（CMS）的可能,。新國(guó)標(biāo)近期出臺(tái)加速行業(yè)發(fā)展和量產(chǎn)落地：隨著汽車向著電子化、智能化方向不斷發(fā)展,，汽車流媒體后視鏡產(chǎn)品逐漸成熟,，各國(guó)相繼出臺(tái)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)允許使用電子后視鏡取代物理后視鏡。廣東汽車電子后視鏡作用

廣州精拓電子科技有限公司是以提供360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)內(nèi)的多項(xiàng)綜合服務(wù),，為消費(fèi)者多方位提供360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),，公司成立于2006-05-10，旗下車侶,，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平,。精拓電子致力于構(gòu)建汽摩及配件自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品已銷往多個(gè)國(guó)家和地區(qū),，被國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可,。